Destructores estadounidenses 1934-45 Clases anteriores a la guerra, Dave McComb

Destructores estadounidenses 1934-45 Clases anteriores a la guerra, Dave McComb

Destructores estadounidenses 1934-45 Clases anteriores a la guerra, Dave McComb

Destructores estadounidenses 1934-45 Clases anteriores a la guerra, Dave McComb

Después de completar los últimos ejemplos pedidos durante la Primera Guerra Mundial, Estados Unidos no construyó otro nuevo destructor hasta principios de la década de 1930, momento en el que su flota de destructores de cubierta empotrada se estaba volviendo obsoleta. Los primeros nuevos destructores fueron aprobados en 1931, la construcción comenzó en 1932 y el primer barco nuevo, el USS Farragut fue encargado en marzo de 1934.

A primera vista, el alcance de este libro puede parecer bastante amplio, con 169 barcos en 10 clases examinados en 48 páginas, pero esto es un poco engañoso. A McComb le ayuda la tendencia de los destructores a operar en flotillas de barcos similares, lo que le ha permitido producir un relato coherente de su servicio en tiempos de guerra. Habiendo establecido las características de las clases anteriores de destructores, es libre de concentrarse en los cambios en las clases posteriores, que a menudo fueron bastante menores. Se ahorra más espacio al ignorar los debates, a menudo prolongados, que se desarrollaban entre bastidores entre clases, de interés para el historiador naval dedicado, pero no para el lector más general.

Esto le da a McComb el espacio para mirar aquellos factores que realmente impactaron en el diseño de estos barcos, lo más importante es la serie de Tratados Navales que limitaron el tonelaje y el número de barcos nuevos que cada potencia naval podía construir, la Gran Depresión, que redujo el cantidad de dinero disponible para la construcción militar y, finalmente, las nubes de guerra que se avecinaban y que vieron cómo se eliminaron los límites del tratado y se elevaron los límites financieros.

La adopción de armas Oerlikon y Bofors de diseño extranjero por parte de la Royal Navy se usa a veces como una ilustración del declive de la habilidad tecnológica británica en comparación con la de Estados Unidos y otras potencias. Por lo tanto, me divirtió descubrir que la Marina de los EE. UU. También adoptó estas armas, y por razones muy similares a las de los británicos: la falta de una alternativa adecuada de cosecha propia.

El texto está respaldado por un bonito diagrama de 'corte' que muestra cuán estrechos estaban estos destructores internamente, con tanto espacio ocupado por los grandes motores necesarios para darles sus altas velocidades. También hay una buena selección de planos laterales de colores, que ilustran tanto los cambios de diseño clave que se llevaron a cabo como los diversos esquemas de pintura que se utilizaron.

Capítulos
Diseño y desarrollo
- Las clases de tratados: Destructores de 1.500 toneladas
- Las clases de tratados: líderes de destructores de 1.850 toneladas
- Las clases posteriores al tratado

Hacia una guerra de los dos océanos
- Modificaciones
- Movilización

Destructores en acción
- Atlántico y mediterráneo
- El Pacífico

Mirando hacia atrás
Seleccionar bibliografía
Apéndices
- Dimensiones y especificaciones de diseño
- Funciones de reconocimiento

Autor: Dave McComb
Edición: Tapa blanda
Páginas: 48
Editorial: Osprey
Año: 2010



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