Cruceros clase explorador centinela

Cruceros clase explorador centinela

Cruceros clase explorador centinela

Los dos cruceros de clase exploradora Sentinel fueron construidos para operar con las cada vez más importantes Flotillas de Destructores, para actuar como exploradores, liderar ataques y enfrentarse a Destructores enemigos. Formaban parte de un pedido más grande de ocho cruceros de exploración, divididos en cuatro astilleros, cada uno de los cuales diseñó sus propios barcos para que coincidieran con la especificación del Almirantazgo, que era para un crucero capaz de alcanzar 25 nudos, que transportaba diez 12 libras, 8 3 libras y dos tubos de torpedos.

El resultado fueron cuatro clases de naves ligeramente diferentes con capacidades muy similares (clases Aventura, Delantero, Pathfinder y Sentinel). Los cruceros de la clase Sentinel fueron construidos por Vickers en Barrow. Las ocho naves a veces se conocían como la clase Sentinel, como HMS Centinela fue el primero en instalarse, el primero en lanzarse y el primero en completarse.

El armamento inicial se actualizó rápidamente. Se agregaron dos cañones de disparo rápido adicionales de 12 libras, y los de 3 libras se actualizaron a 6 libras. Finalmente, en 1911/12, los cañones de 12 libras fueron reemplazados por nueve cañones de 4 pulgadas.

HMS Centinela comenzó su carrera con el 3er Escuadrón de Cruceros en el Mediterráneo, antes de ser llamado a unirse a la Flota del Canal y luego a la Flota Nacional (desde 1907). En 1910 fue líder de la Quinta Flotilla de Destructores en Chatham, luego en 1913 se trasladó para liderar la Novena Flotilla de Destructores en Portsmouth.

Al estallar la Primera Guerra Mundial, se trasladó para liderar la Octava Flotilla de Destructores en el Forth. En mayo de 1915, cinco de los siete barcos supervivientes de la clase "centinela", incluidos los dos Centinela y Tirador escondido se convirtió en parte del 6º Escuadrón de Cruceros Ligeros, estacionado en el Humber para protegerse contra las incursiones de Zeppelin. Ambos barcos estaban en el Mediterráneo desde 1916, sirviendo en el Egeo en 1918. El 12 de noviembre de 1918 el Centinela era parte del escuadrón enviado a través de los Dardanelos para realizar tareas en el Mar Negro, donde Gran Bretaña se estaba involucrando en la guerra civil rusa.

Después de la guerra el Centinela sirvió como buque escuela de mecánica en Chatham (1920-1922), antes de ser vendido en 1923

HMS Tirador escondido comenzó como líder de la Quinta Flotilla de Destructores de la Flota Doméstica, con base en Dover (1907). Luego se trasladó a la segunda flotilla de destructores (1909), a la cuarta flotilla de destructores (1910) y finalmente a la séptima flotilla de destructores en Portsmouth a partir de julio de 1913.

En diciembre de 1914 se estableció en Humber, al mando de dos divisiones de la 7ª Flotilla (ocho torpederos), bajo el mando general del Almirante Ballard, Almirante de Patrullas.

El 16 de diciembre, los alemanes asaltaron la costa de Yorkshire. Cuando le llegó la primera noticia, Ballard puso a ver en el Tirador escondido, a la cabeza de la flotilla. El mar embravecido lo obligó a enviar los torpederos de regreso al Humber, pero Ballard continuó solo por la costa de Yorkshire. Al mediodía estaba frente a Flamborough Head, al sur de Scarborough. Desde allí señaló que no había barcos entre él y el Humber (12.40 horas). Luego continuó hacia el norte, y pudo informar que el enemigo había abandonado las cercanías de Whitby y Filey Bay (en los extremos norte y sur de North York Moors), a las 9 a.m. y no se lo había vuelto a ver desde entonces. Esta señal llegó al almirante Beatty a la 1.18 p.m., durante su fallido intento de atrapar a los cruceros de batalla alemanes que habían llevado a cabo la incursión.

