La invasión estadounidense de Granada

La invasión estadounidense de Granada

El 25 de octubre de 1983, seis días después de que el primer ministro Maurice Bishop fuera ejecutado por la secta estalanista de Bernard Coard, las fuerzas armadas de Estados Unidos desembarcaron tropas en las playas de Granada. Para comprender los por qué y los motivos de la invasión de Granada por 7.000 soldados estadounidenses, complementado por alrededor de 300 militares de las islas circundantes, el lector debe saber un poco sobre la historia que condujo al conflicto.Granada, los primeros añosGranada es una pequeña isla de 135 millas cuadradas, con una población de aproximadamente 95,000. Es una isla montañosa y ondulada bien conocida por sus aromáticos árboles de especias y otras plantas productoras, como nuez moscada, clavo, jengibre, canela y cacao. El primer contacto de los pueblos no nativos lo hizo Cristóbal Colón en 1498. Vincent, quien No quería perder sus rutas comerciales hacia el continente. Los británicos recuperaron el control de la isla en 1783 e hicieron de Granada una Colonia de la Corona en 1877.Al presenteFinalmente, en 1974, Granada obtuvo la independencia de Gran Bretaña. El nuevo gobierno, dirigido por Sir Eric Gairy, avanzó lentamente hacia un estado totalitario, lo que provocó una revuelta. Cuando Gairy estaba en Nueva York, hablando en las Naciones Unidas en marzo de 1979, Maurice Bishop, un izquierdista muy querido y educado, dirigió un golpe incruento para usurpar el control del gobierno de Granada. El obispo abrazó un gobierno basado en el Movimiento New JEWEL (New Joint Endeaver for Welfare, Education, and Liberation), una asociación de activistas rurales. Las inclinaciones marxistas de Bishop llevaron a lazos con Cuba, Rusia y otros países de izquierda. El obispo invitó a ingenieros cubanos a su isla para construir un aeropuerto internacional para mejorar el turismo. Eso fue visto por el presidente Ronald Reagan como una amenaza para los Estados Unidos porque la pista de aterrizaje podría usarse para construir un alijo de armas e impulsar una acumulación militar en el Caribe. Mientras tanto, el marxista de línea dura Bernard Coard, viceprimer ministro de Bishop ministro y antiguo amigo, sintió que Bishop no operaba lo suficiente hacia la izquierda. El 19 de octubre de 1983, Coard, respaldado por sus propios militares, tomó el poder en un sangriento golpe y luego ejecutó a Bishop y miembros de su círculo íntimo.Operación Furia UrgenteEse último intento de instalar un gobierno marxista-leninista dentro de la esfera de influencia de Estados Unidos alarmó tanto a los miembros de la Organización de Estados del Caribe Oriental que hicieron un llamamiento a Estados Unidos, Barbados y Jamaica para que intervinieran. Lo que estaba en juego no era solo una lucha de ideologías, sino también una amenaza para los cerca de 1.000 estudiantes de medicina que vivían en la isla, muchos de los cuales eran estadounidenses. Mientras se desarrollaban las posturas en el Caribe, un camión bomba explotó el 23 de octubre, a la mitad de un año. mundo en Beirut, Líbano, matando a 241 marines estadounidenses. Además de la gran pérdida de vidas, el incidente fue una gran vergüenza para los Estados Unidos. El golpe en Granada le dio a Reagan la oportunidad de vengarse un poco de los regímenes antiamericanos en el Caribe y el resto del mundo. El 25 de octubre, el presidente envió una fuerza de invasión, denominada "Operación Furia Urgente", para liberar la isla y rescatar a los estudiantes. Las tropas de Granada sumaban alrededor de 1.200, con unos 800 cubanos (en su mayoría trabajadores de la construcción con armas de fuego) y 60 asesores de la Unión Soviética. Unión, Corea del Norte, Alemania del Este, Bulgaria y Libia. Ese pequeño contingente pronto se enfrentó a una fuerza internacional liderada por Estados Unidos de unos 7.300 hombres. La operación se consideró un éxito, con un mínimo de Estados Unidos. Los cubanos restantes y otros sobrevivientes fueron arrestados; los nativos de Granada fueron liberados y un gobierno pro-estadounidense tomó el poder.ConclusiónJusto antes de la invasión, las protestas resonaron en las paredes de la Oficina Oval. La primera ministra Margaret Thatcher del Reino Unido insistió, "en los términos más enérgicos posibles", que "Granada era parte de la Commonwealth británica, y Estados Unidos no tenía por qué interferir en sus asuntos". Reagan recordó más tarde: "Ella fue muy inflexible y seguí insistiendo en que cancelemos nuestros aterrizajes en Granada. No podía decirle que ya había comenzado ". Después de la invasión, Thatcher le dijo a Reagan:

"Esta acción será vista como la intervención de un país occidental en los asuntos internos de una pequeña nación independiente, por poco atractivo que sea su régimen. Les pido que consideren esto en el contexto de nuestras relaciones más amplias Este-Oeste y del hecho de que tendré en los próximos días para presentar a nuestro Parlamento ya la gente la ubicación de los misiles de crucero en este país. No puedo ocultar que estoy profundamente perturbado por su última comunicación ".

Un Reagan impasible bromearía más tarde diciendo que Granada tenía que ser invadida porque era el mayor productor mundial de nuez moscada. "No se puede hacer ponche de huevo sin nuez moscada", comentó.


La invasión estadounidense de Granada, 1983 - Howard Zinn

El relato del historiador Howard Zinn sobre la invasión estadounidense de la pequeña isla caribeña de Granada, aparentemente para "proteger" a los ciudadanos estadounidenses, pero de hecho para reafirmar el dominio militar y financiero de Estados Unidos sobre la región.

En el otoño de 1982, el presidente Reagan envió a los marines estadounidenses a una situación peligrosa en el Líbano, donde se desataba una guerra civil, ignorando nuevamente los requisitos de la Ley de Poderes de Guerra, como hizo el gobierno con Camboya en el caso de Mayagüez. Al año siguiente, más de doscientos de esos infantes de marina murieron cuando los terroristas hicieron explotar una bomba en sus cuarteles.

Poco después de eso, en octubre de 1983 (algunos analistas concluyeron que se trataba de un clon para desviar la atención del desastre del Líbano), Reagan envió fuerzas estadounidenses para invadir la pequeña isla caribeña de Granada. Nuevamente, se notificó al Congreso, pero no se consultó. Las razones dadas al pueblo estadounidense para esta invasión (oficialmente llamada Operación Furia Urgente) fueron que un reciente golpe de Estado que había tenido lugar en Granada puso en peligro a ciudadanos estadounidenses (estudiantes de una facultad de medicina de la isla) y que Estados Unidos había recibido una solicitud urgente de la Organización de Estados del Caribe Oriental para intervenir.

