5 famosos naufragios que aún esperan ser descubiertos

5 famosos naufragios que aún esperan ser descubiertos

1. Santa María

Cristóbal Colón se hizo famoso en su primer viaje a las Américas con tres barcos, el Niña, el Pinta y el Santa María, pero solo dos regresaron a España. En la víspera de Navidad de 1492, el marinero encargado de dirigir el buque insignia Santa María entregó el timón a un grumete sin experiencia, quien rápidamente llevó el buque a un arrecife de coral cerca de la actual Haití. Los tripulantes lograron vaciar el barco de su cargamento con la ayuda de nativos locales, pero se hundió al día siguiente y más tarde pudo haber sido enterrado por sedimentos. Desde entonces, su ubicación precisa se ha perdido en la historia. El explorador submarino Barry Clifford fue noticia en 2014 después de afirmar que había encontrado el Santa María utilizando información de los diarios de Colón, pero un examen realizado por expertos de la UNESCO encontró más tarde pruebas de que los restos del naufragio pertenecían a un barco diferente de los siglos XVII o XVIII.

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2. HMS Endeavour

El HMS Endeavour es más famoso por llevar al capitán James Cook por todo el mundo durante su primer viaje de descubrimiento de 1768 a 1771. El barco fue el primer barco europeo en visitar la costa este de Australia y circunnavegar Nueva Zelanda, pero solo unos años después de regresar. casa, fue vendida sin ceremonias a un comprador privado y rebautizada como Lord Sandwich. Más tarde fue fletado por la Royal Navy británica y se usó para transportar tropas a Nueva Inglaterra durante la Revolución Americana. Mientras estaba amarrado en el puerto de Newport de Rhode Island en 1778, se convirtió en uno de los 13 barcos que se hundieron intencionalmente para formar un bloqueo contra una flota francesa que se acercaba. Los restos en descomposición del barco son ahora el objetivo de una búsqueda en curso por parte del Proyecto de Arqueología Marina de Rhode Island y el Museo Marítimo Nacional de Australia, que han pasado varios años mapeando y explorando las aguas cargadas de sedimento alrededor de Newport.

3. El Grifo

El primer velero en cruzar los Grandes Lagos, Griffin (o Le Griffon) fue un barco de tres mástiles construido por el explorador francés Rene-Robert Cavelier, Sieur de La Salle durante una expedición inicial a la frontera de América del Norte. La Salle usó a Griffin para viajar por el río Niágara y explorar partes del lago Erie, el lago Huron y el lago Michigan, pero el barco desapareció más tarde en septiembre de 1679 después de zarpar de la actual Green Bay con seis tripulantes y un cargamento de pieles. Su verdadero destino sigue siendo un misterio, aunque se cree comúnmente que el barco puede haber naufragado en una tormenta o haber sido hundido por una tripulación amotinada. Legiones de buscadores han intentado rastrear su tumba acuosa, pero hasta ahora ninguno de sus descubrimientos ha sido confirmado como el llamado "santo grial de los naufragios de los Grandes Lagos". Se produjo una falsa alarma en 2014, cuando se informó que dos cazadores de tesoros encontraron el legendario barco en las aguas del lago Michigan. Desafortunadamente, una investigación posterior reveló que lo más probable es que el naufragio fuera un barco a vapor de los siglos XIX o XX.

4. Resistencia de Shackleton

En 1914, Ernest Shackleton zarpó de Inglaterra en su Expedición Imperial Transantártica al Polo Sur. El explorador nacido en Irlanda esperaba hacer la primera travesía por tierra de la Antártida, pero antes de poner un pie en el continente, su barco Endurance quedó atrapado en un pesado bloque de hielo en el mar de Weddell. Fiel a su nombre, la barquentina de madera sobrevivió 10 meses en el tornillo de banco congelado antes de que la presión finalmente agrietara su casco y lo hiciera caer al lecho marino. Mientras Shackleton llevaría más tarde a su tripulación a un lugar seguro haciendo un peligroso viaje de 800 millas en un bote salvavidas, Endurance permanece perdido en las gélidas profundidades hasta el día de hoy. Ahora se cree que el barco acecha a una profundidad de unos 10,000 pies debajo de una capa de hielo de 5 pies. Los gustos del experto en salvamento submarino David Mearns y el descubridor del Titanic Robert Ballard han expresado interés en cazarlo, pero ningún equipo aún tiene que embarcarse en una expedición antártica.

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5. Bonhomme Richard

Pocos barcos de la Armada Continental obtuvieron un récord de combate más distinguido que el Bonhomme Richard. Una donación francesa a la causa Patriot, la vieja fragata zarpó en 1779 bajo el mando del capitán John Paul Jones y procedió a capturar 16 barcos británicos en cuestión de semanas. El 23 de septiembre, se enfrentó al HMS Serapis en una feroz batalla frente a la costa noreste de Inglaterra. Ignorando una llamada temprana a la rendición con las inmortales palabras "Todavía no he empezado a luchar", Jones reunió a sus hombres y capturó con éxito a Serapis después de varias horas de combate. Desafortunadamente, su victoria llegó demasiado tarde para Bonhomme Richard, que se incendió durante el intercambio y tomó varios tiros por debajo de su línea de flotación. Después de pasar 36 horas tratando de mantenerlo a flote, Jones y su tripulación abandonaron el barco a regañadientes y dejaron que se hundiera en las agitadas aguas del Mar del Norte. Desde entonces, sus restos se han convertido en el objetivo de expediciones de todo el mundo, desde británicos hasta empresas de salvamento profesionales, la Marina de los EE. UU. E incluso el autor y aventurero Clive Cussler. Algunos de los equipos han encontrado restos del naufragio que coinciden con la descripción del Bonhomme Richard, pero ninguno de ellos ha sido identificado positivamente como el barco desaparecido.

