El senador Ted Kennedy conduce su automóvil por un puente en la isla Chappaquiddick

El senador Ted Kennedy conduce su automóvil por un puente en la isla Chappaquiddick

Poco después de salir de una fiesta en la isla Chappaquiddick, el senador Edward "Ted" Kennedy de Massachusetts conduce un Oldsmobile desde un puente de madera hacia un estanque barrido por la marea. Kennedy escapó del automóvil sumergido, pero su pasajera, Mary Jo Kopechne, de 28 años, no lo hizo. El senador no informó del fatal accidente automovilístico durante 10 horas.

En la noche del 18 de julio de 1969, mientras la mayoría de los estadounidenses estaban en casa viendo informes de televisión sobre el progreso de la Apolo 11 En la misión de aterrizaje lunar, Kennedy y su primo Joe Gargan estaban organizando una comida al aire libre y una fiesta en una cabaña alquilada en la isla Chappaquiddick, una isla próspera cerca de Martha's Vineyard, Massachusetts. La fiesta se planeó como una reunión de Kopechne y otras cinco mujeres, todas veteranas de la campaña presidencial de 1968 del difunto senador Robert F. Kennedy. Bobby Kennedy era el hermano mayor de Ted Kennedy y, tras el asesinato de Bobby en junio de 1968, Ted tomó la antorcha política de su familia. En 1969, Ted Kennedy fue elegido látigo de la mayoría en el Senado de los Estados Unidos, y parecía uno de los primeros candidatos a la nominación presidencial demócrata de 1972.

Justo después de las 11 p.m., Kennedy dejó la fiesta con Kopechne, según su relato, para conducir hasta el embarcadero del ferry donde tomarían un bote de regreso a sus respectivos alojamientos en Edgartown en Martha's Vineyard. Mientras conducía por la carretera principal, Kennedy tomó un giro brusco hacia la carretera sin pavimentar Dike Road, condujo una corta distancia y luego perdió la rampa hacia un estrecho puente de madera y entró en Poucha Pond. Kennedy, un hombre casado, afirmó que la excursión a Dike Road fue un giro equivocado. Sin embargo, tanto él como Kopechne habían conducido previamente por el mismo camino, lo que conducía a una playa aislada del océano justo más allá del puente. Además, Kopechne había dejado tanto su bolso como la llave de la habitación en la fiesta.

Kennedy escapó del automóvil y luego se lanzó en un intento por recuperar a Kopechne del Oldsmobile hundido. Al fallar, se tambaleó de regreso a la cabaña, donde reclutó a Gargan y a otro amigo en un segundo intento por salvar a Kopechne. Los tres hombres fracasaron; su cuerpo no fue recuperado. Luego, el trío fue al embarcadero del ferry, donde Kennedy se zambulló en el agua y nadó de regreso a Edgartown, a una milla de distancia. Regresó a su habitación en el Shiretown Inn, se cambió de ropa y a las 2:25 a.m. salió de su habitación cuando vio al posadero, Russell Peachey. Le dijo a Peachey que lo despertó un ruido en la puerta de al lado y le preguntó qué hora era. Luego regresó a su habitación.

¿Kennedy estaba tratando de establecer una coartada? En Leo Damore's Privilegio senatorial: el encubrimiento de Chappaquiddick (1988), el autor relata una entrevista con Joe Gargan en la que Gargan afirmaba que Kennedy había conspirado para convertir a Kopechne en el conductor y único ocupante del automóvil. Independientemente de las intenciones de Kennedy, la mañana del 19 de julio regresó a la isla Chappaquiddick y luego regresó a Edgartown. A las 9:45 a.m., 10 horas después de salir del puente Dike Road, Kennedy informó del accidente al jefe de policía de Edgartown, Dominick Arena, y admitió que él era el conductor.

El 25 de julio, Kennedy se declaró culpable de abandonar la escena de un accidente, recibió una sentencia suspendida de dos meses y le suspendieron la licencia por un año. Esa noche, en un comunicado televisado, calificó la demora en la notificación del accidente como “indefendible”, pero negó con vehemencia que hubiera estado involucrado en alguna irregularidad con Kopechne. También pidió a sus electores que lo ayudaran a decidir si continuar con su carrera política. Recibiendo una respuesta positiva, reanudó sus deberes senatoriales al final de un mes.

Se especula que usó su considerable influencia para evitar cargos más graves que podrían haber resultado del episodio. Aunque el incidente en la isla Chappaquiddick ayudó a descarrilar sus esperanzas presidenciales, Kennedy continuó sirviendo como senador estadounidense de Massachusetts en el siglo XXI. Murió en 2009.

LEER MÁS: El incidente de Chappaquiddick: ¿qué sucedió realmente?


Lo que realmente sucedió durante el incidente de Chappaquiddick cuando Ted Kennedy fue culpado de una muerte

Robert F. Kennedy en 1964. Irish Central.

