Vista frontal del Panzer IV ausf H en Milán

Vista frontal del Panzer IV ausf H en Milán

Vista frontal del Panzer IV ausf H en Milán

Aquí vemos un Panzer ausf H, probablemente pasando por Milán durante un desfile en septiembre de 1943. Nótese el cañón AA colocado en la parte superior de la cúpula, usando la montura introducida en el ausf H.


Panzer IV

  • Hogar Nishizumi
  • Academia de niñas Ooarai
    • Equipo de rape

    El caballo de batalla de la máquina de guerra nazi, el Panzer IV comenzó su largo servicio en 1936 como tanque de apoyo contra incendios, equipado con un obús KwK 37 L / 24 de cañón corto de 7,5 cm. En este papel, Panzer IV se centraría en eliminar las fortificaciones enemigas, los emplazamientos antitanques y la infantería desde un largo alcance, protegiendo los tanques Panzer III más ligeros y rápidos, centrándose en eliminar la armadura enemiga. Sin embargo, después de Fall Barbarroja y el impacto de luchar contra tanques soviéticos superiores, rápidamente desplazó al Panzer III como el tanque de batalla principal. El diseño de Krupp era más grande, más robusto y podía aceptar fácilmente mejoras significativas en el blindaje y cañones de cañón largo capaces de derrotar al blindaje soviético. El chasis Panzer IV se utilizó como base para muchos otros vehículos de combate. 8.553 Panzer IV de todas las versiones se construyeron durante la Segunda Guerra Mundial, una producción en las fuerzas del Eje solo superada por el cañón de asalto StuG III con 10.086 vehículos. Una cantidad significativa de estos tanques también se transfirió a los aliados del Eje y continuaron utilizándose en varios ejércitos en todo el mundo después de que terminó la Guerra.

    El Panzer IV Ausf. H entró en producción en junio de 1943 y contó con varias actualizaciones, que incluyen un glacis de placa única, transmisión final reforzada con mayores raciones de engranajes, revestimiento magnético Zimmerit aplicado de fábrica y Schurzen premontado en la torreta y los costados del vehículo para actuar como protección contra Ojivas HEAT y rifles antitanque. Se produjeron un total de 3774 tanques Panzer IV H, que vieron combate en todos los frentes de la guerra.


    Módulos

    Torretas

    Motores

    Suspensiones

    Radios

    Equipo compatible

    Consumibles compatibles

    Opinión del jugador

    Pros y contras

    • Versátil: buena movilidad y capacidad de reducción de casco de regular a decente
    • Supervivencia: muy buen camuflaje y depresión del arma de 10 grados
    • Buena selección de armas con un cañón de 75 mm de largo alcance consistente o un obús de 10,5 cm que se maneja bien
    • El obús de 10,5 cm es una mejora directa sobre el M4 Sherman con un ROF, una penetración y un tiempo de puntería notablemente mejores.
    • La armadura espaciada ayuda a proteger contra proyectiles HE / HEAT
    • Depende en gran medida del control de la visión: los binoculares son imprescindibles para realizar la primera toma.
    • La armadura de la torreta es un punto débil enorme. Los Tier 3 pueden penetrar el espesor de 50 mm.
    • No es un luchador: la ventaja de 75 mm L48 es la precisión, es una pistola de penetración inferior, con menos RoF que la American 76 mm M1A1 o B
    • Además, la transmisión está ubicada en el glacis inferior y es posible que el motor se dañe desde la parte delantera.

    Rendimiento

    Todavía no estás fuera de peligro (y en opinión de algunos, nunca estarás con la línea pesada alemana), porque este tanque no es tan increíble como las películas de la Segunda Guerra Mundial te harían creer. Sin embargo, es un tanque consistente que se puede jugar de dos maneras, dependiendo de si equipas el obús L / 48 de rango medio de 7,5 cm o el obús L / 28 de 10,5 cm. Como todos los demás tanques con el cañón medio de 75 mm, se acopla mejor a un alcance medio a largo en colinas cuando es posible, para compensar el DPM por debajo del promedio. Comparándolo con el Panzer 3/4 & # 8211 con el RoF / DPM más alto con el cañón de 7,5 cm por lo demás idéntico, y el mejor golpe de corto alcance con el cañón de 10,5 cm, significa que el PzKpfw IV está mejor equipado para hacer -jugadores enfocados en la potencia de fuego por ti mismo. Por el contrario, el PzKpfw III / IV en la línea Leopard 1 es más adecuado para un estilo de juego de asistencia y observación más móvil.

    El Pzkpfw. IV Ausf. H es difícil de jugar, ya que su motor débil y su radio trabajarán para obstaculizarlo. Un rol de apoyo con otros tanques es la mejor manera de sobrevivir y ganar buenos créditos y experiencia. La segunda torreta es una mejora de la torreta de serie en el rango de visión y la velocidad de disparo. Además, la torreta recibe un blindaje espaciado delgado que absorbe la mayoría de los impactos de HE.

    Con el 7.5cm L / 48, eres principalmente un flanker o francotirador, disparando desde un rango medio y tratando de permanecer fuera de la refriega. En este rol, equipar un Camo Net puede ser una buena idea mientras te quedas quieto y bombeas el DPM, ya que el Pz IV tenía un valor de camuflaje muy decente para un tanque mediano. A diferencia de muchos vehículos alemanes, el PzKpfw IV tiene una depresión de cañón decente y puede ocupar posiciones con el casco hacia abajo, aunque el blindaje de la torreta sea inferior al valor del blindaje del casco frontal. Su torreta presenta un objetivo muy pequeño y es difícil de alcanzar a distancia. Tenga en cuenta que 7,5 cm L / 48 no pueden penetrar desde el frente en vehículos pesados ​​de nivel 6 o 7 con armadura más pesada sin munición de oro. Por las razones antes mencionadas, el Howizter de 10,5 cm es el arma más utilizada en el PzKpfw IV y debe su popularidad en parte a su alto daño alfa, que reduce el tiempo de exposición al luchar cuerpo a cuerpo al comparar el tiempo por daño infligido. Con los 10,5 cm, puedes jugar principalmente como un luchador, acercándote y peleando. Sin embargo, el lado débil y la armadura de la torreta hacen que esta sea una opción desfavorable si no eres cauteloso.