Como el Centinela los Tirador escondido sirvió en el Mediterráneo (1916) y Egeo (1918). Luego regresó a Gran Bretaña y fue colocada en Immingham en Humber, antes de ser vendida en 1920.

Desplazamiento (cargado)

2.880t

Velocidad máxima

25 nudos

Distancia

Armadura - cubierta

1 ½ a 5/8 pulgadas

- torre de mando

3 en

Largo

381 pies

Armamentos - tal como se construyó

Diez cañones de disparo rápido de 12pdr
Ocho cañones de disparo rápido de 3pdr
Dos tubos de torpedos de 18 pulgadas sobre el agua

Armamentos - modificado 1911/12

Nueve pistolas de 4 pulgadas
Seis pistolas de 6pdr
Dos tubos de 18 torpedos

Complemento de tripulación

268

Lanzado

1904-1905

Terminado

1905

Barcos en clase

HMS Centinela
HMS Tirador escondido

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Contenido

Al igual que los cruceros exploradores anteriores, el Boadicea La clase fue diseñada para proporcionar a las flotillas de destructores una nave de mando, teóricamente ofreciendo la capacidad de explorar por delante del grupo y localizar objetivos para que las naves más pequeñas ataquen. Eran versiones ampliadas y armadas más poderosamente de los barcos anteriores, equipadas con turbinas de vapor. Curiosamente, no eran más rápidos que los barcos más antiguos e igualmente fracasaron en su función prevista, ya que carecían de la velocidad de los destructores que se suponía que debían escoltar. [1]

Desplazando 3.350 toneladas largas (3.400 t), los barcos tenían una eslora total de 405 pies (123,4 m), una manga de 41 pies y 6 pulgadas (12,6 m) y un calado profundo de 14 pies (4,3 m). Fueron propulsados ​​por dos juegos de turbinas de vapor Parsons, cada uno accionando dos ejes. Las turbinas produjeron un total de 18.000 caballos de fuerza indicados (13.000 kW), utilizando vapor producido por 12 calderas Yarrow que quemaron combustible y carbón, y dieron una velocidad máxima de 25 nudos (46 km / h 29 mph). Llevaban un máximo de 780 toneladas largas (790 t) de carbón y 189 toneladas largas (192 t) de fueloil que les dio un alcance de 4.260 millas náuticas (7.890 km 4.900 millas) a 10 nudos (19 km / h 12 mph). ). [2] Su tripulación estaba formada por 317 oficiales y soldados. [3]

El armamento principal del Boadicea La clase consistía en seis cañones Mk VII de cuatro pulgadas (102 mm) de retrocarga (BL). El par de cañones de proa estaban montados uno al lado del otro en una plataforma en el castillo de proa, el par del medio estaba en el medio del barco, uno en cada costado, y los dos cañones restantes estaban en la línea central del alcázar, uno delante del otro. [3] Los cañones dispararon sus proyectiles de 31 libras (14 kg) a un rango de aproximadamente 11,400 yardas (10,400 m). [4] Su armamento secundario era cuatro cañones Vickers Mk I de 47 mm (1,9 pulgadas) de tiro rápido (QF) de tres libras y dos tubos de torpedo sumergidos de 21 pulgadas (533 mm). Durante la guerra, se agregaron cuatro cañones adicionales de cuatro pulgadas en medio del barco para aumentar su potencia de fuego. También se agregó un cañón antiaéreo QF de tres pulgadas y 20 cwt [Nota 1]. En 1918 fue reemplazado por un cañón de cuatro pulgadas. [3]

Como cruceros de exploración, los barcos solo estaban ligeramente protegidos para maximizar su velocidad. Tenían una plataforma protectora curva que tenía 1 pulgada (25 mm) de espesor en la pendiente y 0,5 pulgadas (13 mm) en el plano. [2] Su torre de mando estaba protegida por 4 pulgadas de armadura. [3]