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Los naufragios más famosos jamás encontrados

La búsqueda de barcos hundidos y tesoros de piratas puede parecer una fantasía infantil, pero hay personas que han hecho de la misión de su vida localizar naufragios perdidos. Ya sean barcos comerciales azotados por huracanes, barcos de pasajeros que se hundieron mientras transportaban aristócratas y sus cajas de seguridad, o acorazados que se hundieron con cientos de marineros a bordo, los naufragios siempre han fascinado al público, y por una buena razón. Son cápsulas del tiempo que contienen una rica historia & # 8212 y, a menudo, riquezas literales & # 8212 a la espera de ser descubiertas. Se estima que hay más de 3 millones de naufragios sin descubrir en todo el mundo.

Las tecnologías modernas, como los robots submarinos y el sonar, han revolucionado la capacidad de los científicos, exploradores y rescatadores para localizar restos de naufragios submarinos y sus secretos enterrados. Hasta la fecha, se han recuperado miles de millones de dólares en oro, plata y otros artefactos valiosos de los naufragios, y considerando que el 95% del océano aún está inexplorado, podría haber miles de millones más de tesoros en el fondo del océano.

Además de valiosos artefactos, el descubrimiento de naufragios también puede brindarnos información valiosa sobre civilizaciones pasadas, el cierre de las vidas perdidas e información crucial que nos permite deducir los eventos que condujeron a los últimos momentos de un barco.

Para compilar una lista de los naufragios más famosos jamás encontrados, 24 horas al día, 7 días a la semana, Wall St. examinó docenas de artículos históricos sobre los naufragios y sus eventuales descubrimientos.


Los 31 naufragios más famosos de la historia

Buscar barcos hundidos y tesoros de piratas puede parecer una fantasía infantil, pero hay personas que han hecho de la misión de su vida localizar naufragios perdidos. Ya sean barcos comerciales azotados por huracanes, barcos de pasajeros que se hundieron mientras transportaban aristócratas y sus cajas de seguridad, o acorazados que se hundieron con cientos de marineros a bordo, los naufragios siempre han fascinado al público, y por una buena razón. Son cápsulas del tiempo que contienen una rica historia & # 8212 y, a menudo, riquezas literales & # 8212 a la espera de ser descubiertas. Se estima que hay más de 3 millones de naufragios sin descubrir en todo el mundo.

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9. El cisne negro

Se cree que el Black Swan o The Black Swan Project es la mayor recuperación de tesoros de oro de la historia. El tesoro fue encontrado en los restos del buque de guerra español. Nuestra Señora de las Mercedes que se hundió frente a Portugal en 1804. En 2007, la compañía estadounidense Odyssey Marine Exploration anunció que había descubierto oro por un valor estimado de $ 500 millones (£ 314 millones).

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Sin embargo, el gobierno español declaró que eran dueños legítimos del oro, y el caso llegó hasta la Corte Suprema de los Estados Unidos, solo para que el oro fuera devuelto a las autoridades españolas en 2012, donde ahora se muestra en varias exposiciones en todo el país. .


8 naufragios que aún acechan en la costa de Oregón

Hay algo fantasmal en los naufragios en la naturaleza.

Miles de barcos han naufragado frente a la costa de Oregón durante los últimos tres siglos, tantos en la desembocadura del río Columbia, de hecho, que el área se conoce como el & quot; cementerio del Pacífico & quot; pero pocos quedan hoy en las playas.

La mayoría de los naufragios fueron desechados poco después de que se determinó que no regresarían a mar abierto, otros enterrados tan profundamente bajo el agua o la arena que nada menos que excavaciones arqueológicas resurgirán sus restos. Pero un buen número se ha dejado a la intemperie, o aparece de vez en cuando cuando las tormentas invernales hacen a un lado las viejas dunas.

Aquí hay solo 8 de esos naufragios, desde cascos oxidados hasta costillas de madera, esparcidos a lo largo de la costa de Oregón.

Cortesía de Foster Church

Sin duda, el naufragio más emblemático de la costa de Oregón, el naufragio del Peter Iredale se encuentra más allá de un área de estacionamiento en el Parque Estatal Fort Stevens. Solo queda el casco de acero del velero de 275 pies, que encalló en 1906. El barco llegó a la desembocadura del río Columbia a través de un manto de niebla, pero un fuerte viento le dio la vuelta mientras esperaba a un piloto. golpeando Clatsop Beach con tanta fuerza que tres de sus cuatro mástiles se partieron al impactar.

Jamie Hale / El Oregonian

No es técnicamente un naufragio, el histórico Mary D. Hume es, sin embargo, uno de los barcos abandonados más visibles en la costa de Oregón. El barco de vapor fue construido en 1881 en Gold Beach, y finalmente pasó 97 años en servicio activo, el más largo para cualquier barco comercial en la costa del Pacífico. El barco pasó sus primeros 10 años transportando mercancías entre Oregón y San Francisco antes de dirigirse al Pacífico como barco ballenero, donde registró un viaje récord de seis años. Terminó trabajando como remolcador durante 60 años antes de retirarse en el puerto de Gold Beach.