    Tenga en cuenta que a menudo se enfrentará a tanques que pueden matarlo en 2-4 disparos, por lo que, aunque el tanque puede funcionar como un luchador a corta distancia, su armadura ligera y sus puntos de golpe, junto con el tiempo de recarga lenta del arma, deben tenerse en cuenta. cuenta al hacerlo. También debe tener en cuenta que la torreta no tiene un mantelete tan grande que podría agregar unos pocos milímetros a su blindaje frontal de 50 mm, por lo que la mayoría de los oponentes obtendrán una penetración confiable cuando golpeen el frente de su torreta. En consecuencia, las maniobras de caída del casco solo son útiles cuando puedes mantener a tus oponentes a gran distancia para que a menudo pierdan tu torreta comparativamente pequeña. Otra vulnerabilidad bien conocida es la armadura lateral extremadamente débil del PzKpfw IV, que es incluso vulnerable a disparos HE de 105 mm o 122 mm, ya que pueden matar o casi matar al tanque con un disparo penetrante. Vale la pena señalar que este tanque es ligeramente inferior al M4 Sherman en la mayoría de los aspectos. Su armadura lateral y trasera son inferiores y su movilidad un poco inferior. Sin embargo, es considerablemente más potente y superior que el M4 si se comparan los cañones de 105 mm de los dos. La torreta más débil y la depresión del cañón más limitada dolerán a veces. Una vez en la configuración superior, el valor de camuflaje, la velocidad de giro de la torreta y el rango de radio del Pz IV son mejores y su aceleración debería ser ligeramente mejor debido a que tiene más caballos de fuerza / tonelada.


    Cuadro

    Los vehículos blindados de combate alemanes se pintaron por defecto con el color gris campo entre 1939 y finales de 1942, excepto en el norte de África, donde el color fue reemplazado por el amarillo desierto RAL 8000. El año 1943 trajo el uso de patrones de camuflaje con base de color amarillo complementado con marrón y verde, que se mantuvieron en uso hasta el final de la guerra.

    Los Panzer IV para Mid-War pueden estar pintados con cualquier color amarillo intenso (para Afrika Korps y unidades alemanas que operan en el sur de la Unión Soviética) o gris campo (sugerido para el Frente Oriental 1941-42). Se recomienda que los tanques para el período de la Guerra Tardía se impriman con un color amarillo oscuro (la mayoría de los acrílicos o esmaltes disponibles comercialmente combinan) y se completen con un camuflaje verde / marrón.

    Los tanques también se pueden acondicionar para el invierno con un encalado, que no necesita cubrir bien todo el esquema de colores de verano.

    Pinturas sugeridas:

    Cebador

    Camuflaje:

    • tonos medios o más oscuros de verde
    • tonos más oscuros de marrón
    • Citadel Base Ceramite White (encalado)
    • metalizador de acero (para ametralladoras y piezas metálicas expuestas)

    Historia del combate

    El Panzer IV fue el único tanque alemán que permaneció tanto en producción como en combate durante la Segunda Guerra Mundial, [51] [52] y medido durante toda la guerra comprendió el 30% de la fuerza total de tanques de la Wehrmacht. [53] Aunque en servicio a principios de 1939, a tiempo para la ocupación de Checoslovaquia, [54] al comienzo de la guerra, la mayoría de los blindados alemanes estaban compuestos por Panzer Is y Panzer II obsoletos. [55] El Panzer I en particular ya había demostrado ser inferior a los tanques soviéticos, como el T-26, durante la Guerra Civil Española. [56]

    Frente Occidental y África del Norte (1939-1942)

    Cuando Alemania invadió Polonia el 1 de septiembre de 1939, su cuerpo blindado estaba compuesto por 1.445 Panzer Is, 1.223 Panzer II, 98 Panzer III y 211 Panzer IV, los vehículos más modernos representaban menos del 10% de la fuerza blindada de Alemania. [57] La ​​1ª División Panzer tenía un equilibrio de tipos más o menos igual, con 17 Panzer Is, 18 Panzer II, 28 Panzer III y 14 Panzer IV por batallón. Las restantes divisiones panzer estaban repletas de modelos obsoletos, equipados como estaban con 34 Panzer Is, 33 Panzer II, 5 Panzer III y 6 Panzer IV por batallón. [58] Aunque el ejército polaco poseía menos de 200 tanques capaces de penetrar los tanques ligeros alemanes, los cañones antitanques polacos demostraron ser más una amenaza, reforzando la fe alemana en el valor del Panzer IV de apoyo cercano. [59]

    A pesar del aumento de la producción de los Panzer III y IV medianos antes de la invasión alemana de Francia el 10 de mayo de 1940, la mayoría de los tanques alemanes todavía eran de tipo ligero. Según Heinz Guderian, la Wehrmacht invadió Francia con 523 Panzer Is, 955 Panzer II, 349 Panzer III, 278 Panzer IV, 106 Panzer 35 (t) sy 228 Panzer 38 (t) s. [60] Mediante el uso de radios tácticas [61] y tácticas superiores, los alemanes pudieron superar y derrotar a los blindados franceses y británicos. [62] Sin embargo, los Panzer IV armados con el cañón de tanque KwK 37 L / 24 de 75 milímetros (2,95 pulgadas) tuvieron dificultades para atacar a tanques franceses como Somua S35 y Char B1. [63] El Somua S35 tenía un grosor máximo de armadura de 55 mm (2,17 pulgadas), [64] mientras que el KwK 37 L / 24 solo podía penetrar 43 mm (1,69 pulgadas) a un alcance de 700 m (2296,59 pies). [16] El británico Matilda II también estaba fuertemente blindado, con al menos 70 mm (2,76 pulgadas) de acero en el frente y la torreta, y un mínimo de 65 mm en los lados. [65] pero fueron pocos en número.

