General Alava AG-5 - Historia

General Alava AG-5 - Historia

General Alava

Se conserva un nombre anterior.

(AG-5: dp. 1390, lbp. 212'6 ", b. 28'3"; dr. 13 ', s. 10,5 k .;
epl. 76; una. 1 6 p., 2 3 p.)

General Alava fue construido en 1895 por A. McMillan & Sons, Dumbarton, Escocia; capturado durante la Guerra Hispanoamericana, transferido del Departamento de Guerra a la Marina el 21 de febrero de 1900, encargado en Cavite, P.I., 9 de marzo de 1900, Et. Comdr. C. E. Fox al mando.

El general Alava sirvió en Filipinas como transporte y lancha de faro. Transportó marines entre varias guarniciones en Filipinas, haciendo un viaje a Guam en noviembre de 1900 para devolver a Cavite a los supervivientes de Yosemite, perdidos en el mar durante un tifón. Después de un recorrido por el archipiélago con la Junta del Ejército para la selección de un sitio de colonia de leprosos, llevó a un grupo del Observatorio Naval a Pendang, Sumatra, para observar un eclipse parcial de sol el 16 de mayo de 1901. Durante el 3 al 26 de septiembre de 1901, realizó un crucero con Read Admiral a. C. Remey en la inspección de las islas del sur. Llevó al gobernador William Howard Taft de Manila a Singapur y viceversa, del 5 al 22 de agosto de 1902. El transporte zarpó de nuevo desde Manila el 29 de octubre, transportando una Comisión Forestal a las islas del sur, el norte de Luzón, Formosa y Nagasaki. Japón. Regresó a Subic Bay el 30 de diciembre y fue dada de baja en Cavite el 24 de enero de 1903.

El general Alava volvió a poner en servicio el 11 de junio de 1904 para el servicio de transporte entre las islas hasta mayo de 1905 cuando partió hacia la costa de China. Regresó a Cavite desde Shanghai el 21 de noviembre de 1905 y fue dado de baja el 26 de febrero de 1906.

General Alava volvió a poner en servicio el 18 de diciembre de 1906. Se utilizó principalmente para transportar pasajeros entre Cavite y Olongapo hasta febrero de 1925. Este servicio fue interrumpido (mayo-noviembre de 1919) por un crucero a Batavia, Saigón y Célebes para mostrar la bandera. Con la asignación de clasificación y números de cascos a los barcos en 1920, fue designada auxiliar miscelánea (AG-5). El transporte partió de Manila el 18 de febrero de 1923 una vez más para mostrar la bandera en Batavia y Saigón y continuar a través de Hong Kong a Shanghai, llegando el 24 de abril.

Durante los siguientes 2 años, General Alava transportó pasajeros entre puertos chinos, regresando dos veces a Filipinas para breves visitas. En varios cruceros de inspección desde Shanghai, llevó al Comandante de la Flota Asiática a puertos como Dairen, Chefoo, Tsingtao, Tientsin y Chinwangtao. El 24 de agosto de 1927 se convirtió en un barco receptor en Shanghai para los oficiales transitorios de la Patrulla Yangtze y de vez en cuando hizo viajes de inspección a lo largo del río. Regresó de su último crucero por el río a Nanking el 3 de junio de 1929 y fue dado de baja en Shanghai el 28 de junio de 1929. Su casco fue utilizado como objetivo durante las prácticas de artillería frente a la costa asiática y se hundió el 17 de julio de 1929.


Por Patrick McSherry

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GENERAL:

ANTECEDENTES:

Durante la Guerra Hispanoamericana, el GENERAL ALAVA fue utilizado para transportar tropas españolas, pero fue capturado por fuerzas estadounidenses. El 21 de febrero de 1900, fue comisionada por la Marina de los Estados Unidos.

Los deberes iniciales del GENERAL ALAVA incluían transportar a los Marines de los EE. UU. Según fuera necesario en Filipinas para apoyar los esfuerzos para sofocar la Insurrección. Sus otras tareas iniciales fueron bastante variadas: viajó a Guam para traer de regreso a los sobrevivientes del YOSEMITE, perdidos en un tifón, hizo un recorrido por Filipinas para ayudar a elegir un sitio para una colonia de leprosos y transportó un grupo de observatorio naval a Sumatra. . El barco sirvió con el almirante Remey en un recorrido por las islas del sur, y transportó al gobernador (más tarde U.S. Presidente) William Howard Taft de Singapur a Manila y de regreso en agosto de 1902. Antes de ser desmantelada, también transportó una comisión forestal a varias áreas de Filipinas y luego a Japón. Fue dada de baja el 24 de enero de 1903.