La goleta Bella encalló en 1906 cerca del embarcadero sur del río Siuslaw en Florencia, y la mayor parte del tiempo permanece enterrada en la arena. Pero las tormentas invernales ocasionales dejan al descubierto los restos del barco. Se puede encontrar más información sobre Bella en The Pioneer Museum en Florencia.

¿Alguna vez se preguntó cómo Boiler Bay al norte de Depoe Bay obtuvo su nombre? Vaya con la marea baja y mire hacia el norte en busca de los restos oxidados de una caldera del desafortunado J. Marhoffer, una goleta de vapor que se estrelló contra las rocas en 1910. El naufragio fue sin duda un espectáculo digno de ver, causado por un incendio en el motor. habitación que obligó al capitán a abandonar el barco mientras corría a toda velocidad hacia la orilla. La caldera todavía es visible hoy, pero solo cuando la marea está extraordinariamente baja.


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10 misteriosos tesoros perdidos del mundo

De niño, todo el mundo, en algún momento u otro, sueña con ser Indiana Jones. ¿No sería genial ir de aventuras y encontrar tesoros perdidos? Desafortunadamente, para empezar, así no es como funciona la arqueología. Y además, probablemente no queden muchos tesoros escondidos, especialmente en esta época en la que gran parte del mundo ha sido explorado y poblado. Pero, ¿qué pasa si hay tesoros escondidos ahí afuera, esperando ser encontrados? Aquí & rsquos una lista de algunos tesoros perdidos hace mucho tiempo que podría salir y encontrar hoy.

El Álamo es recordado por muchas cosas, incluido el famoso grito de batalla que recuerda a los tejanos que deben recordarlo. La antigua misión franciscana se encuentra en San Antonio, y fue el escenario de una de las batallas más famosas de la historia de Estados Unidos, cuando 188 hombres, entre ellos Jim Bowie y Davey Crockett, intentaron luchar contra el poderoso ejército mexicano de Santa Ana. Lo que la mayoría de la gente probablemente no sepa es la leyenda de un enorme tesoro de oro y plata que se dice que está enterrado en algún lugar de los terrenos del Álamo.

Muchas personas, como el investigador histórico y cazador de fortunas Frank Buschbacher, creen que en un esfuerzo por emprender una revolución contra México y declarar la independencia de Texas, hombres como Bowie y Crockett habían traído millones de dólares en tesoros al Álamo. El dinero estaba destinado a formar un ejército y pagar la guerra que se avecinaba. El tesoro se llamó el tesoro de San Saba y se perdió cuando los 188 hombres perdieron la vida en esa famosa batalla. Aquellos que creen que el tesoro existe piensan que los hombres lo enterraron debajo del complejo. Buschbacher ha excavado áreas alrededor del Álamo, pero nunca se ha encontrado ni rastro de oro o plata.

Dutch Schultz es uno de los mafiosos más famosos de la historia de Estados Unidos. Era un gángster de la era de la prohibición que corría en los mismos círculos que tipos como Lucky Luciano y Meyer Lansky. Se decía que había amasado una enorme fortuna con sus malas acciones. Su fortuna se desvaneció sin dejar rastro después de que comenzó a sentir el calor de la acusación federal. Se cree que decidió esconder su tesoro en algún lugar de la cordillera Catskill. Cuando Schultz fue asesinado a tiros en 1935, la ubicación de su vasta fortuna murió con él.

Hay diferentes opiniones sobre lo que pasó con su tesoro, o incluso cuánto había en realidad. La mayoría de las estimaciones sitúan su fortuna entre cinco y diez millones de dólares, que guardó en una caja de hierro en algún lugar de la zona boscosa de Fenicia, Nueva York. Algunos creen que su tesoro estaba escondido cerca de Esopus Creek, lo que podría explicar por qué nunca se ha encontrado. Durante las décadas transcurridas desde que Schultz escondió su fortuna, la zona ha sufrido numerosas inundaciones, que con toda probabilidad habrían arrasado con el tesoro. Aún así, es interesante pensar que una caminata tranquila por esa área de Catskills podría hacerte millonario.

Victorio Peak es una parte de las Montañas Rocosas del sur, ubicadas en Nuevo México. A lo largo de los años, el gobierno de los Estados Unidos lo ha utilizado ampliamente, ya que se encuentra dentro del campo de tiro de misiles White Sands, donde el gobierno una vez probó armas nucleares. Sin embargo, antes de que fuera asumida por el gobierno, el área estaba abierta al público. Fue entonces cuando & mdashin 1937 & mdashDoc y Babe Noss entraron en escena.