Un artículo inusualmente señalado en el New York Times el 29 de octubre de 1983 por el corresponsal Bernard Gwertzman demolió esas razones:

La solicitud formal de que EE. UU. Y otros países amigos brinden ayuda militar fue realizada por la Organización de Estados del Caribe Oriental el domingo pasado a solicitud de los Estados Unidos, que quería demostrar que se le había solicitado actuar en los términos de ese tratado grupal y rsquos. . Sin embargo, la redacción de la solicitud formal fue redactada en Washington y transmitida a los líderes caribeños por emisarios estadounidenses especiales.

Tanto Cuba como Granada, cuando vieron que los barcos estadounidenses se dirigían a Granada, enviaron mensajes urgentes prometiendo que los estudiantes estadounidenses estaban a salvo e instando a que no ocurriera una invasión. Reconoció que no había ninguna inclinación a tratar de negociar con las autoridades granadinas y Hellip & ldquoLlegamos justo a tiempo & rdquo, dijo el presidente. Un punto importante en la disputa es si, de hecho, los estadounidenses en la isla estaban en tal peligro que justificaran una invasión. Ningún funcionario ha presentado pruebas firmes de que los estadounidenses estaban siendo maltratados o de que no podrían irse si quisieran.

La verdadera razón de la invasión, dijo un alto funcionario estadounidense a Gwertzman, era que Estados Unidos debería demostrar (decidido a superar la sensación de derrota en Vietnam) que era una nación verdaderamente poderosa: & ldquo¿De qué sirven las maniobras y las demostraciones de fuerza, si nunca lo usas? & rdquo

La conexión entre la intervención militar estadounidense y la promoción de la empresa capitalista siempre había sido especialmente burda en el Caribe. En cuanto a Granada, un artículo en el Wall Street Journal ocho años después de la invasión militar (29 de octubre de 1991) hablaba de una "invasión de bancos" y señaló que St. George & rsquos, la capital de Granada, con 7.500 personas, tenía 118 bancos extraterritoriales. uno por cada 64 habitantes. & ldquoSt. George & rsquos se ha convertido en la Casablanca del Caribe, un paraíso de rápido crecimiento para el lavado de dinero, la evasión de impuestos y una variedad de fraudes financieros & hellip & quot

Después de un estudio de varias intervenciones militares estadounidenses, el politólogo Stephen Shalom (coartadas imperiales) concluyó que la gente de los países invadidos murió y no fue para salvar a ciudadanos estadounidenses, que habrían estado mucho más seguros sin la intervención de Estados Unidos, pero para que Washington pudiera dejar en claro que gobernó el Caribe y que estaba dispuesto a participar en un paroxismo de violencia para hacer cumplir su voluntad. & rdquo Continuó:

Ha habido algunos casos en los que los ciudadanos estadounidenses estaban realmente en peligro: por ejemplo, las cuatro religiosas que fueron asesinadas por escuadrones de la muerte patrocinados por el gobierno en El Salvador en 1980. Pero no hubo intervención de Estados Unidos allí, ni desembarcos de los marines, ni bombardeos de protección. . En cambio, Washington respaldó al régimen de escuadrones de la muerte con ayuda militar y económica, entrenamiento militar, intercambio de inteligencia y apoyo diplomático. La historia en Panamá, Nicaragua, Guatemala y el sudeste asiático fue trágicamente similar.


Este artículo fue tomado de Howard Zinn & rsquos excelente Historia del Pueblo de los Estados Unidos. Le recomendamos encarecidamente que compre A People's History of the United States ahora. OCR por Linda Towlson y ligeramente editado por libcom - ortografía de EE. UU. A Reino Unido, detalles adicionales, aclaraciones y enlaces agregados .


Granada, Estados Unidos Intervención en

Granada, intervención de Estados Unidos en (1983). Granada atrajo por primera vez el interés militar de los Estados Unidos en 1979. Un golpe marxista y # x2010Leninista ese año, liderado por Maurice Bishop y el movimiento New Jewel, derrocó al gobierno los comunistas también comenzaron la construcción de una pista de aterrizaje de 9,800 & # x2010 pies . Un segundo y más violento golpe en 1983 dejó a Bishop ya más de 100 granadinos muertos y al viceprimer ministro Bernard Coard y al general Hudson Austin a cargo. En respuesta a esta violencia y desorden, el gobernador general de Granada, Sir Paul Scoon, pidió en secreto a la Organización de Estados del Caribe Oriental (OECO) ayuda para restaurar el orden. La OECO, a su vez, solicitó ayuda a Estados Unidos.

Para el presidente norteamericano fuertemente anti & # x2010 comunista, Ronald Reagan, la posibilidad de un estado cliente & # x2010 soviético en una ubicación tan estratégica era inaceptable. La pista de aterrizaje fue vista como una amenaza para las vías marítimas vitales del Caribe y el Canal de Panamá, y podría haber sido utilizada para organizar vuelos militares cubanos y soviéticos a África y Nicaragua. Los funcionarios estadounidenses también expresaron su preocupación por la seguridad de aproximadamente 1,000 estadounidenses, en su mayoría estudiantes de medicina, que viven en Granada. El día después del asesinato de Bishop, se ordenó a un grupo de trabajo de la Marina de los EE. UU., Con Marines, que se trasladara a Granada.

La intervención militar estadounidense en Granada en 1983, con el código & # x2010 named & # x201CUrgent Fury & # x201D, fue planificada apresuradamente pero abrumadora. La fuerza de invasión incluyó a Independencia Carrier Battle Group el porta-helicópteros Guam y el Escuadrón Anfibio Cuatro 1.700 Infantes de Marina de la 22ª Unidad Anfibia de la Marina, dos batallones de guardabosques del ejército, una brigada preparada de la 82ª División Aerotransportada, varias unidades de operaciones especiales y fuerzas simbólicas de la OECO. Resultó que la isla estaba defendida sólo por unos 500 a 600 soldados granadinos de 2.000 a 2.500 milicianos y de 750 a 800 cubanos, en su mayoría trabajadores de la construcción militar.

William C. Gilmore, La intervención de Granada: análisis y documentación, 1984.
Paul Seabury y Walter A. McDougall, eds., The Grenada Papers, 1984.


La invasión estadounidense de Granada, 1983 - Howard Zinn

El relato del historiador Howard Zinn sobre la invasión estadounidense de la pequeña isla caribeña de Granada, aparentemente para "proteger" a los ciudadanos estadounidenses, pero de hecho para reafirmar el dominio militar y financiero de Estados Unidos sobre la región.

En el otoño de 1982, el presidente Reagan envió a los marines estadounidenses a una situación peligrosa en el Líbano, donde se desataba una guerra civil, ignorando nuevamente los requisitos de la Ley de Poderes de Guerra, como hizo el gobierno con Camboya en el caso de Mayagüez. Al año siguiente, más de doscientos de esos infantes de marina murieron cuando los terroristas hicieron explotar una bomba en sus cuarteles.