13. El partido antes del incidente era para trabajadoras de campañas

La campaña presidencial condenada por Robert F. Delegados demócratas y eventos de campaña organizados. No hace falta decir que estos empleados quedaron absolutamente devastados por el asesinato de su empleador e ícono político. Muchos de ellos supuestamente estaban cuestionando su papel en la política después del asesinato.

La fiesta en la isla Chappaquiddick en la noche del 18 de enero fue organizada para estas mujeres, estas "chicas de sala de calderas" para honrar su arduo trabajo para Robert F. Kennedy y tratar de persuadirlas de que permanezcan involucradas en la política. Ted Kennedy ya estaba considerando una carrera a la presidencia en este punto, y sin duda quería mantener a los talentosos jóvenes empleados de la campaña de su hermano y rsquos para que trabajaran en la suya. Desafortunadamente para Kennedy, los medios de comunicación aprovecharon el hecho de que el partido estaba lleno de mujeres solteras y hombres políticos casados, no que fueran sus hermanos y trabajadores de la campaña de rsquos que por casualidad estaban solteros. Todavía era tradicional en la década de 1960 que las mujeres trabajadoras no estuvieran casadas y solo abandonaran sus carreras cuando se casaron.


Por qué la verdadera historia de & # 8216Chappaquiddick & # 8217 es imposible de contar

Mary Jo Kopechne tenía 28 años cuando asistió a una fiesta en la isla Chappaquiddick, un pequeño asador cerca de Martha & # 8217s Vineyard, el 18 de julio de 1969.. Junto a cinco de sus amigos de la campaña presidencial de 1968 para el senador Robert F. Kennedy, Kopechne ya había hecho olas en los círculos demócratas en Washington, trabajando para un senador de Florida antes de pasar al personal del Senado de Kennedy. Ella demostró ser experta al ayudar a escribir un discurso contra la guerra de Vietnam para RFK, y ayudó a escribir el discurso anunciando su desafortunada candidatura a la presidencia.

Edward & # 8220Ted & # 8221 Kennedy, mientras tanto, era el último hijo superviviente de Joseph Kennedy en el momento de la fiesta. Después de la muerte en tiempo de guerra de Joseph Jr. y los asesinatos de John y Robert, Ted permaneció como el líder político de la familia, un senador estadounidense en funciones por Massachusetts, con una potencial carrera a la presidencia en su futuro.

Como anfitrión de la fiesta en cuestión, Ted reunió a las mujeres para una reunión que incluyó al primo de Kennedy, Joseph Gargan, y al ex fiscal federal de Massachusetts Paul Markham. Pero al final de la noche, las festividades se habían vuelto trágicas: el automóvil de Kennedy se volcó en un pequeño puente y aterrizó boca abajo en el agua. Mientras Kennedy sobrevivió, Kopechne, su pasajero, se ahogó. ¿Qué pasó en ese puente? ¿Kennedy estaba bebiendo y conduciendo? ¿Qué estaban haciendo él y Kopechne juntos solos en primer lugar? Los detalles en ese momento eran, como ahora, escasos. Pasarían 10 horas completas antes de que Kennedy informara del incidente a la policía local.

Es la historia de esta noche que se convertiría en una marca negra duradera en la carrera política de Kennedy y que sirve como forraje para la nueva película. Chappaquiddick, protagonizada por Jason Clarke como Ted Kennedy. El escándalo lo persiguió a él y al Partido Demócrata durante décadas y también se le culpó de arruinar sus perspectivas presidenciales. (Kennedy, por su parte, afirmó en su autobiografía que & # 8220 no fue un factor determinante & # 8221 en su decisión de postularse para la presidencia en 1980).

Los guionistas Taylor Allen y Andrew Logan sintieron que el drama era el tema perfecto para una película sobre la disposición de las mujeres, las expectativas imposibles de la familia Kennedy, cómo se abusa del poder y el papel de los medios de comunicación para ocultar o exponer el escándalo político.

Aunque no reclaman una veracidad total por su película, el director John Curran dice que no estaba interesado en hacer un documental sobre el incidente, los tres hombres se esforzaron por ceñirse lo más posible a los hechos reales. Logan y Allen basaron su guión en la investigación de casi 1000 páginas publicada por la Corte Judicial Suprema de Massachusetts en 1970.

& # 8220Las dos personas que realmente saben lo que pasó esa noche están muertas: Ted y Mary Jo, & # 8221 Curran. & # 8220Y los demás a su alrededor, los que todavía están vivos, no van a decir nada. & # 8221

Parte de la razón por la que los detalles son tan irregulares proviene de esas 10 horas de espera para reportar el accidente. ¿Por qué Kennedy no se puso en contacto con las autoridades antes? Más tarde afirmaría que estaba sufriendo un shock físico y emocional, y que no pensaba con claridad. Y luego se habló de un encubrimiento, de que Kennedy y su equipo de prensa intentaron restar importancia al incidente para no dañar sus aspiraciones políticas futuras.