Según cuenta la historia, estaban con amigos cazando ciervos cuando Doc descubrió un viejo pozo en la ladera del pico Victorio. Él y Babe regresaron más tarde y exploraron el pozo encontrando esqueletos, oro, joyas y artefactos históricos que los esperaban. En 1938, los Noss & rsquos establecieron la propiedad legal del hallazgo, y comenzaron a circular historias de que Doc había encontrado la Casa del Cueva de Oro o el tesoro de Don Juan de Onate, el hombre que fundó Nuevo México como colonia española. En 1939, en un intento de ampliar el pasillo, se le recomendó a Doc que usara dinamita, que salió tan mal como pudo, colapsando el eje por completo. Noss nunca pudo recuperar la entrada a la mina y fue asesinado en 1949 por un posible socio después de que él y Babe se divorciaran. Hasta el día de hoy, la familia Noss sigue intentando recuperar la entrada al pozo, pero nunca se ha encontrado oro. Hay algunos rumores de que el gobierno expandió el alcance de los misiles para incluir Victorio Peak y llevó el oro a Fort Knox, pero no hay documentación que respalde esta afirmación.

Aparentemente, si desea encontrar un tesoro perdido en los Estados Unidos, lo mejor que puede hacer es visitar las Montañas Rocosas y el suroeste, ya que este próximo tesoro nos lleva a la ciudad de Kanab, Utah, que se dice que es el hogar de el tesoro de Montezuma. Moctezuma, el legendario líder de los aztecas, era un hombre en posesión de una fortuna increíble. Fue tomada después de que lo mataran durante una batalla con los españoles liderados por Cortés. Millones de dólares en joyas y oro fueron sacados de la sala del tesoro de Montezuma & rsquos por su propia gente para mantenerlo alejado de Cortés.

Entonces, ¿por qué la gente piensa que el enorme tesoro de un líder azteca terminó en Utah? Resulta que en 1914, un buscador encontró un grabado hecho en el costado de un acantilado que coincidía con una marca en un viejo mapa del tesoro que se decía que conducía al tesoro de Montezuma & rsquos. El prospector & mdasha hombre llamado Freddy Crystal & mdash rastreó a un descendiente de Montezuma para interpretar el mapa, y se determinó que la topografía de hecho coincidía con Kanab. Crystal realmente convenció a la gente del pueblo para que lo ayudara a buscar el oro en secreto con la promesa de compartir cualquier hallazgo, y finalmente lograron encontrar un sistema de cuevas y túneles que atravesaban la montaña. Estaba adornado con trampas explosivas, pero nunca se encontró oro, lo que llevó a la creencia común de que si el tesoro había estado allí para empezar, había sido movido por los aztecas o descubierto por algún espeleólogo absurdamente afortunado.

Cualquiera que haya visto la película Goodfellas está familiarizado con el atraco de Lufthansa, que se cree que fue el mayor robo de efectivo en la historia de Estados Unidos. Ocurrió el 11 de diciembre de 1978 en el Aeropuerto Internacional JFK, donde se tomaron aproximadamente cinco millones en efectivo y $ 875,000 en joyas. Para poner eso en perspectiva, ajustando la inflación, eso es un robo por valor de más de veinte millones de dólares hoy. El atraco fue llevado a cabo por mafiosos, incluido Henry Hill, quien más tarde sería interpretado por Ray Liotta, y hasta el día de hoy no se han recuperado joyas ni monedas.

Una de las razones por las que nunca se ha recuperado, por supuesto, se debe a los finales muy violentos que encontraron muchos de los hombres que participaron en el atraco. Estas muertes fueron ordenadas por Jimmy Burke, quien orquestó el crimen y se dio cuenta de que el robo generaría una investigación federal masiva. Como parte de su plan de limpieza, asesinó a casi todos los miembros de su tripulación para mantenerlos callados. Se creía que parte del dinero del atraco se había gastado y utilizado en tratos de drogas, pero la gran mayoría nunca se encontró.

Al principio, podría pensar que algo llamado Amber Room es un club de caballeros y rsquos de clase alta. Es en realidad uno de los tesoros perdidos más buscados de la historia. La sala, que es un pequeño espacio creado completamente con paneles de ámbar con pan de oro y espejos, fue construida en el siglo XVIII para Federico I, el primer rey de Prusia. Finalmente fue regalado a Pedro el Grande y permaneció en posesión de Rusia hasta la Segunda Guerra Mundial. Las personas que vieron la Sala de Ámbar a menudo se referían a ella como la Octava Maravilla del Mundo.

Y luego, desapareció. Resulta que los curadores a cargo de proteger la Sala de Ámbar durante la guerra intentaron esconderla debajo del papel tapiz debido a su frágil estado, pero eso no impidió que los nazis saquearan este tesoro casi invaluable. Luego fue llevado al castillo de Konigsberg en Alemania, pero en 1944 las fuerzas aliadas destruyeron la ciudad y dejaron el castillo en ruinas, y la Sala de Ámbar se perdió para siempre. Hasta el día de hoy, nadie está completamente seguro de lo que sucedió en la habitación, aunque la destrucción total parece la explicación más probable. Aún así, se ha convertido en tema de mitología popular. También lleva consigo una supuesta maldición, ya que varias personas que poseían o cazaban para la Sala de Ámbar se han encontrado con muertes prematuras y muy curiosas.

En 1502, se construyó un barco portugués llamado Flor do Mar, o Flor del Mar. Comandado por Vasco de Gamma & rsquos hermano Estavao, el barco fue parte de un viaje portugués a la India en 1505. El barco participó en varias batallas navales durante los siguientes seis años hasta que, en 1511, se perdió en una tormenta.