Poco después de eso, en octubre de 1983 (algunos analistas concluyeron que se trataba de un clon para desviar la atención del desastre del Líbano), Reagan envió fuerzas estadounidenses para invadir la pequeña isla caribeña de Granada. Nuevamente, se notificó al Congreso, pero no se consultó. Las razones dadas al pueblo estadounidense para esta invasión (oficialmente llamada Operación Furia Urgente) fueron que un reciente golpe de Estado que había tenido lugar en Granada puso en peligro a ciudadanos estadounidenses (estudiantes de una facultad de medicina de la isla) y que Estados Unidos había recibido una solicitud urgente de la Organización de Estados del Caribe Oriental para intervenir.

Un artículo inusualmente señalado en el New York Times el 29 de octubre de 1983 por el corresponsal Bernard Gwertzman demolió esas razones:

La solicitud formal de que Estados Unidos y otros países amigos brinden ayuda militar fue realizada por la Organización de Estados del Caribe Oriental el domingo pasado a solicitud de Estados Unidos, que quería demostrar que se le había solicitado actuar bajo los términos de ese tratado grupal y rsquos. . Sin embargo, la redacción de la solicitud formal fue redactada en Washington y transmitida a los líderes caribeños por emisarios estadounidenses especiales.

Tanto Cuba como Granada, cuando vieron que los barcos estadounidenses se dirigían a Granada, enviaron mensajes urgentes prometiendo que los estudiantes estadounidenses estaban a salvo e instando a que no ocurriera una invasión. reconoció que no había ninguna inclinación a tratar de negociar con las autoridades granadinas y Hellip & ldquoLlegamos justo a tiempo & rdquo, dijo el presidente. Un punto importante en la disputa es si, de hecho, los estadounidenses en la isla estaban en tal peligro que justificaran una invasión. Ningún funcionario ha presentado pruebas firmes de que los estadounidenses estaban siendo maltratados o de que no podrían irse si quisieran.

La verdadera razón de la invasión, dijo un alto funcionario estadounidense a Gwertzman, era que Estados Unidos debería demostrar (decidido a superar la sensación de derrota en Vietnam) que era una nación verdaderamente poderosa: & ldquo¿De qué sirven las maniobras y las demostraciones de fuerza, si nunca lo usas? & rdquo

La conexión entre la intervención militar estadounidense y la promoción de la empresa capitalista siempre había sido especialmente burda en el Caribe. En cuanto a Granada, un artículo en el Wall Street Journal ocho años después de la invasión militar (29 de octubre de 1991) hablaba de una "invasión de bancos" y señaló que St. George & rsquos, la capital de Granada, con 7.500 personas, tenía 118 bancos extraterritoriales. uno por cada 64 habitantes. & ldquoSt. George & rsquos se ha convertido en la Casablanca del Caribe, un paraíso de rápido crecimiento para el lavado de dinero, la evasión de impuestos y una variedad de fraudes financieros & hellip & quot

Después de un estudio de varias intervenciones militares estadounidenses, el politólogo Stephen Shalom (coartadas imperiales) concluyó que la gente de los países invadidos murió y no fue para salvar a ciudadanos estadounidenses, que habrían estado mucho más seguros sin la intervención de Estados Unidos, pero para que Washington pudiera dejar en claro que gobernó el Caribe y que estaba dispuesto a participar en un paroxismo de violencia para hacer cumplir su voluntad. & rdquo Continuó:

Ha habido algunos casos en los que los ciudadanos estadounidenses estaban realmente en peligro: por ejemplo, las cuatro religiosas que fueron asesinadas por escuadrones de la muerte patrocinados por el gobierno en El Salvador en 1980. Pero no hubo intervención de Estados Unidos allí, ni desembarcos de los marines, ni bombardeos de protección. . En cambio, Washington respaldó al régimen de escuadrones de la muerte con ayuda militar y económica, entrenamiento militar, intercambio de inteligencia y apoyo diplomático. La historia en Panamá, Nicaragua, Guatemala y el sudeste asiático fue trágicamente similar.


Este artículo fue tomado de Howard Zinn & rsquos excelente Historia del Pueblo de los Estados Unidos. Le recomendamos encarecidamente que compre A People's History of the United States ahora. OCR por Linda Towlson y ligeramente editado por libcom - ortografía de EE. UU. A Reino Unido, detalles adicionales, aclaraciones y enlaces agregados .


La invasión y las secuelas

Fueron Scoon y la Organización de Estados del Caribe Oriental (OECO) quienes dieron cobertura para que Estados Unidos invadiera ambos solicitó la invasión a través de canales diplomáticos secretos. Cuando las fuerzas aterrizaron el 25 de octubre en la Operación Furia Urgente, Estados Unidos declaró que se había hecho a pedido de Tom Adams y Eugenia Charles, los primeros ministros de Barbados y Dominica, respectivamente. Durante varios días, unos 7.000 soldados estadounidenses y otros 300 de la Organización de Estados Americanos (OEA) lucharon con unos 1.500 soldados granadinos y unos 700 cubanos armados que habían tomado posiciones defensivas. Algunas de las fuerzas estadounidenses se dispusieron a "rescatar" a estudiantes estadounidenses en el campus de medicina de la Universidad de St. George en la isla, lo que se convertiría en un componente clave de la propaganda nacional estadounidense para justificar el asalto imperialista.

Para cuando terminó la lucha, la superioridad militar de EE. UU. Había prevalecido & # 8212 con solo 19 fuerzas de EE. UU. Muertas. Las fuerzas cubanas y granadinas sufrieron más bajas, al igual que los civiles, incluidos 18 que murieron en el bombardeo "accidental" de un hospital psiquiátrico.

El gobierno de Estados Unidos defendió la invasión: fue una acción tomada para proteger a los ciudadanos estadounidenses que viven en la isla, especialmente a los estudiantes de medicina. La carta de la OEA, argumentó el Departamento de Estado de Estados Unidos, se refiere a situaciones "que podrían poner en peligro la paz" y las cartas de la OEA y las Naciones Unidas "reconocen la competencia de los órganos de seguridad regionales para garantizar la paz y la estabilidad regionales". La aprobación de la invasión por parte de la OCES, argumentó el imperialismo estadounidense, eximió a Estados Unidos de cualquier delito.

Por supuesto, todo eso era mentira. La Carta de la ONU prohíbe el uso de la fuerza por parte de los estados miembros, excepto en casos de autodefensa o cuando sea específicamente autorizado por el Consejo de Seguridad de la ONU, ninguno de los cuales se aplicó. La Asamblea General de la ONU condenó la invasión como "una flagrante violación del derecho internacional", y el Consejo de Seguridad aprobó por abrumadora mayoría una resolución similar que luego Estados Unidos procedió a vetar.

La cínica justificación de que la invasión era para proteger a los estudiantes de medicina funcionó en gran parte en los Estados Unidos. Su escuela estaba cerca de la pista construida por Cuba & # 8212 que Estados Unidos había afirmado que era para propósitos militares y no para un aeropuerto internacional & # 8212 y los medios corporativos estadounidenses insistieron en la mentira de que la proximidad amenazaba a los estudiantes con ser tomados como rehenes, simplemente como lo habían sido los diplomáticos estadounidenses en Irán cuatro años antes. La mayoría de los demócratas alineados detrás del presidente de la Cámara de Administración de Reagan, Tip O'Neill, por ejemplo, cambiaron su posición a una de apoyo. Las pocas excepciones fueron el Caucus Negro del Congreso y un pequeño grupo de siete miembros demócratas del Congreso que presentaron una resolución fallida para acusar a Reagan.