En 1904, GENERAL ALAVA fue puesto nuevamente en servicio para el servicio de transporte en Filipinas, y también fue enviado a Shanghai, Japón. Fue nuevamente dado de baja el 26 de febrero de 1906. El 18 de diciembre de 1906, fue nuevamente puesto en servicio, transportando pasajeros entre Cavite y Olongapo hasta febrero de 1925. Durante este tiempo, el buque realizó varios cruceros para mostrar la bandera a Batavia, Saigón, y Celebes.

En febrero de 1925, el buque envejecido fue enviado a Shanghai, pasando por Batavia, Saigón y Hong Kong. Llegó a Shanghai el 24 de abril de 1925. Aquí reanudó sus deberes de transporte de pasajeros, esta vez entre puertos chinos, regresando a Filipinas solo dos veces. Llevó al comandante de la flota asiática estadounidense en varias giras de inspección. El 24 de agosto de 1927, el GENERAL ALAVA se convirtió en el barco receptor de los oficiales de la Patrulla Yangtze, realizando varios cruceros por el Yangtze.

El crucero final del GENERAL ALAVA en el Yangtze terminó en Nanking el 3 de junio de 1929. Fue utilizado para prácticas de tiro y fue hundido el 17 de julio de 1929.

TÉCNICAS:

Clasificación:
Transporte
Terminado:
1895
Armamento:
Dos pistolas de retrocarga Honotoria (70/16) de 70 mm
Contratista:
McMillan & amp Sons, Dumbarton, Escocia
Largo:
212 pies, 6 pulgadas
Haz:
28 pies, 3 pulgadas
Borrador:
13 pies
Desplazamiento:
1390 toneladas
Complemento:
76 Oficiales y alistados udner el mando de Ltnt. 2a Clase Ramon Rodriquez
Tipo de motor:
Los motores generaban 140 hp., Accionando un solo tornillo
Capacidad del búnker de carbón:
?
Velocidad:
12 nudos
Armadura:
Sin armadura

Bibliografía:

Departamento de Historia Naval, Departamento de Marina, Diccionario de buques de combate navales estadounidenses. Vol. 3, (Washington DC: Government Printing Office, 1968, reimpreso en 1977) 26-37.


Visitando Ozette

El sol se pone detrás de una chimenea en el Cabo de Álava.

Ya sean las altas chimeneas que salpican la costa, las aguas cristalinas del lago Ozette o la grandeza de los bosques antiguos, el paisaje de Ozette está lleno de oportunidades para explorar un paisaje diverso.

Ozette se encuentra en la costa noroeste de la Península Olímpica. Se llega a esta área por Hoko-Ozette Road, saliendo de la autopista 112 (direcciones).

El lago Ozette también es un lugar de rica historia. Los descubrimientos del siglo pasado han descubierto la presencia de una cultura que se remonta al menos a 2.000 años, así como un pueblo de 300 años bien conservado que había sido cubierto por un deslizamiento de tierra. Se recuperaron más de 50.000 artefactos, muchos de los cuales ahora residen en el Centro Cultural y de Investigación Makah en Neah Bay.

Se puede encontrar un mapa general y más información sobre instalaciones, campamentos, áreas de picnic y regulaciones en el folleto Ozette del parque.

Lugares para quedarse:

El campamento en Ozette se encuentra junto al lago Ozette y tiene 15 sitios con excelentes vistas del lago.

El alquiler de cabañas y los campamentos están disponibles justo fuera del límite del parque en Ozette, y las ciudades cercanas de Clallam Bay y Sekiu también brindan alojamiento. Se puede encontrar más información a través del sitio web de la Cámara de Comercio de Clallam Bay / Sekiu.

El área de Ozette ofrece una amplia gama de actividades para los visitantes.

El senderismo a lo largo de la costa es un punto destacado al visitar la zona. Dos senderos de paseo marítimo de tres millas conducen a la costa, donde se pueden avistar focas y ballenas grises durante los meses migratorios. Un sendero que va desde la costa hasta la bahía del lago Ozette de Ericson también es una caminata corta.