& # 8220 A veces & # 8217 me gustaría gritar mucho, pero & # 8217 estoy tratando de contenerme & # 8221, dijo Gwen Kopechne, la madre de Mary Jo, a la Boston Globe. & # 8220 Sería bueno si alguien hablara. & # 8221 Pero ella también dijo Revista McCall & # 8217s que ella creía que Kennedy se había estado comportando de manera errática después del accidente debido a la conmoción y una conmoción cerebral menor. Lo que no entendía era cómo Gargan y Markham, los ayudantes de Kennedy que también intentaron recuperar a Mary Jo del coche después del accidente, no informaron del accidente ni obligaron a Ted a hacerlo.

& # 8220 Gargan y Markham no solo no consiguieron ayuda inmediata, sino que también dejaron que el senador nadara solo para informar del accidente desde Edgartown, & # 8221, dijo el anciano Kopechne. & # 8220 Este es el gran dolor, la pesadilla con la que tendremos que vivir por el resto de nuestras vidas: que Mary Jo se quedó en el agua durante nueve horas. Ella no & # 8217t pertenecía allí. & # 8221

Nadie le dio las respuestas que ella quería. Inmediatamente después del accidente automovilístico, la nación y los medios de comunicación se distrajeron en gran medida con el aterrizaje lunar del Apolo 11.

& # 8220Fue el momento más grande en el [legado] presidencial de John F. Kennedy & # 8217 sucediendo en el peor momento posible para el legado potencial de Ted-Kennedy-el-senador & # 8217 & # 8221, & # 8221 Allen. Ese telón de fondo de un medio de noticias ya distraído proporcionó al equipo de Ted & # 8217 tiempo para controlar los daños y oscureció aún más la verdad sobre lo que realmente sucedió.

Pero una vez que el alunizaje se retiró del ciclo de noticias inmediato, la historia de Kennedy y Kopechne explotó. Curran y sus productores intentaron capturar la cobertura de los medios intercalando material de archivo de noticias y titulares de periódicos a lo largo de la narrativa. La película también enfatiza la tensión que ejerció sobre la esposa de Kennedy, Joan, que estaba embarazada en ese momento. Finalmente sufrió un aborto espontáneo, del cual culpó al incidente. Al mismo tiempo, le dijo al servicio de cable United Press International, & # 8220Creo todo lo que dijo Ted. & # 8221 Ella no prestó atención a las acusaciones de que Kennedy y Kopechne iban a nadar a medianoche cuando ocurrió el accidente.

Este fervor por obtener más detalles sobre lo que sucedió exactamente, y si se había producido alguna mala conducta entre los hombres casados ​​y las mujeres solteras la noche de la fiesta, también fue experimentado por aquellos que asistieron a la fiesta la noche de la muerte de Kopechne. Entre ellos se encontraba Susan Tannenbaum, quien también trabajó en el personal de campaña de Robert Kennedy.

& # 8220 No puedes & # 8217 empezar a entender cómo & # 8217s ha sido, & # 8221 Tannenbaum dijo más tarde. & # 8220 Doy un gran valor al derecho a la privacidad, pero de repente soy & # 8217m infame. El significado real de lo que eres y lo que valoras permanece intacto dentro de ti pero ahí estás salpicado por todos los papeles. ¿Cómo te sentirías si un reportero llamara a tu madre a las 8 a.m. y le preguntara si ella aprueba la conducta de su hija al pasar la noche con un grupo de hombres casados? & # 8221

Ese aspecto del accidente irritó especialmente a los guionistas. En una era en la que las mujeres apenas comenzaban a ingresar a la fuerza laboral en grandes cantidades, la cobertura de la prensa solo contribuyó a su objetivación. & # 8220 [Kopechne] era una mujer inteligente y fuerte que trabajó para la campaña de Bobby Kennedy en una gran capacidad e hizo un gran trabajo, incluyendo transcribir y luego agregar al discurso que pronunció sobre Vietnam, & # 8221 Allen.

Al final, Kennedy compareció ante el tribunal y se declaró culpable del cargo de abandonar la escena de un accidente. El juez James Boyle sentenció a Kennedy al castigo mínimo por el delito, dos meses & # 8217 de encarcelamiento, pero Kennedy nunca cumplió la pena de cárcel, ya que el juez suspendió la sentencia.

& # 8220 Ya ha sido y seguirá siendo castigado mucho más allá de lo que este tribunal pueda imponer & # 8212 los fines de la justicia quedarían satisfechos con la imposición de la pena mínima de cárcel y la suspensión de esa condena, asumiendo que el acusado acepta la suspensión, & # 8212 # 8221 Boyle dijo, con el resultado de que la suspensión fue aceptada por el equipo de defensa.

El actor Jason Clarke interpreta al senador Ted Kennedy en la nueva película "Chappaquiddick", que analiza los eventos que rodearon la muerte de Mary Jo Kopechne. (Estudios de entretenimiento)

No se llevó a cabo ninguna investigación pública sobre la muerte, y Kennedy dio un discurso televisado sobre el accidente. Ese discurso es una de las pocas escenas en las que los escritores de Chappaquiddick se tomó libertades con los hechos del caso. En la película, el primo de Kennedy, Joe Gargan, intenta sin éxito convencer a Ted de que lea una carta de renuncia en lugar de ir a la televisión. & # 8220 No tenemos evidencia en la investigación que respalde eso, aunque & # 8217 es evidente que fue considerado & # 8221 Allen.