El ataque de Estados Unidos a Granada tenía como objetivo restaurar un gobierno nacionalista burgués que cumpliera las órdenes del imperialismo. Los gobiernos de Estados Unidos y el Caribe hicieron precisamente eso, y rápidamente reinstalaron a Scoon como único representante de la reina Isabel en Granada, con plena autoridad de la ley. Organizó nuevas elecciones cuidadosamente orquestadas que en diciembre de 1984 llevaron al poder a un nuevo primer ministro proimperialista, Herbert Blaize.


  • 1974: Granada se independiza de Gran Bretaña y se convierte en miembro de la Commonwealth
  • 1979: Maurice Bishop asume el gobierno en un golpe de estado y forma el Gobierno Revolucionario del Pueblo
  • Marzo de 1983: el presidente Reagan advierte que el aeropuerto de Granada, actualmente en construcción, podría usarse como base aérea cubano-soviética y representa una clara amenaza para los EE. UU.

Granada se encuentra en un estado inestable con violencia (política) y orientada hacia el socialismo.


13 de marzo de 1979: La revolución de Granada

El 13 de marzo de 1979, el primer ministro de Granada, Eric Gairy, fue derrocado en un golpe organizado por el Movimiento Nueva Joya y dirigido por Maurice Bishop. Bishop fue instalado como primer ministro del recién establecido Gobierno Revolucionario Popular. Bill Bigelow describe en Granada: "Una pequeña guerra encantadora":

En 1979, el movimiento socialista Nueva Joya había derrocado al corrupto e impopular dictador Eric Gairy en un golpe de estado casi incruento. Durante años, Gairy gobernó a través del miedo. Su policía secreta, la "Mangosta", había sido suministrada por la dictadura de Pinochet en Chile, respaldada por Estados Unidos. La revolución lanzada por el Movimiento de la Nueva Joya, el “Revo”, como se le llamaba cariñosamente, fue inmensamente popular.

En 1982, cuando visité la isla por primera vez, se estaba llevando a cabo una campaña de alfabetización, se habían construido nuevas escuelas y los jóvenes desempleados del campo se beneficiaron de las nuevas cooperativas agrícolas. Granada dio la bienvenida a la ayuda cubana: maestros, profesionales de la salud y trabajadores de la construcción en el nuevo aeropuerto internacional que buscaban reemplazar la anticuada y peligrosa pista de aterrizaje en las montañas.

En solo cuatro años, el desempleo se redujo del 49 por ciento al 14 por ciento. En lugar de anunciar cigarrillos y bebidas alcohólicas, carteles de colores en toda la isla promovían la educación: "Cada uno enseña a uno", "Si sabe, enseñe si no, aprenda" y "La educación también es producción".

A continuación se encuentran recursos para enseñar sobre la Revolución de Granada, incluido un videoclip del obispo hablando en Hunter College en Nueva York sobre cómo y por qué el Departamento de Estado describió a Granada como una amenaza. Al clip le sigue un documental sobre los avances de la revolución en Granada.


/> CUBANA Y ESTADOS UNIDOS INVASION DE GRANADA. (Videos / Fotos)

La Invasión de Granada, con nombre en código Operación & # 8216Urgent Fury & # 8217, fue una invasión de Granada liderada por Estados Unidos en 1983, una nación insular del Caribe con una población de poco más de 100.000 ubicada a 100 millas (160 km) al norte de Venezuela. Fue provocado por un golpe militar que derrocó a un breve gobierno revolucionario.

La invasión exitosa condujo a un cambio de gobierno, pero fue controvertida debido a las acusaciones de imperialismo estadounidense, la política de la Guerra Fría, la participación de Cuba, el estado inestable del gobierno de Granada y el estado de Granada como un reino de la Commonwealth con Isabel II como la monarca. Granada se independizó del Reino Unido en 1974, y los rebeldes izquierdistas tomaron el poder en un golpe de Estado en 1979. Después de que una lucha de poder interna en 1983 terminara con la deposición y asesinato del primer ministro revolucionario Maurice Bishop, la invasión comenzó el 25 de octubre de 1983. Una combinación de La fuerza de unos 7.600 soldados de Estados Unidos, Jamaica y miembros del Sistema de Seguridad Regional (RSS) derrotaron a la resistencia granadina y el gobierno militar de Hudson Austin fue depuesto. Las muertes de civiles incluyen a todos los residentes de la isla y el único Hospital Mental # 8217.

El gobierno de Bishop comenzó a construir el con la ayuda de Gran Bretaña, Cuba, Libia, Argelia y otras naciones. El aeropuerto había sido propuesto por primera vez por el gobierno británico en 1954, cuando Granada todavía era una colonia británica. Había sido diseñado por canadienses, suscrito por el gobierno británico y construido en parte por una empresa de Londres. El gobierno de los Estados Unidos acusó a Granada de construir instalaciones para ayudar al fortalecimiento militar cubano-soviético en el Caribe y para ayudar al transporte de armas soviético y cubano a los insurgentes centroamericanos. El gobierno de Bishop afirmó que el aeropuerto fue construido para acomodar aviones comerciales que transportaban turistas, y señaló que esos aviones no podían aterrizar en el aeropuerto existente en el norte de la isla. Tampoco se pudo ampliar el aeropuerto existente, ya que su pista colindaba con una montaña.

En marzo de 1983, Ronald Reagan comenzó a emitir advertencias sobre la amenaza que representaba para Estados Unidos y el Caribe la & # 8220 militarización soviético-cubana & # 8221, como lo demuestra la excesivamente larga pista de aterrizaje que se está construyendo y las fuentes de inteligencia. Dijo que la pista de 9.000 pies (2.700 m) y los tanques de almacenamiento de petróleo eran innecesarios para fines comerciales, y que la evidencia apuntaba a que el aeropuerto se convertiría en una base aérea militar cubano-soviética. Hemos conocido / informado de una intervención secreta en Granada de una fuerza especial liderada por el general cubano Ochoa (en pocos meses más llevado ante un pelotón de bomberos como traidor) y un núcleo duro de cuadros probados de primera clase de Castro & # 8217s & # 8220 combatientes internacionales & # 8221. Los que también fueron sacados en secreto de la isla se fueron, el gobierno cubano conoció la inminencia de la intervención estadounidense.

Intervención de EE. UU ..