Datos de construcción
Barco Constructor [5] Acostado [3] Lanzado [3] Completado [3]
HMS Boadicea Astillero de Pembroke 1 de junio de 1907 14 de mayo de 1908 Junio ​​1909
HMS Bellona 5 de junio de 1908 23 de marzo de 1909 Febrero 1910

Ambos Boadicea y Bellona comenzaron sus carreras con flotillas de destructores de la Primera Flota, Boadicea como nave de oficiales superiores para la 1ra Flotilla de Destructores y Bellona con la 2da Flotilla de Destructores. El primero fue transferido a la 3ra Flotilla de Destructores a mediados de 1912 y las hermanas fueron transferidas al 2do y 1er Escuadrón de Batalla, respectivamente, de la Primera Flota en 1913. [6] Ambos barcos fueron asignados a posiciones en la parte trasera de su escuadrones y no dispararon sus armas durante la Batalla de Jutlandia del 31 de mayo al 1 de junio de 1916. [7]

Las hermanas permanecieron con sus escuadrones hasta 1917 cuando se convirtieron en mineros, Bellona en mayo [8] y Boadicea en octubre, Bellona reemplazando a su hermana en el 2do Escuadrón de Batalla ese mes. [9] Después de su conversión, Boadicea fue asignado al 4º Escuadrón de Batalla en enero de 1918 [10] y ninguno de los barcos fue reasignado antes del final de la guerra. [11] Colocaron minas a la entrada del Kattegat las noches del 18/19 y el 24/25 de febrero de 1918 [12] y ambos hicieron varias otras salidas para colocar sus minas antes del final de la guerra. [3] Fueron puestos en reserva después de la guerra [13] y puestos fuera de servicio en 1920. [14] Bellona se vendió rápidamente como chatarra en 1921, pero Boadicea no se vendió hasta 1926. [15]


Buques

Barco Constructor & # 918 & # 93 Establecido & # 918 & # 93 Lanzado & # 918 & # 93 Completado & # 918 & # 93 Destino & # 919 & # 93
Centinela Vickers, Túmulo-en-Furness 8 de junio de 1903 19 de abril de 1904 Abril de 1905 Vendido como chatarra, enero de 1923
Tirador escondido 29 de febrero de 1903 7 de febrero de 1905 Julio 1905 Vendido como chatarra, marzo de 1920

Contenido

Fueron diseñados para servir con flotillas de destructores, teóricamente ofreciendo la capacidad de explorar por delante del grupo y atacar y destruir destructores enemigos con su armamento más pesado. Los barcos lucían un armamento principal de cuatro pulgadas (102 & # 160 mm), dos cañones frente al puente, dos babor y estribor justo detrás de él y dos más en la línea central hacia la popa. HMS Boadicea fue reacondicionado durante 1916 con cuatro cañones más de 4 pulgadas (102 y # 160 mm) añadidos a la cintura del barco y un cañón antiaéreo de tres pulgadas (76 y # 160 mm) para contrarrestar las nuevas amenazas desde el aire. Esto fue reemplazado más tarde por una pistola A / A de 4 & # 160 pulgadas.


Fue diseñada para actuar como líder de una flotilla de destructores, pero al igual que otros barcos de este tipo, pronto se demostró que era demasiado lenta para el papel. Cuando los destructores con motor de turbina entraron en servicio, se volvieron obsoletos.

HMS Tirador escondido comenzó su carrera como líder de la 5ta Flotilla de Destructores de la Flota Doméstica, con base en Dover (1907). Luego se trasladó a la 2da Flotilla de Destructores (1909), la 4ta Flotilla de Destructores (1910) y finalmente a la 7ma Flotilla de Destructores en Portsmouth a partir de julio de 1913. Durante el comienzo de su carrera, sus capitanes incluyeron a Walter Cowan y William Boyle, quienes más tarde se levantarían al rango de almirante.

