Bristol F-2

Bristol F-2

El Bristol Scout fue el primero de los aviones diseñados por Frank Barnwell para British & Colonial Airplane Company. Frank Barnwell comenzó a trabajar a fines de 1913 y en febrero de 1914 alcanzó velocidades de 153 kph (95 mph). Se inscribió para la carrera Londres-París-Londres, pero se quedó sin combustible en el viaje de regreso y se vio obligado a bajar en el Canal.

Al estallar la Primera Guerra Mundial, el Royal Flying Corps hizo pedidos para el Bristol Scout. En 1915 Barnwell trabajó en una nueva versión, el Scout D. El primero de ellos voló con cohetes anti-Zeppelin y cuatro pequeñas bombas colgadas del fuselaje junto al piloto. El Scout D también estaba armado con una ametralladora Lewis no sincronizada. Más tarde, esto fue reemplazado por un Vickers sincronizado.

Datos de rendimiento del Bristol Scout D

Escribe

combatiente

Motor

80 CV Le Rhone

Envergadura del ala

24 pies 7 pulg (7,49 m)

Largo

20 pies 8 pulg (6,3 m)

Altura

8 pies 6 pulg (2,6 m)

Velocidad máxima

100 mph (161 kph)

Altura máxima

16.000 pies (4.877 m)

Aguante

2 horas

Armamento

1 ametralladora


Ver el vídeo: Bristol Fighter D8096