La invasión, que comenzó a las 05:00 el 25 de octubre de 1983, fue la primera gran operación realizada por el ejército estadounidense desde la guerra de Vietnam. [Cita requerida] El vicealmirante Joseph Metcalf, III, comandante de la segunda flota, era el comandante general de EE. UU. Fuerzas, designada como Fuerza de Tarea Conjunta 120, que incluía elementos de cada servicio militar y múltiples unidades de operaciones especiales. La lucha continuó durante varios días y el número total de tropas estadounidenses llegó a unas 7.000 junto con 300 tropas de la OECO. Las fuerzas invasoras se encontraron con unos 1.500 soldados granadinos y unos 700 cubanos. También estuvieron presentes 60 asesores de la Unión Soviética, Corea del Norte, Alemania Oriental, Bulgaria y Libia. Según el periodista Bob Woodward en su libro Veil, los supuestos & # 8220militares asesores & # 8221 capturados de los países antes mencionados eran en realidad diplomáticos acreditados e incluidos sus dependientes. Ninguno tomó parte real en la lucha. Algunos de los & # 8220constructores & # 8221 eran en realidad un destacamento de las Fuerzas Militares Especiales Cubanas e ingenieros de combate.

Fuentes oficiales estadounidenses afirman que los defensores estaban bien preparados, bien posicionados y opusieron una resistencia obstinada, hasta el punto de que Estados Unidos convocó a dos batallones de refuerzos la noche del 26 de octubre. La superioridad total naval y aérea de las fuerzas de la coalición, incluidos los helicópteros artillados y el apoyo de los disparos navales, abrumaron a las fuerzas locales. Cerca de ocho mil soldados, marineros, aviadores e infantes de marina habían participado en URGENT FURY junto con 353 aliados caribeños de la CPF. U.S. forces had sustained 19 killed and 116 wounded Cuban forces sustained 25 killed, 59 wounded and 638 combatants captured. Grenadian forces casualties were 45 killed and 358 wounded at least 24 civilians.

The Cuban government sent these troops there to support the leftist government of the country. In 2008 the government of Grenada announced a move to build a monument to honor the Cubans killed during the invasion. At the time of the announcement the Cuban and Grenadian government are still seeking to locate a suitable site for the monument.

While the invasion enjoyed broad public support in the United States,and received support from some sectors in Grenada from local groups who viewed the post-coup regime as illegitimate, it was criticized by the United Kingdom, Canada and the United Nations General Assembly, which condemned it as “a flagrant violation of international law”.25 October is a national holiday in Grenada, called Thanksgiving Day, to commemorate the invasion, and on 29 May 2009 the was officially renamed in honor of the slain pre-coup leader Maurice Bishop by the Government of Grenada.


/>Cuban and US Invasion of Grenada

The called or code named Operation ‘Urgent Fury’, was a 1983 US-led, a Caribbean island nation with a population of just over 100,000 located 100 miles (160 km) north of Venezuela. It was triggered by a military coup which ousted a brief revolutionary government. The successful invasion led to a change of government but was controversial due to charges of American imperialism, Cold War politics, the involvement of Cuba, the unstable state of the Grenadian government, and Grenada’s status as a Commonwealth realm with Elizabeth II as the monarch.

Grenada gained independence from the United Kingdom in 1974, and Leftist rebels seized power in a coup in 1979. After a 1983 internal power struggle ended with the deposition and murder of revolutionary Prime Minister Maurice Bishop, the invasion began on 25 October 1983. A combined force of about 7,600 troops from the United States, Jamaica, and members of the Regional Security System (RSS) defeated Grenadian resistance and the military government of Hudson Austin was deposed. Civilian deaths include all the residents of the island’s only Mental Hospital.

The Bishop government began constructing the Point Salines International Airport with the help of Britain, Cuba, Libya, Algeria, and other nations. The airport had been first proposed by the British government in 1954, when Grenada was still a British colony. It had been designed by Canadians, underwritten by the British government, and partly built by a London firm. The U.S. government accused Grenada of constructing facilities to aid a Soviet-Cuban military build-up in the Caribbean, and to assist the Soviet and Cuban transportation of weapons to Central American insurgents. Bishop’s government claimed that the airport was built to accommodate commercial aircraft carrying tourists, pointing out that such jets could not land at the existing airport on the island’s north. Neither could the existing airport, itself, be expanded as its runway abutted a mountain.

In March 1983, Ronald Reagan began issuing warnings about the threat posed to the United States and the Caribbean by the “Soviet-Cuban militarization” as evidenced by the excessively long airplane runway being built as well as intelligence sources. He said that the 9,000-foot (2,700 m) runway and the oil storage tanks were unnecessary for commercial , and that evidence pointed that the airport was to become a Cuban-Soviet military airbase.

CUBAN AIR FORCE PLANES

The invasion, which commenced at 05:00 on 25 October 1983, was the first major operation conducted by the U.S. military since the Vietnam War.[citation needed] Vice Admiral Joseph Metcalf, III, Commander Second Fleet, was the overall commander of U.S. forces, designated Joint Task Force 120, which included elements of each military service and multiple special operations units. Fighting continued for several days and the total number of U.S. troops reached some 7,000 along with 300 troops from the OECS. The invading forces encountered about 1,500 Grenadian soldiers and about 700 Cubans. Also present were 60 advisors from the Soviet Union, North Korea, East Germany, Bulgaria, and Libya.According to journalist Bob Woodward in his book Veil, the supposed captured “military advisers” from the aforementioned countries were actually accredited diplomats and included their dependents. None took any actual part in the fighting. Some of the “construction workers” were actually a detachment of Cuban Military Special Forces and combat engineers.

Official U.S. sources state that the defenders were well-prepared, well-positioned and put up stubborn resistance, to the extent that the U.S. called in two battalions of reinforcements on the evening of 26 October. The total naval and air superiority of the coalition forces – including helicopter gunships and naval gunfire support – overwhelmed the local forces. Nearly eight thousand soldiers, sailors, airmen, and Marines had participated in URGENT FURY along with 353 Caribbean allies of the CPF. U.S. forces had sustained 19 killed and 116 wounded Cuban forces sustained 25 killed, 59 wounded and 638 combatants captured. Grenadian forces casualties were 45 killed and 358 wounded at least 24 civilians.

The Cuban government sent these troops there to support the leftist government of the country. In 2008 the government of Grenada announced a move to build a monument to honor the Cubans killed during the invasion. At the time of the announcement the Cuban and Grenadian government are still seeking to locate a suitable site for the monument.

While the invasion enjoyed broad public support in the United States,and received support from some sectors in Grenada from local groups who viewed the post-coup regime as illegitimate, it was criticized by the United Kingdom, Canada and the United Nations General Assembly, which condemned it as “a flagrant violation of international law”.25 October is a national holiday in Grenada, called Thanksgiving Day, to commemorate the invasion, and on 29 May 2009 the Point Salines International Airport was officially renamed in honor of the slain pre-coup leader Maurice Bishop by the Government of Grenada.

Sources: Wiki/CubanWars/InternetPhotos/TheCubanHistory.com
Invasion of Grenada/ The Cuban History/ Arnoldo Varona, Editor

LA INVASION DE GRENADA

La operación llamada o nombre en clave,’Furia Urgente’ fue un 1983 liderada por Estados Unidos a una nación insular del Caribe con una población de poco más de 100.000 situado a 100 millas (160 km) al norte de Venezuela, Grenada.