También hay rutas de senderismo costeras más largas, incluido el Ozette Loop. Para obtener información sobre la exploración del agua, consulte la página Lake Ozette by Water.

Tenga en cuenta: los permisos de vida silvestre y los contenedores de osos son no disponible en Ozette Ranger Station.

Cuando vaya de excursión a lo largo de la costa, asegúrese de comprobar las mareas. Es posible quedarse varado cuando llega la marea alta, lo que hace que ciertas áreas sean intransitables.

Áreas cercanas:

Ozette es una de las áreas más remotas del parque. La mayoría de los otros destinos de parques están al menos a una hora de distancia. Asegúrese de consultar la página Cómo desplazarse para conocer los kilómetros a diferentes destinos del parque.

Un kayakista disfruta del agua cristalina del lago Ozette en un día de otoño.

País Vasco

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país Vasco, Español País Vasco, Vasco Euskadi o Euskal Herria, comunidad autónoma (comunidad autónoma) y región histórica del norte de España que abarca el provincias (provincias) de Álava, Guipúzcoa y Vizcaya (Bizkaia). El País Vasco limita al norte con el Cantábrico y al este con las comunidades autónomas de Navarra, al sur con La Rioja y al oeste con Cantabria. Los Pirineos separan la región del País Vasco de Francia al noreste, sin embargo, la comunidad autónoma de Navarra, étnicamente similar, constituye la mayor parte de la frontera con la región vasca francesa. La actual comunidad autónoma del País Vasco fue constituida por el estatuto de autonomía de 1979. Su gobierno está formado por un presidente y un parlamento. La capital es Vitoria-Gasteiz. Área 2.793 millas cuadradas (7.235 kilómetros cuadrados). Música pop. (2011) 2.188.985.

Las montañas de Vizcaya y Guipúzcoa son formidablemente irregulares, y los ríos son cortos y rápidos, cortando afilados desfiladeros a través de las montañas. La precipitación media anual es de unas 50 pulgadas (1.270 mm), superando las 60 pulgadas (1.500 mm) alrededor de San Sebastián y cayendo a la mitad en la cuenca del Ebro. En el noreste prevalece un clima atlántico, caracterizado por precipitaciones relativamente intensas y regulares. En la cuenca intermontana sur de Álava predomina un clima submediterráneo.

La población de la cuenca del río Ebro se concentra en pequeños núcleos comunales rodeados de campos abiertos y viñedos. La población de los Pirineos, por el contrario, está más dispersa y se centra en la finca individual, la caserío, lo que permite el cultivo intensivo de pequeñas parcelas en la montaña. La rápida industrialización de la región desde mediados del siglo XIX hizo que las ciudades costeras, incluidas Donostia-San Sebastián y Bilbao, crecieran a expensas de los asentamientos en el interior. La densidad de población es más alta a lo largo de la costa, unas cuatro quintas partes de la población vasca se concentra en el Gran Bilbao. A finales del siglo XX, la cultura vasca tradicional había declinado con el desarrollo urbano e industrial de la región, y la emigración a Francia y América había reducido drásticamente la población que vivía en caseríos.

La provincia de Álava presenta un paisaje abierto apto para el cultivo de cereales y uva. Los vascos de los Pirineos han sido tradicionalmente pastores, aunque la introducción de cultivos de las Américas (maíz [maíz] y patatas) ha tenido como resultado la expansión del cultivo desde principios de la Edad Moderna. Álava sigue siendo la más agrícola de las provincias vascas, aunque su ciudad, Vitoria-Gasteiz, ha experimentado una industrialización considerable desde principios de la década de 1950.

Las provincias de Vizcaya y Guipúzcoa están fuertemente industrializadas, habiendo explotado sus extensos recursos de hierro y madera desde finales de la Edad Media. Las industrias metalúrgicas vascas están muy concentradas en Bilbao y a lo largo de las orillas del río Nervión. Fuera de Bilbao hay industrias metalúrgica, alimentaria y química, mientras que la papelera se concentra en Tolosa y la ribera del río Oria. Las industrias de servicios están muy desarrolladas en el País Vasco Donostia-San Sebastián es una importante ciudad turística y Bilbao es uno de los principales centros financieros de España. Desde la apertura del Museo Guggenheim Bilbao en 1997, el turismo se ha convertido en un segmento cada vez más importante de la economía.