Comenzó la Primera Guerra Mundial en servicio con la Séptima Flotilla de Destructores basada en el Humber, al mando de dos divisiones de la Séptima Flotilla (ocho torpederos), bajo el mando general del Almirante Ballard, Almirante de Patrullas. El 16 de diciembre, los alemanes asaltaron la costa de Yorkshire. Cuando le llegó la primera noticia, Ballard se hizo a la mar en el Tirador escondido, a la cabeza de la flotilla. El mar embravecido lo obligó a enviar los torpederos de regreso al Humber, pero Ballard continuó solo por la costa de Yorkshire. Al mediodía estaba frente a Flamborough Head, al sur de Scarborough. Desde allí señaló que no había barcos entre él y el Humber (12.40 horas). Luego continuó hacia el norte, y pudo informar que el enemigo había abandonado las cercanías de Whitby y Filey Bay (en los extremos norte y sur de North York Moors), a las 9 a.m. y no se lo había vuelto a ver desde entonces. Esta señal llegó al almirante Beatty a la 1.18 p.m., durante su fallido intento de atrapar a los cruceros de batalla alemanes que habían llevado a cabo la incursión.

En 1915 Tirador escondido se adjuntó temporalmente al 6o Escuadrón de Cruceros Ligeros en el Humber. En 1916 estuvo estacionada en el Mediterráneo y luego en el Egeo en 1918. En 1920, después de la guerra, estuvo estacionada en Immingham en Humber hasta 1920, cuando se consideró que superó las necesidades. El 3 de marzo fue vendida como chatarra a Ward, de Preston.


Historia [editar | editar fuente]

A Centinelalancha de aterrizaje de clase que aterriza en un planeta lluvioso.

En el 13 ABY, un joven Han Solo, desesperado por escapar del planeta Corellia, fue reclutado por las fuerzas armadas imperiales estacionadas en el mundo urbano. Buscando convertirse en uno de los mejores pilotos de la galaxia, Solo se postuló inicialmente para la Armada Imperial, creyendo que era su mejor oportunidad de adquirir finalmente una nave estelar que podría usar para rescatar a su amante Qi'ra, que había sido capturada previamente por los Gusanos Blancos. pandilla. Habiendo recibido el apellido "Solo" del Jefe de Reclutamiento Drawd Munbrin, a Han se le dijo que se reportara para transportar el ID-83, un módulo de aterrizaje clase Sentinel, en ruta a la Academia Naval Imperial en Carida. & # 9118 & # 93

A Centinela-La lanzadera de clase se usó una vez para transportar a los cadetes imperiales de la Academia de Jóvenes Imperiales en el planeta Lothal a una misión de entrenamiento acuático nocturno. & # 9119 & # 93

Stormtroopers y el Gran Inquisidor tomaron un Centinela-clase en Fort Anaxes, una antigua base militar de la República, para capturar o eliminar a los Espectros, después de la exitosa misión de los rebeldes de rescatar a un antiguo empleado imperial. Después de una breve batalla en la base abandonada, el Jedi Kanan Jarrus pilotó el Fantasma y destruyó la lanzadera antes de huir. & # 919 & # 93

El Gran Moff Wilhuff Tarkin llega a Lothal en un Centinela-Transporte de clase

Semanas más tarde, se utilizó otro en la persecución de los rebeldes y el senador Gall Trayvis. & # 9114 & # 93

La ministra Maketh Tua de Lothal iba a tomar un transbordador en una reunión con el Gran Moff Wilhuff Tarkin cuando fue rescatada por los rebeldes, pero después de que ella lo abordó, explotó como parte de una trampa tendida por el Agente Kallus y Darth Vader, matándola. & # 9115 & # 93