Desde entonces, el incidente de Chappaquiddick ha sido utilizado repetidamente como un insulto por parte de los políticos conservadores, particularmente cuando uno de los suyos quedó bajo el microscopio de un escándalo de DC. Faith Whittlesey, una republicana de Pensilvania y miembro del personal de la Casa Blanca bajo el presidente Reagan, recordó que pensó que el incidente sería & # 8220 el fin de Kennedy & # 8221 y que podría ser bloqueado de la presidencia por el resto de su carrera. La historia resucitó ocasionalmente para señalar las preguntas que quedaron sin respuesta, incluso cuando Kennedy permaneció en el Senado hasta su muerte en 2009.

Aunque Curran estaba nervioso por enfrentarse a alguien cuyos logros políticos admiraba (especialmente porque continúan existiendo numerosas teorías de conspiración sobre el accidente, incluido que una tercera persona estaba en el automóvil), sintió que la tarea era necesaria.

& # 8220Si usted & # 8217 está en el lado izquierdo o derecho del pasillo, es & # 8217 imperativo que miremos bastante duro y sin adornos a nuestros héroes en estos días & # 8221, dice Curran. & # 8220 Se acabó el tiempo para dejar que todos estos tipos patinen. Creo que si esta historia sucediera ahora, eclipsaría el aterrizaje en la luna. & # 8221

Pero en 1969, resultó ser cierto lo contrario. La escena final de Chappaquiddick presenta un poco de material de archivo, de una entrevista al estilo de un hombre de la calle en Boston. Un periodista pregunta a una persona tras otra si todavía considerarían votar por Kennedy después del accidente de Chappaquiddick. Responden, muchos de manera rotunda, con un & # 8220 sí.


En este día: el senador Edward Kennedy se sale del puente y mata a Mary Jo Kopechne

18 de julio (UPI) - En esta fecha de la historia:

En 1925, Adolf Hitler MI lucha fue publicado. El libro llegó a las librerías de Alemania por primera vez en 70 años en 2016 y se convirtió en un éxito de ventas. La nueva versión incluía 3500 anotaciones y 2000 páginas frente a las 800 del original.

En 1938, Douglas Corrigan despegó de Floyd Bennett Field en Nueva York para un vuelo de regreso a California, pero perdió la orientación en las nubes, dijo, y voló a Irlanda. Se convirtió en una celebridad instantánea llamada "Wrong Way" Corrigan.

En 1939, después de un adelanto de El mago de Oz, los productores debatieron sobre la eliminación de "Over the Rainbow" porque parecía ralentizar las cosas. Más tarde, la canción contribuyó a la evolución de la bandera del arco iris como un ícono gay.

En 1947, el general Dwight D. Eisenhower nombró a Florence Blanchfield teniente coronel en el ejército de los Estados Unidos, convirtiéndose en la primera mujer en tener un rango militar permanente.

En 1969, un automóvil conducido por el senador Edward Kennedy, demócrata de Massachusetts, se precipitó desde un puente a un estanque de mareas en la isla Chappaquiddick en Massachusetts, matando a su pasajera, Mary Jo Kopechne.

En 1976, la gimnasta rumana Nadia Comaneci se convirtió en la primera persona en la historia de los Juegos Olímpicos en recibir la puntuación de un 10 perfecto en gimnasia.

En 1977, Vietnam fue admitido en las Naciones Unidas.

En 1984, un hombre armado abrió fuego en un restaurante McDonald's en San Ysidro, California, matando a 21 personas.

En 1989, Mi hermana sam La actriz Rebecca Schaeffer fue asesinada a tiros en su apartamento de Los Ángeles. Su muerte condujo a la aprobación de una ley contra el acecho en California.

En 1994, un coche bomba en Buenos Aires mató a unas 100 personas dentro o cerca de un edificio que albergaba organizaciones judías.

En 2007, Michael Vick, mariscal de campo de los Atlanta Falcons de la National Football League, fue acusado de cargos federales relacionados con una operación ilegal de peleas de perros. Posteriormente fue condenado a 23 meses de prisión.

En 2012, las víctimas de un suicidio con bomba en la Oficina de Seguridad Nacional de Siria incluyeron al ministro de Defensa Daoud Rajiha, el viceministro de Defensa Assef Shawkat (cuñado del presidente Bashar al-Assad), el ex ministro de Defensa Hassan Turkomani y el jefe del NSB, Hisham Ikhtiar.

En 2019, un incendio provocado en el estudio de animación Kyoto en Japón mató a 33 personas.