Los vascos han buscado durante mucho tiempo la autonomía. Un movimiento separatista de la década de 1930 culminó con un estatuto de autonomía el 5 de octubre de 1936. El Partido Nacionalista Vasco (EAJ-PNV) formó un gobierno autónomo y estableció una alianza con las fuerzas republicanas contra el general Francisco Franco durante la Guerra Civil Española (1936 –39). Tras la derrota de los republicanos, Franco suprimió el separatismo vasco: el estatuto de autonomía del País Vasco fue abolido en 1939 y muchos de los líderes del EAJ-PNV se vieron obligados a exiliarse. En 1959, algunos miembros del partido, indignados por su persistente rechazo a la lucha armada, se separaron y fundaron Euzkadi Ta Azkatasuna (ETA en euskera significa “Patria Vasca y Libertad”). Los miembros de ETA lanzaron una campaña de terrorismo contra el gobierno central español, convirtiendo al regionalismo vasco en una de las fuerzas más desestabilizadoras de la vida política española.

Con el restablecimiento de la democracia en España en la década de 1970, en 1979 se aprobó el segundo estatuto de autonomía del País Vasco, y el EAJ-PNV se restableció como el principal partido político de la región. Mientras tanto, sin embargo, los ataques terroristas de ETA en toda España, que la EAJ-PNV condenó, se hicieron más frecuentes. (En la década de los noventa se convocaron varios altos el fuego entre ETA y el gobierno central de Madrid, pero estos acuerdos finalmente se rompieron y los miembros de ETA continuaron realizando actos violentos hasta principios del siglo XXI). En las elecciones parlamentarias de 2009 el EAJ-PNV perdió el poder cuando no logró obtener una mayoría de votos. Así, por primera vez en casi 30 años, el País Vasco iba a ser gobernado por una coalición de partidos políticos que no apoyaba los reclamos de soberanía de los nacionalistas vascos. En 2011 ETA declaró el cese definitivo de las actividades violentas, y al año siguiente el EAJ-PNV volvió al poder al frente de un gobierno minoritario.


Geografía física y humana [editar | editar fuente]

Álava es un territorio de interior y presenta un clima en gran parte de transición entre las provincias norteñas vecinas atlánticas húmedas y las tierras secas y cálidas al sur del río Ebro. Según las características del relieve y del paisaje, el territorio se divide en cinco zonas principales:

  • Las estribaciones de Gorbea: paisaje montañoso verde.
  • Los Valles: Valles bajos, más secos, escasamente poblados.
  • La Llanura: Corazón de Álava que comprende Vitoria y Salvatierra-Agurain, con un casco urbano central y un paisaje de cultivos predominando alrededor y limitado al sur y al norte por la Sierra Vasca.
  • Sierra Alavesa: Tierras boscosas más altas.
  • La Rioja Alavesa: Orientada al sur en la margen izquierda del río Ebro, perfecta para viñedos.
  • Ayala: La zona que se agrupa alrededor del río Nervión, con Amurrio y Laudio como sus principales ciudades. La región muestra estrechos vínculos con Bilbao y Vizcaya y un paisaje industrial.

Punta del corredor de la Burunda en Navarra, que se abre en la llanura alavesa, con las montañas vascas de Aratz y Aizkorri a la derecha

A diferencia de Vizcaya y Gipuzkoa, pero para Ayala y Aramaio, las aguas de Álava desembocan en el Ebro y, por tanto, en el Mediterráneo a través de dos vías fluviales principales, es decir, los ríos Zadorra (eje principal de Álava) y Bayas. Además, el Sistema de Embalses de Zadorra recoge una gran cantidad de aguas que abastecen no solo a la capital sino también a otras grandes localidades y ciudades vascas como (Bilbao, etc.).