    Aunque el Panzer IV se desplegó en el norte de África con el Afrika Korps alemán, hasta que comenzó la producción de la variante de cañón más largo, el tanque fue superado por el Panzer III con respecto a la penetración de blindaje. [66] Tanto el Panzer III como el IV tenían dificultades para penetrar el grueso blindaje del británico Matilda II, mientras que el cañón QF 2 pounder de 40 mm del Matilda podía noquear a cualquiera de los tanques alemanes, su principal desventaja era su baja velocidad. [67] En agosto de 1942, Rommel solo había recibido 27 Panzer IV Ausf. F2, armados con el cañón L / 43, que desplegó para encabezar sus ofensivas blindadas. [67] El cañón más largo podía penetrar todos los tanques estadounidenses y británicos en el teatro a distancias de hasta 1.500 m (4.900 pies), en ese momento el más blindado de los cuales era el M3 Grant. [68] Aunque más de estos tanques llegaron al norte de África entre agosto y octubre de 1942, su número era insignificante en comparación con la cantidad de material enviado a las fuerzas británicas. [69]

    El Panzer IV también participó en la invasión de Yugoslavia y la invasión de Grecia a principios de 1941. [70]

    Frente Oriental (1941-1945)

    Con el lanzamiento de Operation Barbarroja el 22 de junio de 1941, la aparición inesperada de los tanques KV-1 y T-34 provocó una actualización del cañón de 75 mm (2,95 pulgadas) del Panzer IV a un cañón más largo y de alta velocidad de 75 mm (2,95 pulgadas) adecuado para uso antitanques . Esto significaba que ahora podía penetrar en el T-34 a distancias de hasta 1200 m (3900 pies) en cualquier ángulo. [71] El cañón KwK 40 L / 43 de 75 mm (2,95 pulg.) Del Panzer IV podía penetrar un T-34 en una variedad de ángulos de impacto más allá de los 1.000 m (3.300 pies) de alcance y hasta 1.600 m (5.200 pies). [72] Envío del primer modelo para montar el nuevo cañón, el Ausf. F2, comenzó en la primavera de 1942, y para la ofensiva de verano había alrededor de 135 Panzer IV con el cañón de tanque L / 43 disponible. En ese momento, estos eran los únicos tanques alemanes que podían derrotar al T-34 o al KV-1 con pura potencia de fuego. [73] Desempeñaron un papel crucial en los acontecimientos que se desarrollaron entre junio de 1942 y marzo de 1943, [74] y el Panzer IV se convirtió en el pilar de las divisiones panzer alemanas. [75] Aunque en servicio a finales de septiembre de 1942, el Tiger I aún no era lo suficientemente numeroso como para causar un impacto y sufrió serios problemas iniciales, mientras que el Panther no se entregó a las unidades alemanas en la Unión Soviética hasta mayo de 1943. [76] El grado de dependencia alemana del Panzer IV durante este período se refleja en sus pérdidas 502 fueron destruidas en el Frente Oriental en 1942. [77]

    El Panzer IV siguió desempeñando un papel importante durante las operaciones en 1943, incluso en la Batalla de Kursk. Los tipos más nuevos, como el Panther, todavía experimentaban problemas de confiabilidad paralizantes que restringían su eficiencia de combate, [78] por lo que gran parte del esfuerzo recayó en los 841 Panzer IV que participaron en la batalla. [79] A lo largo de 1943, el ejército alemán perdió 2.352 Panzer IV en el Frente Oriental. [80] Algunas divisiones se redujeron a 12-18 tanques a finales de año. [75] En 1944, otros 2643 Panzer IV fueron destruidos, y tales pérdidas eran cada vez más difíciles de reemplazar. [81] Sin embargo, debido a la escasez de tanques Panther de reemplazo, el Panzer IV continuó formando el núcleo de las divisiones blindadas de Alemania, incluidas unidades de élite como el II Cuerpo Panzer SS, hasta 1944. [82]

    En enero de 1945, se perdieron 287 Panzer IV en el frente oriental. Se estima que el combate contra las fuerzas soviéticas representó 6.153 Panzer IV, o alrededor del 75% de todas las pérdidas de Panzer IV durante la guerra. [83]

    Frente occidental (1944-1945)

    Los Panzer IV comprendían aproximadamente la mitad de la fuerza de tanques alemanes disponibles en el frente occidental antes de la invasión aliada de Normandía el 6 de junio de 1944. [84] La mayoría de las 11 divisiones panzer que entraron en acción en Normandía inicialmente contenían un regimiento blindado de un batallón de Panzer IV y otro de Panthers, para un total de alrededor de 160 tanques, aunque las divisiones panzer de las Waffen SS eran generalmente más grandes y mejor equipadas que sus Heer contrapartes. [85] [86] Las actualizaciones regulares del Panzer IV habían ayudado a mantener su reputación como un oponente formidable. [84] El campo de bocage en Normandía favoreció la defensa, y los tanques alemanes y los cañones antitanques infligieron muchas bajas a los blindados aliados durante la campaña de Normandía, a pesar de la abrumadora superioridad aérea aliada. Los contraataques alemanes se vieron frustrados frente a la artillería aliada, las armas antitanques de infantería, los cazacarros y los cañones antitanques, así como los omnipresentes aviones bombarderos de combate. [87] El terreno accidentado provocó que la armadura de faldón lateral utilizada para predetonar las armas antitanque de carga con forma, como el PIAT británico, se retirara. Los petroleros alemanes en todos los teatros estaban "frustrados por la forma en que estas faldas se arrancaban fácilmente al atravesar una densa maleza". [84]

