¿Cuándo el ferrocarril de Baltimore y Ohio conectó la ciudad de Baltimore con cualquier ciudad de Ohio?

¿Cuándo el ferrocarril de Baltimore y Ohio conectó la ciudad de Baltimore con cualquier ciudad de Ohio?

Encontré mucha información sobre Baltimore & Ohio Railroad (incluido un mapa de 1874 que ambas ciudades están conectadas), pero no puedo encontrar cuándo y cómo, específicamente, la compañía hizo la conexión. Se trata de unir los rieles de otra empresa, ¿verdad?

Otra pregunta: La historia del gobierno ofreció un premio a las empresas por conectar sus rieles a alguna ciudad en concreto, ¿es cierto?


Has aceptado una respuesta, pero pensé en intentar responder a la interpretación literal de tu pregunta.

Como T.E.D. Dicho esto, el ferrocarril llegó a Wheeling, (más tarde West) Virginia en 1853. Sin embargo, no hubo un puente sobre el río Ohio hasta después de la Guerra Civil. La competencia con otros ferrocarriles impidió que se construyera el puente durante el período previo a la guerra.

Siguiendo el comentario de Sempaiscuba, encontramos una línea de tiempo que nos dice que el ferrocarril construyó tal puente entre Benwood, W.V. y Bellaire, Ohio de 1866 a 1871. Tuvieron que arrendar vías en un ferrocarril existente de Ohio (y cambiar el ancho).

(Fuente: Wikimedia Commons)

(Tenga en cuenta: como Ford Motor Company no estaba fabricando el Gran Torino en 1871, esta foto es claramente de mucho más tarde).

Este puente todavía se mantiene en pie con sus pilares de piedra originales al otro lado del río y el viaducto de piedra en el lado de Ohio.

También en 1871, el B&O abrió otro puente desde Parkersburg, West Virginia y Belpre, Ohio.

Entonces, en 1871, el B&O pudo conectar Baltimore con Sandusky, Ohio y, finalmente, Chicago.


El "Ohio" en el nombre era sobre Ohio río, no el estado.

El trasfondo aquí es que cuando se construyó el canal Erie, se convirtió en un imán para el comercio. Una gran parte del comercio occidental en el río Ohio solía enviarse por tierra a puertos en lugares como Filadelfia y Baltimore, pero ahora era más barato transportarlo a los grandes lagos y luego a través del nuevo canal a la ciudad de Nueva York. Los impulsores de Baltimore necesitaban su propia solución y no había un río conveniente.

La solución fue construir uno de estos ferrocarriles novedosos, con el objetivo inicial de conectarse con el comercio del río Ohio (y por lo tanto Mississippi) colocando una terminal en "un punto adecuado en el río Ohio". Según ese estándar, alcanzaron su objetivo el 1 de enero de 1853, cuando la terminal del ferrocarril llegó a Wheeling (en ese momento, parte de Virginia).

Entrando en lo nuevo estado de Ohio fue un pequeño problema político. No solo había que esperar una Guerra Civil, sino que los habitantes de Ohio (con sensatez) querían que el comercio beneficiara a su propio ferrocarril, no al de Baltimore. Entonces, cuando se construyó un puente sobre el río Ohio en Wheeling casi 20 años después, fue para conectar su línea a las líneas de Ohio Central (en las que el B&O ahora tenía parte de interés).


Ver el vídeo: Tren se descarrila y provoca explosión en Baltimore. Train derails and causes explosion in Baltimore