Mientras que en 1950 la agricultura y la ganadería configuraban el paisaje del territorio (42,4% de la población activa frente al 30,5% de la industria y la construcción), la tendencia cambió gradualmente durante los años 60 y 70 debido a una creciente actividad industrial en la Llanura Alavesa (Llanada Alavesa), con el foco principal en los polígonos industriales de Vitoria-Gasteiz (Gamarra, Betoño y Ali Gobeo) y, en menor medida, Salvatierra-Agurain y Araia. En el cambio de siglo, sólo el 2% de los trabajadores alaveses se dedicaba a la agricultura, mientras que el 60% estaba en el tercer sector y el 32% en la manufactura. & # 912 & # 93 La industria asociada al hierro y el metal se desarrolló antes en el área atlántica muy en sintonía con la dinámica económica de Bilbao, con multitud de personas que acudían y se agrupaban en Amurrio y Laudio, que desde entonces se han convertido en la tercera y segunda ciudades principales de Álava. .


Fuentes de historia eclesiástica

  • (A) Restos (reliqui & oelig, Ueberreste) o fuentes inmediatas, es decir, como probar un hecho directamente, siendo ellas mismas parte o remanente del hecho. A esta clase pertenecen los restos en el sentido más estricto de la palabra, p. Ej. costumbres litúrgicas, instituciones eclesiásticas, actos de los papas y concilios, productos de arte, etc.También monumentos erigidos para conmemorar eventos, p. ej. inscripciones.
  • (B) Tradición o fuentes mediadoras, es decir, que se basan en declaraciones de testigos que comunican un hecho a otros. La tradición puede ser oral (narrativa y leyendas), escrita (escritos de autores particulares) o pictórica (imágenes, estatuas).
  • (a) según su origen, en adivinar (los escritos sagrados canónicos) y humano (todas las demás fuentes)
  • (b) según la posición del autor, en público (como originado por una persona oficial o magistrado, por ejemplo, escritos papales, decretos de concilios, cartas pastorales de obispos, reglas de órdenes, etc.) y privado (como los que provienen de una persona que no ocupa ningún cargo público, o de un funcionario a título privado, por ejemplo, biografías, obras de escritores eclesiásticos, cartas privadas, etc.)
  • (c) según la religión del autor, en Doméstico (de origen cristiano) y extranjero (es decir, escrito por no cristianos)
  • (d) según la forma de transmisión, en escrito (inscripciones, actos públicos, escritos de todo tipo) y no escrito (monumentos, historias de productos de arte, leyendas, etc.).

En los tiempos modernos, las fuentes históricas mencionadas han sido investigadas completa y críticamente por numerosos eruditos y ahora son fácilmente accesibles para todos en buenas ediciones. Un resumen muy general de estas fuentes será suficiente aquí (ver artículos especiales en esta Enciclopedia).

Permanece

  1. Inscripciones, es decir, textos escritos en material duradero, que estaban destinados a perpetuar el conocimiento de ciertos actos o que describen el carácter y el propósito de un objeto en particular. Las inscripciones cristianas de diferentes épocas y países son ahora accesibles en numerosas colecciones.
  2. Monumentos erigidos con fines cristianos, especialmente tumbas, edificios sagrados, monasterios, hospitales para enfermos y peregrinos, objetos utilizados en la liturgia o devociones privadas.
  3. Liturgias, rituales, particularmente libros litúrgicos de diversa índole, que alguna vez fueron usados ​​en el servicio Divino.
  4. Necrologías y libros de cofradía utilizados en las oraciones y servicios públicos por los vivos y los muertos.
  5. Actos papales, Bulas y Breves editados en gran parte en las colecciones papales "Bullaria", "Regesta" y colecciones especiales eclesiástico-nacionales.
  6. Actas y decretos de los consejos generales y de los sínodos particulares.
  7. Colecciones de decretos oficiales de congregaciones romanas, obispos y otras autoridades eclesiásticas.
  8. Reglas de fe (Symbola fidei) elaboradas para uso público de la Iglesia, de las que se han realizado varias colecciones.
  9. Colecciones oficiales de leyes eclesiásticas jurídicamente obligatorias para toda la Iglesia.
  10. Reglas y constituciones de órdenes y congregaciones.
  11. Concordatos entre el poder eclesiástico y secular.
  12. Las leyes civiles, ya que a menudo contienen materias relacionadas con la religión o de interés eclesiástico.