    Los aliados también habían estado desarrollando sus propios programas de mejora de la letalidad, el tanque medio M4 Sherman, ampliamente utilizado, de diseño estadounidense, aunque mecánicamente fiable, tenía un blindaje delgado y un cañón inadecuado. [88] Contra los Panzer IV de modelos anteriores, podía resistir, pero con su cañón M3 de 75 mm, luchó contra el último modelo Panzer IV (y no pudo penetrar el blindaje frontal de los tanques Panther y Tiger en prácticamente cualquier rango ). [89] El blindaje del casco frontal de 80 mm (3,15 pulgadas) del último modelo Panzer IV podía resistir fácilmente los impactos del arma de 75 mm (2,95 pulgadas) en el Sherman a distancias normales de combate, [90] aunque la torreta seguía siendo vulnerable.

    Los británicos subieron al Sherman con su cañón antitanque QF de 17 libras altamente efectivo, lo que resultó en el Firefly [91], aunque este fue el único tanque aliado capaz de enfrentarse a todos los tanques alemanes actuales en rangos de combate normales, pocos (342). estuvieron disponibles a tiempo para la invasión de Normandía. [88] Desde el Día D hasta el final de la campaña de Normandía, se construyeron 550 Firefly más. [92] Un segundo tanque británico equipado con el cañón de 17pdr, el Cruiser Mk VIII Challenger, no pudo participar en los desembarcos iniciales y tuvo que esperar a que las instalaciones portuarias estuvieran listas para aterrizar. No fue hasta julio de 1944 que los Shermans estadounidenses, equipados con el cañón de tanque M1 de 76 mm (3 pulgadas), lograron una paridad en potencia de fuego con el Panzer IV; sin embargo, la mayoría de los Sherman no se actualizaron con el nuevo arma. [93] [94]

    Sin embargo, a pesar de la superioridad general de sus vehículos blindados, el 29 de agosto de 1944, cuando las últimas tropas alemanas supervivientes del Quinto Ejército Panzer y el Séptimo Ejército comenzaron a retirarse hacia Alemania, los cataclismos gemelos del Falaise Pocket y el cruce del Sena le habían costado caro a la Wehrmacht. . De los 2.300 tanques y cañones de asalto que había enviado a Normandía (incluidos unos 750 Panzer IV [95]), se habían perdido más de 2.200. [96] El mariscal de campo Walter Model informó a Hitler que a sus divisiones blindadas les quedaban, en promedio, cinco o seis tanques cada una. [96]

    Durante el invierno de 1944-1945, el Panzer IV fue uno de los tanques más utilizados en la ofensiva de las Ardenas, donde más pérdidas importantes, tanto debido a la escasez de combustible como a la acción enemiga, perjudicaron las principales operaciones blindadas alemanas en Occidente a partir de entonces. [97] Los Panzer IV que participaron fueron sobrevivientes de las batallas en Francia entre junio y septiembre de 1944, con alrededor de 260 Panzer IV Ausf adicionales. Js emitidos como refuerzos. [95]

    Otros usuarios

    Los finlandeses compraron 15 nuevos Panzer IV Ausf J en 1944, por 5.000.000 de dólares finlandeses. Markkas cada uno [98] (aproximadamente el doble del precio de producción). El resto de un pedido de 40 tanques y algunos StuG no se entregaron y tampoco se proporcionaron instructores alemanes. Los tanques llegaron demasiado tarde para ver acción contra los soviéticos, pero en cambio fueron utilizados contra los alemanes durante su retirada a través de Laponia. Después de la guerra, sirvieron como tanques de entrenamiento, y uno retrató a un tanque KV-1 soviético en la película. El soldado desconocido en 1955.

    El peso adicional, pasando de las 18,4 toneladas (Ausf A) a unas 25 toneladas (Ausf J), de estas modificaciones tensó el chasis. La suspensión de ballesta sobrecargada y primitiva dio a su tripulación un viaje inestable, lo que le valió al Panzer IV el apodo de "ravistin" ("agitador") en el servicio finlandés. Esto no solo afectó la comodidad de la tripulación, sino que también obstaculizó el objetivo preciso del arma principal. Aún no está claro qué causó exactamente esta vibración que le dio al PzKw IVJ un nombre tan malo entre las tripulaciones de los tanques finlandeses, pero la suspensión parece ser lo más sospechoso. [99]

    Después de 1945, Bulgaria incorporó sus Panzer IV supervivientes en búnkeres defensivos como punta de pistola en la frontera con Turquía, junto con torretas T-34. Esta línea defensiva conocida como la "Línea Krali Marko", se mantuvo en uso hasta la caída del comunismo en 1989.

    En diciembre de 1943 se suministraron a España veinte Panzer IV Ausf H y diez StuG III Ausf G, una pequeña fracción de lo que España había pedido originalmente. El Panzer IV representó el mejor tanque en servicio español entre 1944 y 1954, y fue desplegado junto con los T-26 y Panzer Is. España vendió 17 Panzer IV a Siria en 1967, los tres restantes se conservan. Estos se pueden encontrar en Madrid, Burgos y Santovenia de Pisuerga (Valladolid).