'No pudiste interrogarlo': el investigador dice que estaba 'implícito' no presionar demasiado a Ted Kennedy sobre Chappaquiddick

Mary Jo Kopechne murió en julio de 1969 después de que el automóvil de Ted Kennedy se estrellara contra un puente.

Informe de 1969 sobre el accidente de Ted Kennedy & # x27s en la isla Chappaquiddick

La noche del 18 de julio de 1969, un grupo de mujeres conocidas como Boiler Room Girls, que habían trabajado para la campaña presidencial de Robert F. Kennedy en 1968 antes de su asesinato, se reunieron en la isla de Chappaquiddick cerca de Martha's Vineyard, frente a la costa de Massachusetts. Para una de esas mujeres, Mary Jo Kopechne, sería su última noche viva.

Sin embargo, según algunas de las personas que la conocieron y personas familiarizadas con el caso, Kopechne no recibiría la atención que merecía después de su muerte. En cambio, esa atención se dirigirá al difunto senador Ted Kennedy, quien organizó la reunión de los ex empleados de su hermano.

Esa noche, después de supuestamente sentirse cansada, Kopechne hizo autostop con Kennedy de regreso al Katama Shores Motel, donde se hospedaba. Pero ella nunca regresaría a su hotel cuando él condujo su auto por un puente, lo que hizo que se volcara y la atrapara adentro.

Los detalles del incidente son turbios. Kennedy logró escapar del vehículo volcado, pero no está claro qué le sucedió exactamente a Kopechne y por qué ella tampoco pudo escapar. Ted Kennedy no denunció el incidente hasta horas después, alegando que estaba en estado de shock y agotamiento.

Mira la historia completa de "La chica del coche" esta noche, 7 de mayo a las 10 p.m. ET en ABC.

"Recuerdo que pensé cuando el agua fría se precipitó alrededor de mi cabeza que seguramente me estaba ahogando. Entonces el agua entró en mis pulmones y realmente sentí la sensación de ahogarme, pero de alguna manera luché por salir a la superficie con vida", dijo Kennedy durante un discurso televisado. una semana después de la muerte de Kopechne. "Hice esfuerzos inmediatos y repetidos para salvar a Mary Jo, pero lo único que logré fue aumentar mi estado de total agotamiento y alarma".

En la mañana, horas después de que el automóvil saliera del puente, la policía y los equipos de búsqueda y rescate de bomberos recuperaron el cuerpo de Kopechne e investigaron la escena. John Farrar, ex capitán de la división de búsqueda y rescate del Departamento de Bomberos de Edgartown, dijo que, basándose en la posición del cuerpo de Kopechne en el auto volcado, sospechaba que ella murió por asfixia, no por ahogamiento, después de quedarse sin oxígeno. en una bolsa de aire.


ARTÍCULOS RELACIONADOS

Gargan declaró que había instado a Ted Kennedy a informar del accidente a la policía, pero el senador no lo hizo.

Al día siguiente, Markham fue con Kennedy para proporcionar una declaración a la policía en Martha's Vineyard.

Kennedy se declaró culpable de abandonar el lugar de un accidente y recibió una sentencia suspendida de dos meses de cárcel. Nunca fue acusado, pero el incidente estropea su legado.

Cinco años después del accidente, Kennedy le dijo a The Boston Globe que Markham y Gargan fueron "heroicos" en sus intentos de recuperar a Kopechne buceando bajo el agua.

"Era mi responsabilidad y era mi obligación y fui yo quien condujo el vehículo y fui yo quien causó el accidente", dijo Kennedy al Globe.

Gargan y Markham "actuaron heroicamente y con un peligro considerable para sus propias vidas al intentar sumergirse en ese vehículo", dijo el entonces senador.

Kennedy llega al Palacio de Justicia del Condado de Dukes en Edgartown, Massachusetts, el 25 de julio de 1969, después de declararse culpable de abandonar la escena de un accidente automovilístico fatal. Chappaquiddick destruyó las posibilidades de Kennedy de ser elegido presidente

Graduado de la Universidad de Villanova y de la Facultad de Derecho de la Universidad de Boston, Markham fue nombrado fiscal federal en 1964 por Robert F. Kennedy, quien en ese momento era fiscal general de Estados Unidos.

Se convirtió en Fiscal de los Estados Unidos para Massachusetts en 1966 a la edad de 36 años después de que su predecesor, W. Arthur Garrity Jr., fuera elegido para convertirse en juez federal.

Markham renunció en 1969 después de que el presidente republicano Richard Nixon asumiera el cargo. Trabajó como abogado en la práctica privada hasta su jubilación en 2004.

Al antiguo residente de Melrose, Massachusetts, le sobreviven su esposa, Claire, seis hijos y diez nietos, según la funeraria.