Tradicion

  • (1) Colecciones de actos de los mártires, de leyendas y vidas de los santos.
  • (2) Colecciones de vidas de los papas (Liber Pontificalis) y de obispos de Iglesias particulares.
  • (3) Obras de escritores eclesiásticos, que contienen información sobre eventos históricos hasta cierto punto, toda la literatura eclesiástica pertenece a esta categoría.
  • (4) Obras eclesiástico-históricas, que adquieren más o menos el carácter de fuentes, especialmente para la época en que vivieron sus autores.
  • (5) Representaciones pictóricas (pinturas, esculturas, etc.).

Los anteriores son accesibles en varias colecciones, en parte en ediciones de las obras de autores particulares (Padres de la Iglesia, teólogos, historiadores), en parte en colecciones históricas que contienen escritos de diferentes autores correlacionados en contenido, o todas las fuentes escritas tradicionales para un tierra dada.


AG: Se ordenó a los fabricantes de ENERGY® de 5 horas pagar casi $ 4.3 millones por infracciones de los consumidores

OLIMPIA - El Procurador General Bob Ferguson anunció hoy que un juez del condado de King ordenó a los fabricantes de ENERGY® de 5 horas pagar casi $ 4.3 millones en multas, honorarios de abogados y costos por múltiples violaciones de la Ley de Protección al Consumidor del estado.

Ferguson presentó una demanda contra las empresas en 2014, alegando violaciones de la Ley de Protección al Consumidor del estado. Después de un juicio de tres semanas en septiembre pasado, la jueza Beth Andrus falló a favor del estado, encontrando que las afirmaciones en la publicidad de las empresas eran engañosas y, por lo tanto, violaban la Ley de Protección al Consumidor. Las afirmaciones engañosas de que las populares tomas energéticas con sabor son superiores al café, que los médicos recomiendan ENERGY® de 5 horas y que su fórmula descafeinada proporciona energía, estado de alerta y concentración durante horas, aparecieron en comunicados de prensa, en Internet y en miles de anuncios impresos y de radiodifusión.

“Los fabricantes de ENERGY® de 5 horas violaron la ley en busca de ganancias y ahora están pagando por ello”, dijo Ferguson.

En un fallo emitido el martes por la noche, el juez Andrus ordenó a los acusados ​​Living Essentials LLC e Innovation Ventures LLC pagar casi $ 2.2 millones en multas civiles por violaciones de la Ley de Protección al Consumidor.

"Los acusados ​​pasaron más tiempo tratando de justificar la ciencia detrás de sus anuncios a posteriori que ellos antes de comercializando los productos en Washington ”, escribió la jueza Andrus en su orden del martes. "El Tribunal quedó impresionado por el hecho de que los Demandados no presentaron ningún testimonio de un solo científico involucrado en el desarrollo del contenido de este producto".

“Había poca evidencia sobre la ciencia que alguien en Living Essentials había visto o en la que se había basado antes de comenzar a vender este producto”, continuó.

El juez Andrus también ordenó a las empresas que pagaran casi $ 2.1 millones en costos y honorarios a la oficina de Ferguson.

Las multas y tarifas ordenadas el martes incluyen más de $ 64,000 en sanciones contra Living Essentials y Innovation Ventures por violaciones de descubrimiento "intencionales" en el período previo al juicio de septiembre. Andrus dictaminó que los acusados ​​"seleccionaron cuidadosamente" los documentos que presentaron a la Oficina del Fiscal General, lo que impidió que la Oficina del Fiscal General pudiera prepararse para el juicio.

En la decisión del martes, el juez Andrus también ordenó a Living Essentials y Innovation Ventures que no hicieran afirmaciones sobre los efectos bioquímicos o fisiológicos de sus productos, o sus interacciones "sinérgicas" con la cafeína u otros ingredientes, sin evidencia científica competente y confiable para respaldar esas afirmaciones. Además, la orden prohíbe a las empresas utilizar datos de encuestas en su marketing o publicidad, a menos que las encuestas sean creadas, realizadas y evaluadas de manera objetiva por profesionales calificados, y los datos no se presenten de manera engañosa.

Lisa Erwin y Trisha McArdle, ambas abogadas senior de la Oficina del Fiscal General, el Secretario de Justicia Auxiliar Daniel Davies y la ex Fiscal General Adjunta Kimberlee Gunning manejaron el caso.


Descripción general de la pieza facial [editar | editar fuente]

La cara frontal fue moldeada plana con una textura rugosa en el exterior y una lisa en el interior.