    La mayoría de los tanques que Rumania había recibido se perdieron durante el combate en 1944 y 1945. Estos tanques, designados T4 en el inventario del ejército, fueron utilizados por el 2º Regimiento Blindado.

    El 9 de mayo de 1945, solo quedaban dos Panzer IV. Rumania recibió otros 50 tanques Panzer IV del Ejército Rojo después del final de la guerra. Estos tanques eran de diferentes modelos y estaban en muy mal estado [46]; a muchos de ellos les faltaban partes y faldones laterales. Los tanques T4 permanecieron en servicio hasta 1950, cuando el Ejército decidió utilizar solo equipo soviético. En 1954, todos los tanques alemanes habían sido desguazados.

    Si bien su número sigue siendo incierto, Siria recibió alrededor de 60 Panzer que fueron reacondicionados en Francia durante 1950-1952, seguidos de otros 50 comprados a Checoslovaquia en 1954. [100] Una ametralladora DShK soviética sobre un soporte antiaéreo fue modernizada en la cúpula. . Estos fueron utilizados para bombardear asentamientos israelíes debajo de los Altos del Golán, y fueron atacados en 1965 durante la Guerra del Agua por tanques Centurion israelíes. [97] Siria recibió 17 Panzer IV de España que entraron en combate durante la Guerra de los Seis Días en 1967. [101]

    Además, Turquía era un comprador, con 35 Panzer IV recibidos hasta el 4 de mayo de 1944 a cambio de algo de cromo. La entrega comenzó con el Ausf G y probablemente continuó con las versiones del Ausf H. [102]

    Panzer IV capturados en servicio

    El ejército soviético capturó una gran cantidad de vehículos blindados alemanes, incluidos los Panzer IV (designación rusa T-4). Algunos de ellos fueron presionados para un servicio temporal y otros fueron utilizados para entrenamiento. A veces, los tanques capturados se utilizaron en diferentes unidades temporales o como tanques individuales. Si bien los Tigres y Panteras capturados solo podían usarse hasta que se descompusieran (lo que no tomaría mucho tiempo), la simplicidad del Panzer IV y la gran cantidad de partes capturadas permitieron su reparación y uso continuo.

    Al menos un ausf Panzer IV capturado. H fue utilizado por la Brigada de Tanques de Varsovia del 2. ° Cuerpo de Polonia en Italia durante 1944.

    El 1er GMR (Groupement Mobile de Reconnaissance) de las FFI (Fuerzas Francesas del Interior), más tarde llamado 'escadron autonome de chars Besnier', fue equipado en diciembre de 1944 con al menos un Panzer IV.


    Contenido

    Desde finales de 1938, la dirección del ejército alemán sabía que el Panzer I ya no tenía ningún potencial como tanque de combate y que todos los nuevos desarrollos estaban dirigidos a los tanques de apoyo de infantería o de reconocimiento. El Panzer I Ausf. F era un diseño completamente nuevo que usaba pocos elementos del Panzer I Ausf original. A, B y C. Varía del diseño temprano del Panzer I con una suspensión más blindada y nueva. La oficina de diseño pidió que el tanque montara la máxima protección de blindaje posible. [2] El Panzerkampfwagen I Ausf. F era un diseño destinado a modificar el tanque Panzer I para convertirlo en un tanque ligero con armadura pesada y gruesa (

    80 mm) para ayudar a la infantería en las operaciones de ataque. El pedido inicial de 30 piezas se realizó el 22 de diciembre de 1939 en, y también fue producido por el fabricante Krauss-Maffei. Pero se canceló un pedido adicional de 100 piezas incluso antes de que comenzara su producción.

    Armadura Editar

    El Pz.Kpfw. Yo Ausf. F usa el mismo diseño de armadura que el Pz.Kpfw. II Ausf. J, sin embargo, carece de uno de los puertos de visualización en la placa frontal superior del glacis. Su blindaje en la parte delantera tenía un grosor de 80 mm, lo que era prácticamente impenetrable para las armas antitanque en ese momento. Tiene un blindaje frontal de 80 mm, 50 mm en el lateral y en la parte trasera y 25 mm en la parte superior e inferior. Sin embargo, la armadura tenía poca o ninguna pendiente. [3]

    Armamento Editar

    El Pz.Kpfw. Yo Ausf. F usa 2 ametralladoras MG-34.

    Edición de Radio

    La radio utilizada en este vehículo es FuG 2.

    Motor Editar

    El motor utilizado en este vehículo era Maybach HL 45P de 6 cilindros con carburador y la potencia de entrada es de 150 CV, la transmisión es caja de cambios de 4 velocidades con 4 marchas hacia adelante y 1 marcha atrás.

    Tren de rodaje Editar

    Para el Panzer I Ausf. F una suspensión especial (llamada Schachtellaufwerk) se había desarrollado con ruedas superpuestas y una suspensión de barra de torsión. De esa manera, la circunferencia de la rueda podría llegar a ser lo más grande posible, lo que hizo posible utilizar un caucho de baja calidad (en ese momento una materia prima escasa en Alemania).

    Tripulación Editar

    Para el comandante del tanque, se habían construido cinco episcopios en la cúpula que daban una vista del frente y los lados del tanque. Además, el comandante tenía una visera para las dos ametralladoras MG 34. El conductor tenía una mirilla plegable en la parte delantera de un episcopio a la izquierda.

    La producción en serie del tanque fue en 1942, se construyeron un total de 30 tanques:

    Producción de Pz.Kpfw.I Ausf.F en 1942 [ cita necesaria ]
    Mes abril Mayo junio julio agosto septiembre octubre noviembre diciembre Total
    Número 3 12 0 0 2 5 3 4 1 30

    En la 1.a División Panzer en 1943, ocho tanques fueron sometidos a pruebas militares. Además, según algunos informes, al 1 de julio de 1943, siete vehículos estaban en la 12.ª División Panzer. El resto de los tanques se utilizaron con bastante eficacia en acciones anti-guerrilla durante la Segunda Guerra Mundial. Tres tanques fueron capturados por el Ejército Rojo.