'Me persigue todos los días': TED KENNEDY EXPRESÓ REMORDIMIENTO SOBRE CHAPPAQUIDDICK

"Esa noche en la isla Chappaquiddick terminó en una tragedia horrible que me persigue todos los días de mi vida", escribió Kennedy en sus memorias, True Compass. Kennedy se ve arriba en Capitol Hill en septiembre de 2007

Un mes después de su muerte en agosto de 2009, el senador Edward M. Kennedy dijo en unas memorias publicadas póstumamente que no tenía una relación sentimental con la joven Mary Jo Kopechne y que nunca escapó de la desesperación que sintió después de que ella muriera en el accidente automovilístico de 1969 que ha sido grabado en la conciencia nacional como 'Chappaquiddick'.

Reconoció que disfrutaba de las mujeres y la bebida, a veces demasiado, pero dijo que los informes sobre los excesos salvajes de Kennedy eran exagerados.

Sin embargo, era el espectro de Chappaquiddick el que Edward Kennedy, el hermano menor, nunca pudo deshacerse.

"Esa noche en la isla Chappaquiddick terminó en una tragedia horrible que me persigue todos los días de mi vida", escribió Kennedy en sus memorias, True Compass.

El senador de Massachusetts murió el 25 de agosto de 2009 a los 77 años después de una batalla de un año contra el cáncer de cerebro.

Kennedy dijo que su fe católica lo ayudó a sostenerse mientras luchaba con la culpa por los eventos del 18 de julio de 1969, cuando condujo un automóvil desde un puente hacia un estanque en la pequeña isla.

En las memorias de Kennedy de 2009, aborda el incidente de Chappaquiddick

Su propia angustia, dijo, palideció en comparación con el sufrimiento que soportó la familia de Kopechne.

"La expiación es un proceso que nunca termina", escribió.

En el libro, Kennedy dijo que sus acciones sobre Chappaquiddick el 18 de julio de 1969 eran "imperdonables".

Dijo que tenía miedo y que "tomó decisiones terribles" y que tuvo que vivir con la culpa durante más de cuatro décadas.

Kennedy condujo desde un puente hacia un estanque. Nadó hasta ponerse a salvo, dejando a Kopechne en el coche.

Kopechne, de 28 años, un ex trabajador de la campaña de Robert Kennedy, fue encontrado muerto en el asiento trasero del automóvil sumergido 10 horas después.

Kennedy, entonces de 37 años, se declaró culpable de abandonar la escena de un accidente y obtuvo una sentencia suspendida y libertad condicional.

Escribió que no tenía una relación romántica con Kopechne y que apenas la conocía.

Dijo que ambos estaban emocionados por la muerte de su hermano y decidieron dejar la fiesta que fue organizada por los ex empleados de Robert Kennedy.


Chappaquiddick Testigo y confidente de Ted Kennedy, Paul Markham, muere a los 89 años

Paul Markham, quien asistió a la fiesta en Chappaquiddick la noche en que el senador Ted Kennedy condujo su automóvil por un puente, murió el 13 de julio.

El accidente automovilístico del 18 de julio de 1969 mató a Mary Jo Kopechne, de 28 años, que quedó atrapada dentro del automóvil.

Kennedy afirmó más tarde que él, junto con su primo, Joe Gargan, y el amigo de la familia Paul Markham se sumergieron en el agua para tratar de salvar a Kopechne esa noche, una afirmación que todavía se cuestiona hasta el día de hoy.

Markham, un ex fiscal de los Estados Unidos para Massachusetts, estuvo vinculado para siempre con las muchas preguntas sin respuesta que rodearon esa noche & # 8212 preguntas que perduran hasta el día de hoy y fueron exploradas en el podcast de People & # 8217s. Cubrir.

El 18 de julio de 1969, Markham asistió a la reunión de seis hombres y seis mujeres (conocidas como Boiler Room Girls) que habían estado involucrados en la campaña presidencial de 1968 del senador Robert F. Kennedy.

Esa noche, Kennedy condujo accidentalmente su auto por el puente Dyke. Se escapó del coche, pero Mary Jo Kopechne quedó atrapada dentro. Kennedy afirmó que se sumergió y trató de salvarla, pero & # 8220 la corriente fuerte y turbia & # 8221 hizo imposible llegar a ella.

También afirmó que regresó a la cabaña de la fiesta para recuperar a Markham y Gargan en busca de ayuda, y que él y los dos hombres regresaron al puente Dyke y se sumergieron repetidamente en el agua para tratar de salvar a Kopechne. Pero afirmó que no pudieron localizarla.

Los tres hombres afirmaron que Kennedy nadó de regreso al hotel y que dijo que & # 8220 cuidaría & # 8221 del accidente. Markham y Gargan luego regresaron a la cabaña de la fiesta donde dijeron que esperaron hasta la mañana siguiente para contarles a los otros invitados sobre el accidente.

No fue hasta la mañana siguiente, 10 horas después del accidente, que Kennedy fue a la estación de policía de Edgartown en Martha & # 8217s Vineyard, acompañado por Markham, para informar de la muerte de Mary Jo & # 8217.

Allí, Kennedy dictó una declaración a Markham, quien la escribió a mano y se la entregó al jefe de policía Dominick Arena. (Arena murió a principios de este año). Pero en ese momento, Kennedy no mencionó que había habido una fiesta la noche anterior. Ni que hubiera bebido en la fiesta.