Ahora, la idea de un barco de guerra con una historia tan histórica por sí sola haría que este sea un tesoro perdido intrigante, pero, por supuesto, hay más en la historia. Más notablemente, el hecho de que el Flor do Mar llevaba una gran cantidad de botines de una reciente victoria. Se decía que la fortuna a bordo era enorme, lo que convirtió al Flor do Mar en el naufragio perdido más buscado de la historia. Se dice que el barco llevaba el tesoro del reino de Melaka, ubicado en la actual Malasia, que al parecer incluía más de sesenta toneladas de oro.

A principios de la década de 1930, un millonario mexicano llamado Leon Trabuco organizó varios vuelos secretos y misteriosos en el desierto de Nuevo México. En ese momento, Estados Unidos estaba en medio de la Gran Depresión, y con el valor del dólar a punto de desplomarse, el precio del oro estaba a punto de explotar. Entonces, se dijo que Trabuco y algunos socios comerciales compraron en secreto tanto oro como pudieron y lo introdujeron de contrabando en los EE. UU., Esperando que los precios del oro se dispararan para poder venderlo y obtener una ganancia increíblemente grande.

En total, los it & rsquos creían que habían acumulado más de dieciséis toneladas de oro y lo escondían en ese desierto de Nuevo México. En lugar de aprovechar y vender su oro, Trabuco y sus socios mantuvieron su recompensa con la esperanza de que los precios siguieran subiendo. Sin embargo, calcularon gravemente mal el impacto de la Ley del Oro, ya que traía consigo la estipulación de que la propiedad privada del oro sería ilegal, dejando a Trabuco estancado. Como tantos otros tesoros, este supuestamente llevaba consigo una maldición. Tres de los socios de Trabuco & rsquos murieron en cinco años, y cuando el propio Trabuco murió, el conocimiento de la ubicación del gigantesco alijo de oro murió con él.

En 1996, los arqueólogos descubrieron un naufragio frente a la costa de Carolina del Norte, a menos de una milla y media de la costa y a solo veinticinco pies (7.6 metros) por debajo del nivel del mar. No es particularmente raro encontrar un naufragio, pero este es posiblemente uno de los mayores hallazgos náuticos en la historia de la búsqueda de tesoros. Eso es porque mucha gente cree que el barco era el Queen Anne & rsquos Revenge, también conocido como el buque insignia del infame pirata Blackbeard. En 1718, el Queen Anne & rsquos Revenge bloqueó el puerto de Charleston y poco después encalló en un banco de arena.

Entonces, ¿cuál es el problema? Bueno, para empezar, Barbanegra era un pirata rico y de gran éxito, y algunos creen que la ubicación de su barco más grande y preciado significa que su vasta fortuna debe haber estado ubicada cerca de la costa de Carolina del Norte. Desde que se encontraron los restos del naufragio y cabe señalar que aún no se ha confirmado que haya sido el Queen Anne & rsquos Revenge y no se ha encontrado ni una onza de oro cerca o en el barco. Antes de morir, se le preguntó a Barbanegra sobre la ubicación de su oro, lo que lo llevó a decir: "Solo el diablo y yo lo sabemos".

En los últimos años, los Caballeros Templarios y su tesoro se han hecho famosos tanto en Hollywood como en numerosos libros. Es uno de los tesoros más famosos y misteriosos de la historia. Los Caballeros Templarios se formaron en el año 1114 d.C. y durante los años siguientes acumularon una enorme fortuna que nunca se ha encontrado.

A principios del siglo XIV, se ordenó el arresto de los templarios y, según los informes, quienes escaparon de esta captura y tortura recogieron el tesoro restante y lo cargaron en barcos con destinos desconocidos. Una creencia común es que los templarios restantes se llevaron su tesoro a Escocia y, desde allí, finalmente llegó a Nueva Escocia. Persisten los rumores de un enorme pozo de dinero en Oak Island en esa provincia de Canadá, donde algunos creen que los Templarios escondieron su dinero en medio de trampas explosivas. La búsqueda ha continuado en Oak Island a lo largo de los años y, de hecho, originalmente se creía que el tesoro en Money Pit pertenecía al infame Capitán Kidd. Pero a medida que se han encontrado más tesoros de Kidd & rsquos, ahora se cree que el Pozo contiene las riquezas templarias.


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5 naufragios perdidos en el tiempo que a los arqueólogos les encantaría tener en sus manos

Los naufragios de algunas culturas marineras nunca se han encontrado, pero no por falta de búsqueda.

Encontrar barcos modernos perdidos en el mar, incluso con la ayuda de radar, sonar y satélites, puede ser una tarea hercúlea. Pero tratar de encontrar un naufragio de hace miles de años es aún más difícil. Es como buscar una aguja de madera en un pajar después de que parte de la aguja se haya podrido.

Los arqueólogos submarinos siguen buscando, sin embargo, porque encontrar uno de estos naufragios podría generar un tesoro de información, desde cómo los pueblos antiguos construyeron sus embarcaciones hasta dónde viajaron y quiénes eran sus socios comerciales.

Descubrir esas conexiones permitiría a los investigadores comprender mejor las economías antiguas y poner las culturas en un contexto más global, dice James Delgado, director de patrimonio marítimo de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica de EE. UU. (NOAA).

El principal problema de encontrar naufragios antiguos es que las embarcaciones tienden a estar hechas principalmente de madera, dice Cemal Pulak, arqueólogo náutico de la Universidad Texas A & ampM en College Station. Y a la madera sumergida no le va bien en el océano debido a un animal llamado gusano de barco.