Los rebeldes más tarde se hicieron famosos por robar lanzaderas, como la lanzadera Lagos. & # 9120 & # 93 Más tarde, un ex soldado clon CT-7567, apodado Rex, y el Caballero Jedi Kanan Jarrus usaron otra de estas lanzaderas robadas durante su misión para destruir el Interdictor Imperial. & # 917 & # 93

A Centinela-Clase Shuttle acoplado con el Tellstar

A Centinela-La lanzadera de clase fue utilizada por el Imperio en un intento por recuperar el control de un portaaviones Imperial que fue capturado por los Espectros y miembros del Movimiento Ryloth Libre. & # 9112 & # 93

En algún momento durante la insurgencia de Jedha, los Guardianes de los Whills Baze Malbus y Chirrut Îmwe se unieron a los partisanos para robar una lanzadera. Aunque Saw Gerrera los traicionó y trató de tomar el transbordador para volar el Destructor Estelar en órbita, los dos Guardianes pudieron convencer a sus tropas de seguir adelante con el plan original y evacuar un orfanato. & # 9121 & # 93

Poco antes de la Batalla de Yavin, al menos una Centinela- Se desplegó un transbordador de clase en Tatooine mientras el Imperio buscaba a los droides que estaban en posesión de los planos robados de la Estrella de la Muerte. En el planeta, la lanzadera sobrevoló a los soldados de arena de Foot Patrol 7, que fueron enviados a buscar a los droides. & # 9122 & # 93

Poco después, la comandante Alecia Beck de la ISB usó una de las lanzaderas para llevar a un escuadrón de soldados de asalto fuera del Vehemente durante la caza de Caluan Ematt. & # 9123 & # 93


Historia [editar | editar fuente]

El Escuadrón de Cattena se prepara para desplegarse desde el interior de un Centinela.

Después de las Guerras Clon, el Imperio Galáctico hizo un cambio de naves estelares como la Aclamador-una nave de asalto de clase que pudo aterrizar en planetas para descargar tropas, a Destructores Estelares con destino al espacio, cuyo tamaño requería que permanecieran en órbita sobre el planeta. Ese cambio provocó la necesidad de una lancha de desembarco dedicada, blindada y maniobrable para transportar tropas de manera segura directamente a los campos de batalla. & # 913 & # 93 La familia de transbordadores Cygnus-Sienar satisfizo la mayoría de las necesidades de transporte ligero del Imperio, presentando el Centinelade desembarco de clase algún tiempo antes de la Batalla de Yavin, y finalmente se convirtió en el principal transporte de tropas de la Armada Imperial.

El uso principal del Centinela-la clase era transportar tropas entre Destructores Estelares / Cruceros / Acorazados Estelares y la superficie de un planeta, pero también podían servir como apoyo aéreo, exploradores de corto alcance, buques de carga livianos e incluso apoyo de cazas estelares. & # 913 & # 93 El vehículo también se usó junto con naves de desembarco Titán Y-85 más grandes o barcazas AT-AT para asaltos conjuntos de infantería y blindados, así como para hacer un excelente transporte atmosférico, con muchas guarniciones imperiales manteniendo al menos un centinela en -mano para este propósito. & # 914 & # 93

Las naves de desembarco llevaron fuerzas terrestres a numerosos frentes de batalla a principios de la Guerra Civil Galáctica. & # 917 & # 93

Una versión modificada llevaba contenedores especiales para carga adicional, utilizados para desplegar vehículos tan grandes como AT-ST. & # 919 & # 93

A Centinela volando sobre la ciudad de las nubes

Un numero de Centinela-se utilizaron lanchas de desembarco de clase en el mundo desértico de Tatooine, donde desplegaron soldados de arena y sus monturas Dewback para buscar los planos de la Estrella de la Muerte perdidos en el 0 ABY. & # 915 & # 93 & # 9119 & # 93

En el 0 ABY, poco antes de la Batalla de Yavin, un Jedi y algunos prisioneros rebeldes intentaron escapar de la Estrella de la Muerte en un Centinela pero la Legión 501 arruinó el Centinela antes de que lograran despegar. Luego mataron al líder Jedi y la fuga terminó. & # 9117 & # 93