De acuerdo con la New York Times, en la investigación de 1970, Markham dijo que se sorprendió al saber que Kennedy no había informado del accidente y que esa mañana se produjo una & # 8220 conversación acalorada & # 8221 entre los dos hombres.

Kennedy se declaró culpable de abandonar el lugar del accidente y recibió una sentencia suspendida de dos meses.

En una entrevista con los New York Times Diez años después del accidente, Kennedy dijo que les había dicho a Markham y Gargan que no fueran a la policía porque, dijo, & # 8220 yo era la persona responsable del accidente y sentí que debía denunciarlo & # 8221.

Las preguntas sobre esa noche persiguieron a Kennedy durante el resto de su carrera. Y ahora, con la muerte de Paul Markham, se ha ido otro testigo de lo que sucedió en Chappaquiddick.

William Nelson, el hijo de Mary Jo Kopechne & # 8217s primo, Georgetta Potoski le dice a la GENTE, & # 8220 & # 8217Es triste escuchar de Paul Markham & # 8217's falleciendo. Estoy seguro de que fue amado y muchos lo extrañarán. Es una pena ver que la verdad sobre lo que realmente le sucedió a Mary Jo se escabulle con cada inevitable fallecimiento de los que estuvieron allí esa noche. & # 8221

Como informó la GENTE en nuestro podcast Cubrir, no está claro si los hombres intentaron salvar a Kopechne esa noche. El año pasado, la familia Kopechne recibió una carta llamada & # 8220La historia no contada de Chappaquiddick & # 8221. La carta relataba una conversación que el autor había tenido, años después, con una de las mujeres que habían asistido a la fiesta.

Según la carta, la mujer dijo que Ted Kennedy no sabía que Kopechne estaba dormido en el asiento trasero del automóvil esa noche. Mary Jo se había acostado en el asiento trasero del auto del Senador cuando bebió demasiado y no se sintió bien. Luego, como decía la carta, Kennedy salió de la fiesta con otra mujer en el asiento delantero. Después de que el automóvil cruzó el puente, ambos escaparon, sin saber que Mary Jo estaba en el asiento trasero. Un descubrimiento que se hizo a la mañana siguiente.

Una segunda fuente, un amigo del Senador & # 8217, le dijo a PEOPLE el año pasado que Kennedy le había dicho una vez, & # 8220 no sabía que ella [Mary Jo] estaba dormida en la parte de atrás & # 8221.

En ese momento, PERSONAS se acercó a un portavoz de la viuda de Kennedy, Victoria Reggie, y nos dijeron que no deseaba hacer comentarios.

Ahora que han pasado 50 años desde esa noche, la familia de Mary Jo tiene la esperanza de que algún día la verdad salga a la luz. & # 8220 No importa lo que pasó esa noche, la historia merece la verdad & # 8221, dice su primo William Nelson, & # 8220 porque, por doloroso que sea, siempre hay dignidad en la verdad. Esperamos que alguien se comunique con nosotros de manera confidencial pronto, antes de que sea demasiado tarde. & # 8221


La sorprendente llamada telefónica que Ted Kennedy le hizo a su amante después de que una mujer muriera en su auto en Chappaquiddick

En las primeras horas de la mañana, después de que el senador Ted Kennedy estrelló su automóvil en un puente en la isla Chappaquiddick, matando a su pasajera, Mary Jo Kopechne, de 28 años, se dirigió primero no a su esposa y mdash, sino a su amante en busca de ayuda.

Nota del editor y # x2019s: este artículo se publicó originalmente el 22 de junio de 2018. El jueves se cumple el 50 aniversario del escándalo de Chappaquiddick.

En las primeras horas de la mañana, después de que el senador Ted Kennedy estrelló su automóvil en un puente en la isla Chappaquiddick y mató a su pasajera, Mary Jo Kopechne, de 28 años, primero se dirigió no a su esposa, sino a su amante en busca de ayuda.

Helga Wagner, quien según sus amigos fue el amor de la vida del senador, fue la primera persona a la que Ted Kennedy dijo que llamó por teléfono el 19 de julio de 1969.

Ahora, casi 50 años después, Wagner recuerda la frenética llamada de Kennedy y # x2019 en el podcast de PEOPLE & # x2019s, Cubrir, producido en conjunto con Cadence13, que explora el misterio perdurable de la muerte de Kopechne & # x2019 a través de entrevistas con más de 50 personas, incluido el primo y pariente vivo más cercano de Kopechne & # x2019, los agentes del orden que supervisaron la investigación, el buzo que recuperó su cuerpo del coche, y muchos más.

En el cuarto episodio, Wagner dice que Kennedy estaba en estado de shock cuando la llamó alrededor de las 8 a.

& # x201CHe me contó lo que pasó, y que trató desesperadamente de salvarla, & # x201D Wagner, que sigue siendo protectora de su relación con Kennedy y se refiere a sí misma como su & # x201Cbuena amiga & # x201D, dice en el podcast.