Provocada por un golpe militar que derrocó a un gobierno revolucionario breve. El éxito de la invasión condujo a un cambio de gobierno, pero fue polémico debido a las acusaciones de imperialismo estadounidense, la política de la Guerra Fría, la participación de Cuba, el estado inestable del gobierno de Granada, y el estado de Granada como un reino de la Commonwealth, con Isabel II como el monarca. Granada, obtuvo su independencia del Reino Unido en 1974, y los rebeldes de izquierda tomó el poder en un golpe de estado en 1979. Después de una lucha de poder interna de 1983 terminó con la deposición y el asesinato del revolucionario Primer Ministro Maurice Bishop, la invasión comenzó el 25 de octubre de 1983. Una fuerza combinada de cerca de 7.600 tropas de los Estados Unidos, Jamaica, y los miembros del Sistema de Seguridad Regional (RSS) derrotó a la resistencia granadina y el gobierno militar de Hudson Austin fue depuesto. Las muertes de civiles son todos los residentes de el único Hospital Mental de la isla.

El gobierno de Bishop empezaron a construir el aeropuerto internacional de Point Salines, con la ayuda de Gran Bretaña, Cuba, Libia, Argelia y otros países. El aeropuerto había sido propuesto por primera vez por el gobierno británico en 1954, cuando Granada era todavía una colonia británica. Había sido diseñado por los canadienses, suscrito por el gobierno británico, y en parte construida por una firma de Londres. El gobierno de EE.UU. acusó a Granada de la construcción de instalaciones para ayudar a un cubano-soviética fortalecimiento militar en el Caribe, y para ayudar al transporte soviético y cubano de armas a los insurgentes de América central. El gobierno del obispo afirmó que el aeropuerto fue construido para alojar a los turistas de aviones comerciales que transportan, señalando que estos chorros no pudo aterrizar en el aeropuerto existente en el norte de la isla. Tampoco pudo el aeropuerto existente, en sí, se amplió su pista de aterrizaje como tope de una montaña.

En marzo de 1983, Ronald Reagan comenzó a emitir advertencias sobre la amenaza que plantea a los Estados Unidos y el Caribe por la “militarización soviético-cubana”, como lo demuestra la pista de aterrizaje excesivamente largo se está construyendo, así como las fuentes de inteligencia. Dijo que la pista de 9.000 pies (2.700 m) y los tanques de almacenamiento de petróleo eran innecesarios para fines comerciales, y que la evidencia señala que el aeropuerto se convertiría en un militar cubano-soviética base aérea.

CUBAN AIR FORCE PLANES

Intervención de EE.UU. ..

La invasión, que comenzó a las 05:00 el 25 de octubre de 1983, fue la primera gran operación llevada a cabo por los militares de EE.UU. desde la Guerra de Vietnam. [Cita requerida] El vicealmirante Joseph Metcalf III, comandante de la Flota En segundo lugar, era el comandante general de los EE.UU. fuerzas, de la Fuerza de Tarea Conjunta designado 120, que incluía elementos de cada servicio militar y varias unidades de operaciones especiales. La lucha continuó durante varios días y el número total de tropas de Estados Unidos llegó a unos 7.000, junto con 300 tropas de la OECS. Las fuerzas invasoras encontraron unos 1.500 soldados granadinos y cubanos alrededor de 700. También estuvieron presentes los 60 consejeros de la Unión Soviética, Corea del Norte, Alemania Oriental, Bulgaria y Libya.

According al periodista Bob Woodward en su libro Veil, los supuestos “asesores militares capturados” de los países antes mencionados fueron en realidad los diplomáticos acreditados e incluyó a su cargo . Ninguno tuvo una parte real en la lucha. Algunos de los “trabajadores de la construcción” eran en realidad un destacamento de fuerzas militares cubanas especiales e ingenieros de combate.

Oficial de Estado de EE.UU. de fuentes que los defensores estaban bien preparados, bien posicionada y ofrecieron una resistencia tenaz, en la medida en que los EE.UU. llamó a dos batallones de refuerzos en la noche del 26 de octubre. La superioridad naval total y el aire de las fuerzas de la coalición, incluyendo helicópteros de combate y apoyo de fuego naval – abrumado a las fuerzas locales. Casi ocho mil soldados, marineros, aviadores e infantes de marina habían participado en FURIA URGENTE junto con 353 aliados del Caribe de la ACB. Las fuerzas estadounidenses habían sufrido 19 muertos y los heridos 116 fuerzas cubanas sufrió 25 muertos, 59 combatientes heridos y 638 capturados. Bajas fuerzas de Granada fueron 45 muertos y heridos 358, por lo menos 24 civiles.

El gobierno cubano ha enviado estas tropas allí para apoyar al gobierno de izquierda del país. En 2008 el gobierno de Granada anunció un movimiento para construir un monumento para honrar a los cubanos muertos durante la invasión. En el momento del anuncio del gobierno de Cuba y Granada se sigue tratando de localizar un lugar adecuado para el monumento.

Mientras que la invasión contó con el apoyo del público en general en los Estados Unidos, y recibió el apoyo de algunos sectores en Granada de los grupos locales que vieron el régimen post-golpe de estado ilegítimo, que fue criticado por el Reino Unido, Canadá y las Naciones Unidas la Asamblea General, que lo condenó como “una violación flagrante del derecho internacional” 25 de octubre es un día de fiesta nacional en Granada, llamada Día de Acción de Gracias, para conmemorar la invasión, y el 29 de mayo de 2009, el aeropuerto internacional de Point Salines fue rebautizado oficialmente en honor de los muertos antes de la líder del golpe, Maurice Bishop por el Gobierno de Grenada.


By Naval Institute Archives

It is the anniversary of the invasion of Grenada which took place 30 years ago. El siguiente artículo, The Guard in Grenada by Dale L. Thompson was first published in Naval Institute Proceedings in November, 1984.

Grenadian children from the town of Gouyave greet the crew of the Coast Guard Cutter Cape Fox. Quartermaster Chief Nicholas H. Lobkowicz looks on.

In late October 1983, Grenada was torn by internal revolution. Its Marxist government had come apart, and conditions of anarchy and bloody repression were reported. Concerns for the lives of the U. S. citizens on the island and for stability in that portion of the Caribbean led to the 25 October rescue mission. The invasion force contained personnel from all the U. S. services and six other Caribbean Island states, which made up the Caribbean Peacekeeping Force (CPF). The U. S. Coast Guard participated on the invasion day with two search and rescue platforms, a C-130 aircraft, and the USCGC perseguir (WHEC-718). Later, in December, the Coast Guard returned in force to the island.

By November 1983, organized resistance to the combined U. S. and Caribbean Peacekeeping Force rescue mission had collapsed. But an ongoing security presence was needed to give the country time to reestablish order and decide its future without outside interference. Psychologically, the population was still shaken by the events of the previous weeks and cowed by two successive autocratic governments – one right wing, one Marxist.