El "gusano" es en realidad un molusco que excava en la madera, convirtiendo la madera en algo parecido al queso suizo. Los gusanos de barco pueden romper las partes expuestas de un naufragio de madera en tan solo cinco años, dice Pulak. Para sobrevivir, una embarcación antigua debe estar protegida: enterrada en sedimentos o debajo de una pila de tinajas de carga de cerámica llamadas ánforas, por ejemplo.

Así es como una barcaza de 102 pies de largo (31 metros de largo) del Imperio Romano sobrevivió casi intacta en el fondo del río Ródano durante casi 2000 años. Los buzos lo descubrieron asomando de un montículo de barro y ánforas desechadas en Arles, Francia. (Lea más sobre el barco romano en la revista National Geographic de este mes).

Los arqueólogos suelen buscar barcos en mucho peor estado. Pero los avances en la tecnología sumergible y de sonar ahora les están dando esperanzas. Las técnicas de detección mejoradas podrían permitir a los investigadores encontrar rastros cada vez más débiles de antiguos naufragios enterrados en el lecho marino, dice Delgado de la NOAA.

Los océanos de todo el mundo están llenos de restos fantasmales de naufragios. Aquí hay algunos ejemplos que flotan en lo alto de la lista de deseos de posibles descubrimientos de muchos arqueólogos submarinos.

La colonización de Oceanía en el Pacífico Sur es una de las grandes historias de la migración humana. Los primeros pueblos, incluidos los polinesios, lograron viajar miles de millas a través del océano abierto, dice Delgado de la NOAA, transportando con ellos alimentos delicados como el taro, que es muy susceptible a la niebla salina.

Encontrar una de sus embarcaciones de viaje completaría la imagen que los arqueólogos tienen de cómo llegaron los humanos a Australia hace decenas de miles de años, dice. "No solo se sentaron en un tronco y remaron allí", agrega Delgado. (Obtenga más información sobre la migración humana a Australia).

Cualquier barco de la civilización minoica, que se centró en Creta (mapa), sería un hallazgo asombroso, dice Shelley Wachsmann, arqueóloga náutica de la Universidad Texas A & ampM. Los investigadores han encontrado cargamento de uno de estos barcos antiguos, que surcó el Mediterráneo hace entre 4.700 y 3.500 años, pero no el barco real.

Poco se sabe de esta cultura marinera. "Parece que fueron los grandes exploradores de la Edad del Bronce", dice, y sus rastros están esparcidos por todo el Mediterráneo en pinturas y frescos.


10 naufragios famosos

El Royal Mail Ship Titanic

El RMS Titanic podría ser el naufragio más famoso de todos. Su hundimiento capturó la imaginación del público porque era el transatlántico más grande de su tiempo y estaba en su viaje inaugural cuando chocó contra un iceberg en 1912. El naufragio del RMS Titanic se encuentra a 370 millas al sureste de la costa de Terranova. El RMS Titanic fue uno de los naufragios perdidos más famosos del mundo hasta que fue localizado en 1985. El naufragio aún es visible pero se está deteriorando. Los únicos restos de los 1.517 pasajeros que murieron en el Titanic son sus zapatos: los animales marinos se comieron sus cuerpos y sus esqueletos. El barco algún día compartirá su destino porque las bacterias que comen metales lo están consumiendo lentamente. Ha habido varias propuestas para levantar el Titanic, ninguna de las cuales es práctica. Hoy en día, la tumba acuosa del Titanic, que alguna vez fue un misterio, ahora es una atracción turística.

El MV Doña Paz

Este aparentemente humilde ferry de pasajeros se convierte en uno de los naufragios más mortíferos del mundo. Su hundimiento en diciembre de 1987 cobró la vida de 4.386 personas, lo que la convirtió en el desastre marítimo más mortífero de la historia en tiempos de paz. El Dona Paz fue originalmente un ferry japonés llamado Himeyuri Maru, que fue diseñado para transportar solo 608 personas. El Dona Paz navegaba entre Manila y las islas periféricas cuando fue golpeado por un petrolero llamado MT Vector y se incendió. Ambos barcos se hundieron en el Tablas Straight infestado de tiburones. El número de muertos fue tan alto porque los rescatistas no llegaron hasta dentro de ocho horas. El Dona Paz ahora se encuentra bajo 545 metros de agua, donde se la conoce como el Titanic de Asia.

El MV Le Joola

Al igual que el Dona Paz, el Le Joola era un ferry propiedad y operado por las fuerzas armadas de la nación africana de Senegal. Además, el Le Joola estaba muy abarrotado cuando se hundió: había 2.000 pasajeros a bordo en el momento del hundimiento, tres veces la capacidad para la que fue diseñado el barco. Irónicamente, La Jolla acababa de volver a entrar en servicio después de las reparaciones cuando regresó al servicio. Se desconoce el número exacto de víctimas del desastre porque muchas personas no tenían boletos. The Le Joola is the second worst peacetime maritime disaster in history after the Dona Paz.

The Vasa

The Vasa was a giant warship designed to be the flagship of Swedish King Gustavus Adolphus's Navy. Ironically enough, the Vasa foundered and sank on her maiden voyage just outside the harbor of Sweden's capitol of Stockholm in 1628. The ship never made it to Poland, where the king was waging war. The Vasa remained on the bottom of the sea until 1961, when she was raised and moved to a museum at the Vasa Shipyard. Since she was raised, the Vasa has become the world's most visited shipwreck: 29 million people have visited the ship since it went on display.