    Actualmente, hay 2 vehículos que sobreviven en los museos:

    Rusia: el vehículo superviviente estaba en el Museo de Tanques de Kubinka.

    Serbia: Otro estaba en el Museo Militar de Belgrado.

    1. ^ Chamberlain, Peter Doyle, Hilary L. (Hilary Louis) (7 de abril de 1999). "Enciclopedia de los tanques alemanes de la Segunda Guerra Mundial". Londres: Arms & amp Armor - a través de Internet Archive.
    2. ^http://www.ww2incolor.com/german-armor/Panzer-I-F-02.html
    3. ^http://www.ww2incolor.com/german-armor/Panzer-I-F-02.html
    • Кощавцев, А. Князев, М. (2000). Лёгкий танк [Panzer I]. Бронеколлекция № 2 (29) / 2000 (3800 экз ed.). Москва: Моделист-конструктор. М.Барятинский.
    • Jentz, T. L. (2002). Panzerkampfwagen I Kl.Pz.Bef.Wg. hasta VK 18.01. Panzer Tracts № 11–1. Boyds, MD: Panzer Tracts. ISBN0-97084-078-0.

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    Contenido

    Desde finales de 1938, la dirección del ejército alemán sabía que el Panzer I ya no tenía ningún potencial como tanque de combate y que todos los nuevos desarrollos estaban dirigidos a los tanques de apoyo de infantería o de reconocimiento. El Panzer I Ausf. F era un diseño completamente nuevo que usaba pocos elementos del Panzer I Ausf original. A, B y C. Varía del diseño temprano del Panzer I con una suspensión más blindada y nueva. La oficina de diseño pidió que el tanque montara la máxima protección de blindaje posible. [2] El Panzerkampfwagen I Ausf. F era un diseño destinado a modificar el tanque Panzer I para convertirlo en un tanque ligero con armadura pesada y gruesa (

    80 mm) para ayudar a la infantería en las operaciones de ataque. El pedido inicial de 30 piezas se realizó el 22 de diciembre de 1939 en, y también fue producido por el fabricante Krauss-Maffei. Pero se canceló un pedido adicional de 100 piezas incluso antes de que comenzara su producción.

    Armadura Editar

    El Pz.Kpfw. Yo Ausf. F usa el mismo diseño de armadura que el Pz.Kpfw. II Ausf. J, sin embargo, carece de uno de los puertos de visualización en la placa frontal superior del glacis. Su blindaje en la parte delantera tenía un grosor de 80 mm, lo que era prácticamente impenetrable para las armas antitanque en ese momento. Tiene un blindaje frontal de 80 mm, 50 mm en el lateral y en la parte trasera y 25 mm en la parte superior e inferior. Sin embargo, la armadura tenía poca o ninguna pendiente. [3]

    Armamento Editar

    El Pz.Kpfw. Yo Ausf. F usa 2 ametralladoras MG-34.

    Edición de Radio

    La radio utilizada en este vehículo es FuG 2.

    Motor Editar

    El motor utilizado en este vehículo era Maybach HL 45P de 6 cilindros con carburador y la potencia de entrada es de 150 CV, la transmisión es de 4 velocidades con 4 marchas hacia adelante y 1 marcha atrás.

    Tren de rodaje Editar

    Para el Panzer I Ausf. F una suspensión especial (llamada Schachtellaufwerk) se había desarrollado con ruedas superpuestas y una suspensión de barra de torsión. De esa manera, la circunferencia de la rueda podría llegar a ser lo más grande posible, lo que hizo posible utilizar un caucho de baja calidad (en ese momento una materia prima escasa en Alemania).

    Tripulación Editar

    Para el comandante del tanque, se habían construido cinco episcopios en la cúpula que daban una vista del frente y los lados del tanque. Además, el comandante tenía una visera para las dos ametralladoras MG 34. El conductor tenía una mirilla plegable en la parte delantera de un episcopio a la izquierda.

    La producción en serie del tanque fue en 1942, se construyeron un total de 30 tanques:

    Producción de Pz.Kpfw.I Ausf.F en 1942 [ cita necesaria ]
    Mes abril Mayo junio julio agosto septiembre octubre noviembre diciembre Total
    Número 3 12 0 0 2 5 3 4 1 30

    En la 1.a División Panzer en 1943, ocho tanques se sometieron a pruebas militares. Además, según algunos informes, al 1 de julio de 1943, siete vehículos estaban en la 12.ª División Panzer. El resto de los tanques se utilizaron con bastante eficacia en acciones anti-guerrilla durante la Segunda Guerra Mundial. Tres tanques fueron capturados por el Ejército Rojo.

    Actualmente, hay 2 vehículos que sobreviven en los museos:

    Rusia: el vehículo superviviente estaba en el Museo de Tanques de Kubinka.

    Serbia: Otro estaba en el Museo Militar de Belgrado.

    1. ^ Chamberlain, Peter Doyle, Hilary L. (Hilary Louis) (7 de abril de 1999). "Enciclopedia de los tanques alemanes de la Segunda Guerra Mundial". Londres: Arms & amp Armor - a través de Internet Archive.
    2. ^http://www.ww2incolor.com/german-armor/Panzer-I-F-02.html
    3. ^http://www.ww2incolor.com/german-armor/Panzer-I-F-02.html
    • Кощавцев, А. Князев, М. (2000). Лёгкий танк [Panzer I]. Бронеколлекция № 2 (29) / 2000 (3800 экз ed.). Москва: Моделист-конструктор. М.Барятинский.
    • Jentz, T. L. (2002). Panzerkampfwagen I Kl.Pz.Bef.Wg. hasta VK 18.01. Panzer Tracts № 11–1. Boyds, MD: Panzer Tracts. ISBN0-97084-078-0.