El frontal tiene dos cavidades para encajar las lentes de vidrio triplex, y se engarzaron dos marcos de aluminio en este conjunto para mantener las lentes en su posición. El tamaño de las lentes puede ser de 50 mm o 70 mm.

La pieza de entrada se coloca en la barbilla, tiene una rosca de 25 mm y una válvula de entrada.

Los dos conjuntos de válvulas de exhalación se colocan a cada lado de la pieza facial. Cada conjunto está compuesto por una carcasa, una tapa y una válvula de exhalación. Hay dos tipos de tapas, las máscaras anteriores usan unas que son similares a las del tipo tardío T.33, mientras que las posteriores lucen unas que son ligeramente diferentes. La válvula de exhalación está compuesta por dos discos conectados desde el centro, se puede inspeccionar y reemplazar desatornillando la tapa.

El arnés para la cabeza de 5 correas tiene 4 correas elásticas en el lateral, ajustables mediante hebillas, que se juntan en una almohadilla para la nuca. La correa superior se fija directamente a la pieza facial y se puede ajustar mediante una hebilla en la almohadilla de la nuca.

La máscara está marcada en el lateral con un sello de tamaño, el nombre de la empresa y el número de acuerdo con el gobierno.


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“Es un gran placer escuchar que la herida que recibió en la acción [la Batalla de Trafalgar] se encuentra en una forma esperanzadora de recuperación, y que su país aún puede beneficiarse de su futuro servicio. Pero, señor, se entregó a mí y fue sólo en consideración del estado de su herida que no fue trasladado a mi barco. No pude perturbar el reposo de un hombre que se supone está en sus últimos momentos, pero su espada, el emblema de su servicio, me la entregó su Capitán y espero que se considere prisionero de guerra, hasta que lo sea regularmente. intercambiado por cartel. & quot

- Carta del Vicealmirante Collingwood al Vicealmirante Ignacio María de Álava y Sáenz de Navarrete en Cádiz, 30 de octubre de 1805

“En resumen, este talismán [la reputación militar de Napoleón], cuyo encanto había operado durante tanto tiempo en el ejército francés, se ha hecho añicos por completo. Buonaparte ha perdido para siempre la reputación de invencible y, en adelante, este personaje pertenecerá a un hombre honorable [el duque de Wellington], que, lejos de emplear este glorioso título para perturbar y esclavizar a Europa, lo convertirá en un instrumento de su felicidad, y en procurarle la paz que tanto necesita.

- Informe del Teniente General Miguel Ricardo de Alava sobre la Batalla de Waterloo al Secretario de Estado español, 13 de julio de 1815

`` Alava, el general español, tan apegado y devoto al duque (por cierto, era capitán de un acorazado o fragata español, no recuerdo cuál), me dijo a Juana y a mí dos años después de la batalla de Waterloo que la noche después de ese día ajetreado, el duque regresó a sus aposentos en Waterloo alrededor de las nueve o las diez de la noche. Se puso la mesa para el número habitual, mientras que ninguno de los muchos de su personal apareció excepto Alava y Fremantle.

- Smith, G. C. Moore, "La autobiografía de Harry Smith", 1909

Don Miguel-Ricardo de Alava ocupa un lugar único, pero poco conocido, en la historia de las Guerras Napoleónicas. Este oficial naval, oficial del ejército, político y embajador tiene fama de ser el único hombre presente en los dos eventos militares cruciales de este período: la batalla de Trafalgar (21.10.1805) y la batalla de Waterloo (18.06.1815).

Nacido en Vittoria en 1770, Alava inició su carrera militar en la Armada Española. A pesar de haber ascendido al grado de capitán (al mando de una fragata), Álava decidió posteriormente intercambiar servicios y continuar su carrera, comenzando con el grado de capitán, en el Ejército español. Así que fue un oficial de infantería de marina que Álava participó en la primera de las dos grandes derrotas napoleónicas, la de Trafalgar en 1805.