The MS World Discoverer

Built in Germany as a cruise ship, this vessel was designed for adventure cruises and visited many of the world's most remote locations, including the Falkland Islands and the Arctic Ocean. The World Discoverer struck something and sank in the Sandfly Passage in the Solomon Islands on April 30, 2000. The captain was able to sail the ship into a bay on Nggela Island, where it remains to this day. No attempt was made to salvage the World Discoverer because a civil war was waging in the area. It is believed that local pirates or rebels looted the wreck during the fighting. The World Discoverer is still there and is now a popular tourist attraction often visited by other cruise ships.

The MV Captayannis

Known as the "sugar boat" because she was carrying a load of sugar when she went down, this Greek freighter has been sitting in the middle of Scotland's River Clyde since 1974. The ship sank after the anchor chains of an oil tanker ripped out her bottom. British tugs were able to rescue the ship's crew. The sugar boat is still visible from the shore, but she has been looted by salvagers. The sugar boat is now home to birds and marine life. The sugar boat's remains sit near the location where a French warship called the Maille Breze sank during World War II. That ship was salvaged for scrap in 1956.

The USS Arizona

The USS Arizona, the America's most famous and visited shipwreck, is a Pennsylvania class battleship. The Arizona was sunk during the Japanese surprise attack on the US Naval Base at Pearl Harbor, Hawaii, on Dec. 7, 1941. Ironically, President Franklin D. Roosevelt had sent the Arizona to Hawaii to deter Japanese imperialism. A total of 1,117 US Navy personnel died when the Arizona sank. The ship's sinking was caused by a massive explosion, probably in the powder magazines that powered her big guns. When the Navy could not salvage her, the Arizona's superstructure was removed and placed on the battleship Nevada, which fired them at Japanese territory. Some of the guns were also used as battery to defend Hawaii. A floating memorial now marks the site of the Arizona. The ashes of many survivors of the Arizona's sinking have been interned on ship. Oil still leaks from the Arizona's hull, making her a threat to the environment.

The Royal Mail Ship Lusitania

After the Titanic, the RMS Lusitania is the world's most famous sunken liner. Like Titanic, Lusitania had once been the world's biggest ship. She entered history in 1915, when the German submarine U-20 fired a torpedo into her 11 miles off the coast of Ireland in the Celtic Sea during World War I. Most of the passengers, 1,198 people, on the ship died in the sinking. Many historians believe the sinking of the Lusitania helped propel America's entry into World War I. The wreck of the Lusitania lies in 300 feet of water. Three of the ship's four propellers were removed in 1982. Since then the British government has made unsuccessful legal actions to stop salvaging. Divers who visited the Lusitania discovered that German contentions that she was a legitimate target were correct: the liner was carrying four million rounds of rifle ammunition, which would have been used to kill German soldiers.

The Schooner Sweepstakes

The Schooner Sweepstakes is one of the world's most visited sunken ships because she is located in the Fathom National Marine Park in Tobermory, Ontario. The Sweepstakes sunk in Big Tub Harbor in 1885 while a tug was trying to bring her into port. Thousands of divers have visited the Sweepstakes and another popular wreck—the City of Grand Rapids—since the Fathom Five National Marine Park opened. The Sweepstakes wreck is so popular that park authorities have had to put up fences to protect the wreck from divers.

The Bismarck

The Bismarck was only one of two full-sized German battleships launched during World War II. Ironically enough, the Bismarck was only in service for eight months. She was launched in August 1940 and scuttled by her crew in May 1941 to prevent Britain's Royal Navy from seizing her. Even though the Bismarck was one of the largest and most modern warships in the world, she was badly damaged in attacks by Fairey Swordfish, a kind of obsolete British torpedo bombers. After a bombardment from British warships, the Bismarck's crew decided to sink her to keep her out of enemy hands. The Bismarck's remains were discovered by Dr. Robert Ballard, the man who discovered the Titanic, in 1989. Surprisingly, the Bismarck's hull is still intact despite being hit by several 14-inch shells fired by the British Battleship King George V in 1941.


8 Lost Treasures From History Still Waiting To Be Found

At some point everyone feelings the longing to throw down their humdrum lives and set out on an adventure for pirate gold. For most people this lust for buried treasure disappears at about the same time that their letter to Hogwarts fails to materialise. While you may never get your wand though there really are lost hoards just waiting for the right person to find them. Here are eight of the most tantalising.

Hand-coloured photograph of the original Amber Room, 1931 courtesy of the UC Santa Cruz

8. The Amber Room

There is a Lithuanian legend about the origin of the amber which washes up on the shores of the Baltic Sea. The goddess of the sea lived in palace made of amber. When she angered the god of thunder he smashed it to millions of shards. It is these pieces that are gathered by beachcombers.

But we don’t need to go to myth to find an amber palace. In the Catherine Palace near Saint Petersberg a room decorated with over six tonnes of amber was created for the delight of the Russian royal family. The Amber Room, as it was predictably named, was looted by the Nazis in World War II. When the commander of the site where the dismantled room was stored fled as enemy troops closed in, the amber room disappeared from history.

Since then portions of the room have resurfaced, and a reconstruction of it created, but the original is still out there waiting to be found.