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    Una preponderancia de Panzers & # 8211 Capítulo 2 & # 8211 Scout Cars y Behemoths

    No pude crear un escenario adecuado de Normandía de la Segunda Guerra Mundial para Qué cisterna © juegos sin que las fuerzas alemanas tengan algunos vehículos de reconocimiento adecuados y algunos de sus legendarios tanques monstruosos. Adquirí cuatro kits para remediar esta deficiencia y # 8211 todos de The Plastic Soldier Company. Uno era un kit de PSC de 5 coches blindados SdKfz 231, mientras que también pedí tres modelos de Zveda & # 8211 un Jagdpanther, un Jagdtiger y un Tiger II (también conocido como & # 8220King Tiger & # 8221 o & # 8220Königstiger & # 8221) como se muestra a continuación . Esta entrega de blog se basa en mi publicación anterior sobre tanques y cazatanques alemanes para Normandía.

    Todos mis kits de plástico & # 8211 se compraron en The Plastic Soldier Company.

    Los tanques eran todos modelos individuales, mientras que el kit de PSC le permitía construir coches de exploración SdKfz 231, 232, 233 o 263 de 8 rad. Si bien me gustó la idea de tener un 232 o 263 con sus icónicas antenas de techo, decidí no construirlos como tales por un par de razones. Primero, las delgadas antenas de plástico no parecían sobrevivibles como figuras de mesa. En segundo lugar, si construyo las antenas, las torretas no funcionarían. Al final, construí tres SdKfz 231 (con el mismo cañón automático de 20 mm que el Panzer II) y dos SdKfz 233 sin torreta y con la parte superior abierta (con el mismo cañón de 75 mm que el Panzer IVD). Dos SdKfz 231 & # 8217 serían para el norte de África, y los 231 restantes y los dos 233 & # 8217 se construirían para Normandía. Estos carros de exploración, y los otros tanques y cazacarros aquí, todos podrían usarse razonablemente en los frentes occidental u oriental. Cubriré cada tipo en orden, y luego algunas & # 8220eye candy & # 8220shots de los modelos terminados. También compartiré una lista de las pinturas y otros materiales que utilicé en los proyectos para los interesados.

    SdKfz 231 & # 8217s y SdKfz 233 & # 8217s (coches de exploración de 8 rad)

    Todos estos son autos de exploración de 8 ruedas, y planeo usarlos para agregar algunos aspectos de reconocimiento a mis juegos. Son muy livianos y, como me preocupaba, serían golpeados con mucha facilidad. Agregué Daisy BB-gun BB & # 8217s a las 231 & # 8217s, pero las 233 & # 8217s estaban abiertas y esa no era una opción. Los 233 & # 8217 tenían tripulación que necesitaba ser pintada y montada.

    SdKfz 231 que muestra mi uso de BB & # 8217s como lastre. El grupo de 5, reunidos, menos tripulaciones para los 233 & # 8217. Una de las tripulaciones. Perforé, ejem, sus áreas de asiento, con un tornillo de banco y las monté en palillos de dientes para facilitar la pintura. quite la mayoría de las puntas de los palillos antes de montar a los tripulantes y pintar sobre sus traseros. No puedes & # 8217t verlos, pero siempre tendrán un palo en el culo & # 8230

    Como puede ver arriba, mi Iwata Micron-B fue una herramienta maravillosa para lograr los patrones de camuflaje de tres tonos. Apliqué calcomanías, erosioné los vehículos y los barnicé. Finalmente salió el sol, así que tomé un par de fotos en la terraza.

    SdKfz 233 completado disparo fuera. Los tres para Normandía tomando el sol.

    Para los modelos de África del Norte / DAK 231, simplemente los lavé y cepillé en seco para lograr un aspecto desgastado. ¡No di los DAK 233 & # 8217 porque no quería pintar otro equipo de 15 mm! Estos funcionarán bien.

    Das Afrika Korps ahora tiene reconocimiento.

    Jagdpanther

    Las líneas de este cazacarros son prácticamente hermosas. Aunque si estuviera en un Sherman viendo uno, ¡mi opinión sin duda sería diferente! Solo se construyeron 415 de estos.

    El modelo de Jagdpanther fue el más fácil de montar de los tres. Las cajas dicen que no necesita pegamento, pero recomiendo usar cemento para modelar con seguridad. Ciertamente ayuda a cerrar las brechas. También cargué los tanques y los cazacarros con BB & # 8217 en sus cascos.

    Jagdpanther ensamblado Proyecto medio. Antes de aplicar el barniz y la intemperie final.

    Este monstruo era bastante impráctico & # 8211 pero un AFV duro. Pesaba casi 72 toneladas y tenía varios desafíos mecánicos. Sin embargo, su cañón de 128 mm fue más que suficiente para despachar a cualquier otro vehículo del planeta. Se construyeron entre 70 y 88 & # 8211 por lo que eran raros.

    Modelo Jagdtiger ensamblado. Después de aplicar el camuflaje inicial.

    Si el Tiger era icónico, la versión de segunda generación del Tiger II es un paso aún más alto. Solo se construyeron 492 de estos gigantes de 68 toneladas, pero vieron acción por primera vez en Normandía. Este tiene la torreta Henschel (algunas rarezas tenían una torreta Porsche). Las primeras versiones de Tiger II también tenían problemas de confiabilidad, pero estos mejoraron rápidamente.