Alava había sido destinado al 'Santa Ana', el buque insignia de 112 cañones de su tío, el vicealmirante Ignacio-María de Alava y Sáenz de Navarrete (1750-1817). En Trafalgar, Alava y Sáenz de Navarrete comandó la escuadra gaditana y fue segundo al mando del almirante Don Federico-Carlos Gravina y Napoli (1756-09.03.1806) en el 'Principe de Asturias' de 112 cañones [1]. El tercer oficial de bandera español presente fue el contraalmirante Don Balthasar-Hildalgo Cisneros de la Torre (1758-09.06.1829) en el 'Santissima Trinidad' de 136 cañones [2].

Fuertemente dañado por el HMS 'Royal Sovereign' de 100 cañones del vicealmirante Cuthbert Collingwood, el buque insignia de Alava y Sáenz de Navarrete se vio obligado a lanzar sus banderas a Collingwood [3]. Él y su sobrino podrían haber sido prisioneros británicos durante el resto de las guerras napoleónicas si el 'Santa Ana' y el 'Algeciras' francés de 74 cañones no hubieran sido recapturados por un comodoro francés dos días después.

La derrota de Francia y España en Trafalgar no hizo que Álava abrigara sentimientos anti-franceses en 1808, fue uno de los miembros de la nobleza española que aceptó la nueva constitución del rey José en Bayona. Sólo después de la derrota del general de Division Pierre-Antoine Dupont de l'Etang (1765-1840) en Bailen el 19 de julio, Alava se unió a la insurrección contra los franceses.

Las Cortes españolas lo enviaron al Cuartel General británico como su oficial de enlace y el futuro duque de Wellington lo nombró más tarde como uno de sus ayudantes de campo. Alava pasó el resto de la Guerra Peninsular adjunta al estado mayor de Wellington, alcanzando finalmente el rango de general de brigada.

Por razones que no están del todo claras, el recién restaurado rey Fernando IV de España rápidamente encarceló a Álava. Pero Alava tenía amigos poderosos y tanto Wellington como el tío de Alava, Raimundo Ethenard, miembro de la Inquisición española dirigida por Francisco-Xavier de Mier y Campillo, obispo de Almería, consiguieron su liberación. Fernando (perhaps trying to get Alava as far away from Madrid as possible) subsequently appointed him Spain's Ambassador to the Hague.

By a stroke of luck, Fernando's appointment put Alava in the area of the upcoming 1815 Waterloo Campaign. He returned to Wellington's field staff as Spanish Commissioner (holding the rank of Lieutnant-General) and was present at the Battle of Waterloo on 18 June [4].

Alava's report on Waterloo a month later to the Spanish Secretary of State was highly-critical of Napoleon. "His [Napoleon's] military reputation is lost for ever and, on this occasion, there is no treason on the part of the allies, nor bridges blown up before their time, on which to throw the blame [a reference to the Battle of Leipzig in 1813]: all the shame will fall upon himself," he wrote. "Numerical superiority, superiority of artillery, all was in his favour and his having commenced the attack, proves that he had sufficient means to execute it."

After Waterloo Alava's career continued to alternate between royal favour and royal disapproval. He was elected to the Cortes, eventually becoming its president in 1822 - but went into self-imposed exile in England several years later. Alava subsequently returned to Spain Queen Maria Christina [regent for Queen Isabella II] appointed him ambassador to London (1834) and ambassador to Paris (1835). However, the old soldier again went into exile (and retirement) - this time in France.

Alava died at Bareges in 1843.

[1] Alava y Saenz de Navarrete became commander of the Spanish Fleet on 24.02.1817.

[2] The 4,900-ton 'Santissima Trinidad' - her formal name was actually 'Sanctissima Trinidad y Nuestra Senora del Buen Fin' - had originally been built in 1769 in Havana as a 116-gun three-deck warship. In 1795, with the addition of an 8-pounder battery, her armament was increased to 136 guns on four gun-decks.

[3] Cuthbert, 1 st Baron Collingwood (26.09.1748-07.03.1810) took over command of the British Fleet after Nelson's death.

[4] In 1815, Alava was one of four Allied commissioners present at the Battle of Waterloo. The three other commissioners were Charles-Andre, comte Pozzo di Borgo (08.03.1764-15.02.1842) representing Russia Charles, baron de Vincent - a Belgian in Austrian service and former governor-general of Holland from 05.05.1814 to 01.08.1814 - representing Austria and Friedrich-Ferdinand-Karl, Freiherr von Muffling [gen. Weiss] (12.06.1775-16.01.1851) representing Prussia.


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