Flor de la Mar in the 16th century “Roteiro de Malaca”

7. Flor de la Mar

In the early 16th century Portuguese fleets were spreading out across the globe as it began to forge an empire. Not content to act as tourists the ships returning to Lisbon could be expected to be laden with valuable goods from wherever they landed.

The Flor de la Mar (Flower of the Sea) was built in 1502 to follow the lucrative trade route with India. Later the trading vessel was pressed into service in the Portuguese wars in India and Malaysia. When the rich mercantile state of Malacca fell the Flor de le Mar was loaded with all the treasures which the Portuguese could lay their hands on. Overloaded with booty the ungainly ship became stuck on shoals and was wrecked by a storm.

The treasure of the Flor de la Mar may still be buried in the sands and silt of the Malacca straight.

A portion of the second discovered copy of the Isaiah scroll

6. Treasure of the Dead Sea Scrolls

Any archaeologist would give their right hand, and their trowel, to discover a historical treasure trove like the Dead Sea Scrolls. Among the important Biblical manuscripts written on papyrus and parchment was found an intriguing copper scroll which hints at a more worldly treasure lurking somewhere in the desert.

The Copper Scroll is engraved with 64 locations where gold and silver have been deposited and details the amount of treasure hidden in each. There is scholarly debate as to who made the scroll, who hid the bullion, when they did it, and why. Such questions often take a secondary place to more mercenary ones when just one of the caches is described by the scroll as holding 41 talents (

Lake Toplitz, Austria, where the SS dumped printing equipment and some of the currency, photo by Blueangel

5. Nazi Gold of Lake Toplitz

During the Second World War the picturesque Lake Toplitz in Austria was used by German troops as a naval weapon testing ground. The mountains echoed to the sounds of explosive detonations. As the war drew to a close troops were seen taking boxes to the water and sinking them into the murky depths.

What were they hiding? No one is certain, though of course the mind leaps immediately to the idea of looted gold. Searches have turned up bundles of counterfeited British currency that was to be used to destabilise the pound. Conditions in the lake make treasure hunting difficult. Submerged floating logs wait to snare anyone who does descend into the depths looking for fabulous wealth.

The 1901 Gatchina Palace egg, courtesy of Walters Art Museum

4. Lost Fabergé Eggs

In 1917 the House of Fabergé jewellers were preparing to deliver two of their sumptuous golden and jewelled eggs to the Russian Imperial family for Easter. Unfortunately for Fabergé, and even more so for the Romanovs, the Russian revolution swept away their patrons. The royal collection of eggs was scattered around the world as they were sold by the new Bolshevik government who needed cash more than imperial baubles.

Of the 50 Fabergé eggs there are 7 whose locations are unknown. Unlike the other treasures on this list there is a chance you might just stumble on one of these. In 2004 the Third Imperial Egg was sold in the American Midwest for a few thousand dollars, its scrap value, by a trader who did not know what he had. The new owner only recognised its true value in 2014, when it was sold for an undisclosed figure likely to be in the millions.

A haul of coins from the 1715 shipwreck site, courtesy of Queens Jewels LLC/Reuters

3. 1715 Spanish treasure fleet

From the 16th century onwards the Spanish Empire extracted vast fortunes from the New World. In 1715 a fleet packed with gold, silver, and emeralds left Havana and entered the dreams of treasure hunters. A storm wrecked the fleet sending its cargo to the seabed off the Florida coast.

We know about this treasure not only because of historical records but also because divers regularly chance on some of the Spanish swag. A family of divers found $1 million worth of Spanish gold in 2015, while another venture came up with $4.5 million in coins. There are even reports of gold coins found wash up on beaches.

Ships off Cocos, mid 17th century, courtesy of the Rijksmuseum

2. Treasure of Lima

By the 1800s the Spanish colonies of the New World were beginning to flex their muscles. They could no longer be relied on to simply give up their vast supplies of gold and silver. With Peru’s loyalty looking shaky the governor of Lima decided to evacuate the state’s treasury to the safety of Mexico. He entrusted the hoard to a Newfoundland captain called William Thompson. Thompson promptly disappeared with the golden statues, diamonds, and bullion.

Thompson and his crew were later captured, though without their plunder. The crew were hanged for piracy but Thompson managed to escape the noose by promising to reveal the location of treasure. He led the Spanish to Cocos Island but fled into the jungle, never to be recaptured. Was the treasure really buried on Cocos, or was it just a convenient spot for Thompson to make a getaway?

King John hunting on a 14th century manuscript, courtesy of the British Library

1. King John’s Jewels

King John is regularly ranked among the worst monarchs England ever had. The French, who thrashed him in war, know him as “Jean sans Terre” (John Lackland). He suffered an embarrassing war with his own barons that led to the creation of the Magna Carta and was excommunicated by the Pope. While facing down a fresh rebellion in 1216 the King’s train crossed the Wash, a shallow estuary, at low tide. The slow moving baggage carts became caught in the quicksand and mud as the tide turned. The animals and their cargo were lost in the rush of water.

Exactly what was lost in the Wash remains unknown. It was certainly more than a sock. Did the Royal regalia or the King’s strongbox of money go down? The chronicles of the day hint at a fabulous prize waiting to be discovered. The changing landscape of the area mean that any would-be treasure hunters will have to cast their net wide if they are to be successful.

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