    Modelo ensamblado del Tiger II. Después de aplicar el camuflaje inicial. Tenga en cuenta la ametralladora de proa caída. Usé una película de calcomanía líquida para & # 8220firmar & # 8221.

    Por supuesto, todos estos son parte de mi escenario de fuga de Normandía planificado & # 8211, así que ahora compartiré algunos atractivos para la vista de estos modelos alemanes en ese campo de batalla planeado.

    Pensé que & # 8217d primero compartiría esto & # 8211: esta es mi área de pintura con las imágenes que usé para guiar mi pintura. Los vehículos están debajo.

    Here is the battlefield and a first play test of the scenario that I ran at the Historical Gaming Club of Uxbridge, MA. The Americans can be seen here.

    First play test of the scenario. Note the cards on the table – those represent possible German vehicle positions – which the Americans and British had to recon as they attempted their breakout through hedgerow country. I appreciate the gamers’ feedback here – it was helpful, and the scenario was close – it went 91-89 in favor of the Germans. You can learn about the club here.

    I modified the previous tabletop, and my current set up is below.

    So now some shots of the vehicles on the new tabletop set up!

    An SdKfz 231 recons. Right side of SdKfz 231. Two SdKfz 233’s recon past a destroyed building. Jagdpanther advances down a French road.

    Right side of the Jagdtiger at a Normandy crossroads.

    Left side of the Jagdtiger as it crosses a field. Rear shot of the Jagdtiger. For all of these I tried Citadel’s “Typhus Corrosion” paint on the mufflers. It’s a bit shiny in this shot due to lighting, but I think it worked well. Right side of my Tiger II by a hedgerow. Not great lighting – the turret is not “shiny” – but this shot shows the Tiger II from the rear. Moving out! Schnell! (sustained road speed was 24 mph!) Nice front shot of the Tiger II in a field showing the weathering/mud. Also, the machine gun is “up” and no longer droopy. The best shot I have of the Tiger II.

    If you want to get in on the action, here’s our announcement for our next gaming session on June 29th. Or visit our Facebook page (and join if you’d like here).

    ¡Gracias por mirar! Always appreciate your feedback in the comments section!

    PAINTS, INKS, GLAZES, SHADES, WASHES, PIGMENTS, FLOCKING, GLUES AND MORE USED ON THESE VEHICLES:

    1. Pegamento de gorila
    2. Testors Plastic Cement
    3. Daisy BB-Gun BB’s
    4. E6000 epoxy
    5. Aleene’s poster tack
    6. 1/8″ rare earth neodymium magnets
    7. Vallejo “Flow Improver”
    8. Vallejo “Airbrush Thinner”
    9. Vallejo “Surface Primer – Black”
    10. Testors “Universal Acrylic Thinner”
    11. Battlefront “European Skin”
    12. Battlefront “Skin Shade” (wash)
    13. Vallejo Game Air “Moon Yellow”
    14. Vallejo Model Air “Bright Brass”
    15. Battlefront”Black”
    16. Vallejo Mecha Color “Grey Green”
    17. Vallejo “Black Grey”
    18. Vallejo “Neutral Grey”
    19. Battlefront “Oxide Red”
    20. DecoArt “White Pearl”
    21. Army Painter “Military Shader” (wash)
    22. Vallejo Model Air “Dark Yellow”
    23. Vallejo Model Air “US Olive Drab”
    24. Vallejo Model Air “German Red Brown”
    25. Battlefront “Dark Gunmetal”
    26. Vallejo Model Air “Rust (71.080)”
    27. Microscale Liquid Decal Film
    28. Vallejo Model Air “Wood”
    29. Citadel “Typhus Corrosion”
    30. Vallejo Mecha Weathering “Oil Stains”
    31. Appropriate decals from Battlefront
    32. Appropriate decals from Armorcast
    33. Microscale Micro-Set
    34. Microscale Micro-Sol
    35. Vallejo Mecha Varnish “Matt Varnish”
    36. P3 “Bootstrap Leather”
    37. Vallejo Game Air “Black”
    38. Army Painter “Mid-Brown” (wash – desert models only)
    39. Army Painter “Soft Tone” (wash)
    40. Vallejo “Gloss Varnish”
    41. Vallejo “European Mud” (Thick Mud)
    42. Vallejo “Brown Mud” (Thick Mud)
    43. Vallejo “European Slash Mud” (Splash Mud)
    44. Vallejo “Crushed Grass”

    Panzer I Ausf. C

    los Panzerkampfwagen I Ausf. C, also known as its prototype name VK 6.01, was a German light tank from the Second World War. Although the Panzer I Ausf. C was formally designated as a modification of the Panzer I, it was actually a completely new vehicle [ cita necesaria ]. This variant has little similarity with earlier Ausf. A and B variants - one of the main distinctions being the use of the Schachtellaufwerk inter-leaved track wheels which was used in many later German tanks during the war

    Development of Panzer I Ausf. C was started in the autumn of 1939 by Krauss-Maffei and Daimler-Benz on the instructions of the Wehrmacht to create a light airborne tank. From July to December 1942, 40 Panzer I Ausf. C units were produced (serial numbers 150101 - 150140), including 6 prototypes.

    • Кощавцев, А Князев, М (2000). Лёгкий танк Panzer I. Бронеколлекция № 2 (29) / 2000 ( 3800 экз ed.). Москва: Моделист-конструктор. М.Барятинский.
    • T. L. Jentz (2002). Panzerkampfwagen I Kl.Pz.Bef.Wg. to VK 18.01. Panzer Tracts No. 11-1. Boyds, MD: Panzer Tracts. ISBN0-97084-078-0 .

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    Ver el vídeo: PANZER IV Ausf. H EJÉRCITO DE TIERRA PARTE 5