Al mencionar por qué Kennedy esperó horas antes de ir a la policía para reportar el accidente, Wagner dice: & # x201C A mi modo de ver, era confusión y él estaba absolutamente horrorizado y totalmente confundido & # x2026 Ciertamente no quería lastimarla. eso es seguro. Le tomó mucho tiempo salir de esta situación. & # X201D

Wagner, who is now in her 80s and runs a Palm Beach, Florida, business selling custom jewelry made of seashells, admits now that Kennedy was a “strong presence” in her life.

To share your thoughts and theories on the case, join our Facebook group

Friends of the senator told author Burton Hersh for his book, Edward Kennedy: An Intimate Biography, that Wagner was the love of Kennedy’s life.

He even called Wagner a few weeks before he died in 2009 to say goodbye.

“He knew what was going to happen in a very short time and you could tell he was just trying to keep it all together because that’s just the way he was,” Wagner says now. “He was very strong in many ways.”

There was also another mysterious call made that morning. From the White House.

Tony Ulasewicz, who was then-President Richard Nixon’s private investigator, received a call that morning to get to Chappaquiddick 𠇊s fast as you can.” Nixon viewed Kennedy as a potential threat to his political future, and wanted the accident investigated.

So Ulasewicz was one of the first people on the scene of the accident and is said to be the man who knew more about Chappaquiddick than anyone else.

Ulasewicz wrote about Chappaquiddick in his 1990 memoir, The President’s Private Eye. And this week’s episode of Cubrir excerpts the tapes of the interviews he did for his book.

In one recording, Ulasewicz said that Chappaquiddick was 𠇊 complete and very well done cover-up.”

“It doesn’t make sense — so much of it doesn’t — that it must be cover-up,” Ulasewicz said at the time.

Ulasewicz would later go down in history as Nixon’s �gman,” acting as a conduit between the White House and early Watergate defendants and their lawyers. As The New York Times wrote in his 1997 obituary, Ulasewicz “was, quite literally, a �gman,’ toting bundles of cash in brown paper sacks as if they were sandwiches.” He delivered hush money in brown paper bags to E. Howard Hunt and G. Gordon Liddy, two of the men who directed the Watergate break-in.

But Ulasewicz was haunted by Kopechne’s death and never forgot it until his dying day, his son Peter Ulasewicz says now.

“He ruminated over the years right up until his death in 1997, he was really was very bothered by Chappaquiddick,” Peter Ulasewicz explains. “He felt so strongly that justice had been thwarted. That there was a concerted effort not to find out what really occurred and what really happened.”


Mas leido

During the Reagan Era, Kennedy became the loud liberal voice of opposition who, among other things, called for an increase in the minimum wage, championed lowering the voting age to 18, insisted that colleges equally fund women's athletics, and pushed for more minorities in Congress.

Kennedy became the liberal Republicans loved to hate, especially when he blocked Reagan from putting conservative jurist Robert Bork on the Supreme Court.

At the same time, Kennedy became a punchline for comedians and was lampooned by Phil Hartman on Saturday Night Live as a bloated boozer. The corrupt Mayor Quimby character on The Simpsons is also based on Kennedy.

Kennedy inadvertantly gave his critics more ammunition in 1991 when it was revealed that he had a drink with nephew William Kennedy Smith, who was later arrested for rape. Smith was acquitted, but Kennedy's reputation had taken another hit.


Ted Kennedy didn't abandon Mary Jo Kopechne when his car plunged off a bridge on Chappaquiddick Island . he didn't even know she was in the car, according to a retired CIA operative.

We've been asked not to use the CIA person's name, but he worked for the agency for decades. He says back in 1969, Kennedy was romantically involved with the wife of a very powerful politician, and if word got out about the affair Kennedy was afraid it would ruin his career.

The operative says the night of the accident Kennedy and some of his buddies were all drunk and drove to a party on the Island. They went there because the politician's wife was at the party and Kennedy wanted to hook up with her. Mary Jo Kopechne was at the party . she and Kennedy were acquaintances but not romantically involved.

According to the operative, Mary Jo was drunk, said she had a headache, got up and said she was going into one of the bedrooms to lie down.

At some point later in the evening, Kennedy and the politician's wife wanted "some alone time" and didn't want to do anything in front of the group, so they got in the car and drove . eventually plunging off the bridge into the water. They both swam to shore safely. The operative says both were not injured.

The operative says unbeknownst to either Kennedy or the politician's wife, Mary Jo apparently was unable to sleep in the house because of the noise, so she went into the back seat of the car where she fell asleep . which is where she died. At least one person at the party knew Mary Jo had gone into one of the cars and told authorities that after the accident.

The operative says cops immediately knew the politician's wife was in the car, because she had left her purse on the front seat. The operative says so began a cover-up to protect Kennedy.

A second person, who was close to Ted and the Kennedy family in '69, confirmed the operative's story. There's a new movie coming out this week -- "Chappaquiddick" -- which chronicles the accident and the aftermath.