An interim government had been formed. Led by the former British Crown Colony adviser, Sir Paul Scoon, it was a volunteer advisory council primarily composed of businessmen with little political experience. Their challenges were many. They needed to restart the democratic process, pay a crushing inherited national debt, revive a stalled economy, and reinstitute normal governmental services and organizations. The unemployment rate was more than 30%. Every former member of the Marxist civil law enforcement agencies was either discredited or in jail. Grenadian police, coast guard, even prison guard organizations had to be rebuilt from scratch. Thus, the CPF, supported and equipped by the United States, maintained law and order, acting as agents of the government of Grenada. Ashore, the CPF and U. S. Army commands worked together and dispersed combined squads and patrols throughout Grenada. At sea, a small CPF coast guard contingent was based in the main harbor, St. Georges, while a U. S. Navy task unit patrolled offshore.

The Navy had two primary missions. The first was to prevent the escape of wanted Marxist fugitives or the infiltration of subversives, weapons, or any other military contraband. The second was to demonstrate a continuing U. S. commitment by a naval presence. Reassuring Grenadians of their continued security was vital to creating a stable government and a functioning economy.

The U. S. Coast Guard was the logical service to fulfill these missions. As an armed service, it could deploy quickly and integrate fully into the joint command structure. As the nation’s seagoing police, it had developed great expertise in coastal surveillance and interdiction in the fight against illegal drug traffic. And its image as a humanitarian organization with a history of protecting lives and property at sea made its arrival less politically sensitive to both sender and recipient.

A squadron of four cutters, three 95-foot patrol craft (WPBs) and one support unit, was chosen. These were manned by a little more than 100 men and women. All four vessels were chosen from the Seventh Coast Guard District in Florida because of their proximity to the operating area and their familiarity with Caribbean waters, vessel types, and traffic patterns. The squadron commander was assigned from the Atlantic Area staff.

WPBs are seaworthy, fast, well armed, and small enough to steam along the coast, yet large enough to self-deploy across the Caribbean. Since their routine patrols include drug interdiction, law enforcement, and search and rescue missions, their 15-member crews are well versed in interception, boarding, searching, and seizing procedures. The WPBs chosen were the USCGC Cape Fox (WPB-95316), USCGC Cape Gull (WPB-95304), and USCGC Cape Shoalwater (WPB-95324).

Planning for the worst case, no support from ashore, a support cutter was included, in this case the USCGC Sagebrush (WLB-399). The 180-foot seagoing buoy tender (WLB) was an excellent choice. Designed and built more than 40 years ago to resupply offshore lighthouses, WLBs can carry a large amount of fuel, water, and provisions. Capabilities integral to a WLB not found in a WPB are a heavy lift cargo boom, a large forward cargo deck, a machine shop, welding facilities, and electronics repair.

Additional WPB support was included by embarking a special support team of senior enlisteds in supply, electronics, and engineering rates and WPB spare parts on the Sagebrush. This team was drawn on short notice from a WPB shoreside support group, an experimental concept at Coast Guard Base, Miami Beach. The group was part of a multi-crew, multi-hull program. Designed to exact the maximum underway time from hulls without exhausting crews, the program used three crews to man two hulls. The support group provided additional maintenance during the hull’s short in-port periods.

It later proved logistically useful when the WPBs in Grenada were relieved. A crew could be flown to the island to relieve on scene without having to sail the hull home. The routine evolution took less than 24 hours.

For operational security, the crews of the chosen cutters were told only to make ready for a long deployment. Only the cutters’ commanding officers (COs) knew the actual plans. Similar procedures were routine to conceal patrol intentions from drug smugglers. Once underway, the cutters maintained strict electronic emission control. En route, the WPBs refueled from a Coast Guard high-endurance cutter on patrol in the Windward Passage. All the cutters rendezvoused at Roosevelt Roads, Puerto Rico, for final provisioning.

On my way to Roosevelt Roads, I called on both the operational and support commanders. The operational guidance I received was succinct. Essentially, it was to continue the ongoing work, coordinate with and support the CPF in developing a Grenadian coast guard, and promote good will.

Just before sailing from Roosevelt Roads, I briefed the cutters’ crews on their destination and mission. My verbal orders from Commander, Second Fleet, Vice Admiral Joseph Metcalf, were simple: ”Go there and do good things!”

The squadron arrived off Grenada the afternoon of 7 December, relieving the Navy units, which turned north for a well-earned rest. Arrival meetings, resupply of the WPBs from the WLB, situation and intelligence briefings by the Army, and an orientation flight for COs followed rapidly. (The helicopter flight was particularly useful and became a standard arrival event for new COs and executive officers.) Available charts were old and poorly scaled. But from above, the shoals, channels, and reefs stood out clearly in the tropical waters. After the flight, the first cutters began patrolling.

Throughout the first month, we maintained two cutters on patrol. Our employment objectives were twofold. First, we wanted to intimidate potential contraband smugglers by displaying a high profile and intensive boarding tactics. Grenada is the southernmost island of the Leeward Island chain-a natural stepping stone from South America to the north. Smuggling is a generations-old way of life for many. We were neither legally empowered nor charged with stopping this traditional smuggling of whiskey, cigarettes, etc. (much to the relief of more than one smuggler stopped by a cutter).

We did, however, check every boat we could for military contraband or fugitives. We pointedly announced what type of contraband we sought. Apparently, this word spread quickly through the grapevine. Until then, intelligence reports of military contraband smuggling were routine. After we started these tactics, the reports dried up. We never did uncover any contraband, which was a disappointment to several crew members. They had hoped to add to the rows of marijuana leaves painted on their stack a Cuban cigar, signifying a Grenada contraband bust.

Our second objective was to gather intelligence and demonstrate presence by frequent visits to small coastal towns. Since the smuggling peaked at night, as did the patrol intensity, the afternoons were used for these visits. Routinely, one of the two cutters would anchor off a town around noon. The small boat would take a party of three or four crew members to meet with the mayor, the fishermen, and the local CPF and military police squad, if any. The receptions were uniformly and enthusiastically pro-United States, bolstering our morale as much as theirs.

Our crews, new to the country, were often incredulous when they first heard of the warm welcome extended by the average Grenadian. For example, a landing party on its first visit to a small coastal town was spontaneously mobbed at the beach by a good portion of the village. They would not let the crew members inland until they had heard five choruses of “Happy Birthday, Papa Reagan” – it was the week of the President’s birthday. In another incident, a sailor returned from his trip to a bakery shaking his head in disbelief. The woman behind the counter had thanked him for personally saving her life.

Every couple weeks, the Coast Guard conducted search and rescue operations for boats overdue into port. These operations sometimes involved coordinated air-sea search with an Army helicopter. Operations with the military police were conducted as deemed appropriate by intelligence information. Usually, our role would be to help insert a force (which prevented warning by helicopter noise) and then stand by off the surf to prevent any escape to sea.