El oficial imperial Brenn Tantor, antes de su deserción a la Alianza Rebelde, usó la Interfaz de Control Holográfico del Campo de Batalla para ordenar Centinelas para desplegar refuerzos desde la órbita a numerosos frentes de batalla. & # 9116 & # 93

Centinelas También llevó refuerzos a Darth Vader en la Evacuación de Yavin. & # 9118 & # 93

Estos transbordadores podrían llevar una moto deslizadora de reconocimiento modificada que presentaba un enlace de comunicaciones cifrado al Centinela. Δ]

Más de seis meses después de la batalla de Yavin, & # 9120 & # 93 a Centinela desplegó una fuerza de ataque para destruir la nave rebelde Nonnah.

Una nave de desembarco también llevaba una fuerza para atacar al Escuadrón Rojo en Lubang Minor, pero fue destruida por un soldado clon veterano. & # 9121 & # 93

Un escuadrón imperial desembarcando de un Centinela

La Alianza Rebelde tenía al menos una Centinela, y lo usó en una redada en la prisión de Kessel. & # 9110 & # 93

En el 3 DBY, & # 9122 & # 93 Centinelas llevó soldados de nieve a la superficie para la Batalla de Hoth. & # 919 & # 93 Poco tiempo después, el Imperio desplegó siete lanchas de desembarco para llevar su fuerza de ocupación a Bespin. & # 9118 & # 93

Un centinela abordó al Emperador y fue atacado por error por el Dr. Raygar usando un cañón que el doctor hizo con los poderes del Sunstar que estaba destinado al Emperador. Se vio al Dr. Raygar entrar para recibir su castigo del Emperador Palpatine.

Los prisioneros rebeldes de la batalla más tarde tomaron un Centinela para escapar de las Fauces después de que fueron liberados por el Escuadrón Pícaro. & # 919 & # 93

La producción continuó después de la Batalla de Endor, vendiéndolos a grupos imperiales y compañías privadas, para el 6 DBY el transbordador se había vuelto bastante común. & # 911 & # 93 & # 915 & # 93 Debido a su versatilidad junto con armas y armaduras pesadas, el Centinela-la clase vio gran popularidad dentro y fuera del Imperio Galáctico, siendo utilizada por varios otros grupos incluyendo la Alianza Rebelde, la Nueva República, y la Federación Galáctica de Alianzas Libres, grupos mercenarios y continuó sirviendo al Remanente Imperial mucho después de la muerte del Emperador Palpatine durante la Batalla de Endor en el 4 DBY.

La Nueva República desarrolló su propio reemplazo único para el Centinela-clase, el Bantha-la lanzadera de asalto, que presentaba una armadura mucho más pesada que su contraparte imperial. & # 914 & # 93 Al menos uno Centinela, llamó al Neuer todavía estaba en uso por el Imperio Vil hasta el 139 DBY. & # 9123 & # 93


Historia y antecedentes (dossier) [править]

Incluso antes del advenimiento de las naves espaciales y más tarde de las naves navales, en una era de remos, velas y armadas marítimas, los cruceros tienden a formar la columna vertebral de cualquier armada viable. Los cruceros son los barcos de combate más grandes en una clase asequible, ya que los acorazados son prohibitivamente caros y solo están disponibles para las superpotencias de su época. Los cruceros se pueden construir mucho más rápido que los acorazados. Muchos cruceros se pueden construir en dos años o menos en comparación con algunos acorazados que pueden llevar muchos años.

Tipos de variantes y clases de amplificador seleccionados [править]

Lista de resumen del barco [править]

Algunos de los vasos más utilizados en esta función o estas funciones incluyen:


Ver el vídeo: Russian Navy: Kirov-Class Battlecruiser - Pyotr Velikiy 1080p