As the holidays approached, morale remained high. The busy pace helped. Some of the crews played Santa, distributing donated toys from the United States to some of the outer islands. A Coast Guard cutter full of “Berts” and “Ernies” was uniquely a Grenadian experience.

All our operations soon dovetailed so that joint operations with the Army and U. S. Embassy could be conducted. Daily meetings were held at the embassy and the Army compound to report the current operations, plans, intelligence, and political and economic evaluations. Courses of action were discussed and agreed upon. For example, during mid-December, there were significant Army force reductions. This generated a surprising amount of unrest and public concern among the Grenadians. Rumors were rife of a U. S. withdrawal and a return to power of the Marxists. Thus, we altered our helicopter flight and cutter patrol routines to put them in sight of as many Grenadians as possible.

The single biggest factor in the success of the U. S. efforts in Grenada was the rapport and mutual respect among the Coastguardsmen, the Army personnel, and the embassy staff. This link was key not only in operations but in day-to-day support activities. The embassy had the only hard-copy message traffic facilities therefore, it served all the U. S. organizations on the island. In turn, cutters ferried State Department staff to outer islands, and State Department supplies were often carried on the Coast Guard’s logistic flight. The Army provided many support services to the Coast Guard: Autovon telephones, mail, medical, exchange, movies, truck loans, and barbershop facilities. It was soon apparent that we were better served by putting the members of the WPB support team ashore. They were able to get at these facilities and services, work the logistics, and be available all day, every day. This had the added benefit of reduced crowding on the Sagebrush and freed her to patrol without taking the WPB support with her. Thus, the WLB entered the patrol rotation, proving another facet of this class’s use.

The single biggest headache of routine business was logistics. Limited communications and inexperience with unsupported deployments outside the continental United States were the major problems. Also, the small cutters were accustomed to independent resupply at their home ports, thus the class-compatibility of parts was poor. Initially, the documentation of what parts had been ordered by our support command and at what priority was lacking. The logistics flights’ cargo manifests were incomplete and the cargo poorly marked. Local sources for baked goods, fresh produce, and fruit eased the provisioning needs. The extra frozen and dry stores previously loaded on the WLB would last for weeks. Fuel was available from the local Texaco distributor.

Communications were limited and awkward. The embassy’s communication center was a temporary installation. A small staff operated old equipment. The alternatives were secure voice satellite to the operational commander and two Autovon lines at the Army compound. VHF-FM was used extensively ashore and afloat since the island telephone system was down 98% of the time. Predictably, the Army and Coast Guard FM systems were incompatible. We installed one of our transceivers in their communications center and borrowed their backpack FMs so the cutters could talk to the military police across the surf line. FM and high frequency were used to communicate to the cutters on patrol from the shore station.

To reduce report volume, we developed standard report formats and codes. These codes and a communications plan, which included preset frequency shifts, increased operational security over the uncovered circuits. Portable FMs became part of the uniform ashore. The Army compound, the embassy, our shore station, and the cutter moorings were located on separate parts of the island and thus required us to drive from one to the other. Consequently, the seemingly trivial matter of who had what car and was going where could get out of hand quickly if everybody was not in touch by portable radio.

The United States was acting in support of the CPF which, in turn, was acting as an agent of the government of Grenada. Thus, our legal authority to act as if the waters and vessels of the area were under U. S. control, and not Grenadian, was delegated to us from the CPF. The CPF was equipped and trained under the U. S. Security Assistance Program administered on Grenada by an ad hoc Security Assistance Control Team (SACT). Emphasis had been on the CPF shore units, which were the bulk of the force and had the more pressing needs. In addition, rapid turnover in the CPF coast guard contingents between Jamaican and Barbados personnel hindered the force in getting SACT assistance and using it effectively.

The patrol craft available to the CPF were five British-built former Grenadian Coast Guard boats ranging from 30- to 55-feet long and from two to ten years old. Their material conditions varied from poor to completely unsalvageable. No preventative maintenance had been done for years. They literally ran on baling wire and bubble gum fixes because of a history of underfunding and ”make do” maintenance. There were no spare parts, tools, safety, firefighting, or emergency equipment. The one functional radio was moved around to whichever boat was running. That the CPF managed occasional patrols near the harbor was remarkable.

As operations permitted, we supported the CPF with assistance in training and maintenance. CPF personnel embarked on day trips in the WPBs to obtain practical experience. They proved good sailors who learned rapidly, and the program was expanded to include longer trips as bunk space permitted. The amount of this training varied as the CPF contingents changed and their needs changed.

Maintenance of the CPF boats began. The WLB brought each of the former Grenadian boats alongside one at a time. What could be done with low-cost consumables was done. What could not was put on a work list. This list was used also to make up orders of parts needed. Managing this effort, arranging funding through SACT, and pushing to recruit and train a truly Grenadian Coast Guard was a full-time endeavor. We recommended a “sailor” element be assigned to SACT, with our support team continuing to assist as needed. This occurred in mid-January 1984 with the assignment of a Coast Guard lieutenant commander from the security assistance office of the Commander in Chief, Atlantic Fleet. Under his focused effort, much greater progress occurred.

With time, coastal trade increased. This was a good sign for the economy, but the WLB found it difficult to get a berth at the only pier in St. George’s. The WPBs did not have this problem, mooring at the yacht club. As we became increasingly accustomed to the traffic and the waters, gathered more intelligence through our visits, and the country continued to stabilize, we reduced the patrolling force to one cutter. This allowed us to send one WPB home. At about this time, I was relieved by Commander J. Morris, also of the Atlantic Area staff, so that I could attend a long-planned-for school. The second WPB relieved crews in country (as part of the experimental multicrew concept discussed earlier). Then, the third WPB was relieved by a new cutter, the USCGC Cape York (WPB-95332). Also, a relief WLB, the USCGC Gentian (WLB-290), arrived with a fresh load of provisions and supplies.

About then, I returned to duty in Grenada. At the harbor master’s request, the WLB overhauled and reset St. George’s buoys and serviced the range dayshapes. With the revival of the economy, limited civilian machine shop services became available. Thus, the remaining link keeping the WLB in country became the stored provisions on board. After a little judicious trading with the Army, we arranged dry storage in their compound and space for a portable freezer box that was deck-loaded on board the WLB. The stores were transferred ashore and the WLB headed north. With this final and significant force reduction, we were down to two WPBs and about 25 people in country. The C-130 logistics flights could then be decreased to once every three weeks.

Once again, it was Commander Morris’s turn in country, and I left Grenada for the last time. Soon thereafter, a project we had both promoted came to fruition. Two standard 20-foot shipping containers, one fitted as an engineering workshop/storeroom, were delivered and set up near the WPB moorings. They proved ideal as support team work spaces. Continuing the reduction in force, Commander Morris departed in May 1984, with the small remaining contingent folding into a reorganized joint U. S. command on the island.

For the first time in years, the Coast Guard deployed a squadron of cutters in a joint military operation outside the United States and unsupported by immediately available Navy logistics. The Coast Guard may have to do so again, probably on short notice, possibly further away. If so, we should remember:


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