Tackle ARS-37 - Historia

Tackle ARS-37 - Historia

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(ARS-37: dp. 6.500; 1. 310'2 "; b. 44'6"; dr. 22'6 "; s. 10
k .; cpl. sesenta y cinco; una. 1 3 ")

Tackle (ARS-37), ex SS W. R. Chamberlain, Jr., construido en 1912 por Newport News Shipbuilding and Drydock Co., Newport News, Va., Era propiedad de W. Chamberlain and Co.

El barco fue adquirido a través de la War Shipping Administration en 1943. Fue rebautizado como Tackle (ARS37) el 8 de junio de 1943; asumido por la Armada en Orán, Argelia, el 19 de junio de 1943; y encargado el 5 de agosto de 1943 en Palermo, Sicilia. Tackle fue asignada a la Fuerza de Salvamento, Octava Flota, y operó entre puertos argelinos hasta principios de 1944. Llevó una carga de equipo de salvamento a Bizerte, Túnez, el 30 de marzo y se trasladó a Palermo, Sicilia, el 4 de abril. El barco navegó entre Sicilia, Nápoles y los puertos del norte de África hasta mediados de agosto.

Tackle zarpó con la Task Force 84, el 21 de agosto, para participar en los desembarcos en el sur de Francia. Llegó a la Bahía de Cavalaire el 24 y se trasladó a Port de Bouc el 1 de septiembre. El 4 de septiembre, el remolcador francés Provincal remolcaba el Tackle al muelle de abastecimiento de combustible y abrevadero del Basin Petrolier. A las 14.25 horas, una mina explotó entre los dos barcos. El remolcador francés se hundió y el Tackle sufrió daños considerables en el costado de babor y las salas de máquinas. Fue remolcada a Toulon el 8 para reparaciones temporales y, cinco días después, de allí a Palermo. Las reparaciones permanentes se completaron allí el 20 de octubre y zarpó hacia Toulon cinco días después.

Tackle hizo un viaje de Argelia a Marsella en noviembre y pasó diciembre de 1944 viajando entre puertos argelinos. El 30 de enero de 1945 regresó a Marsella. Su designación se cambió a ARS (T) -4 el 1 de febrero. El barco zarpó hacia Palermo el día 13. Mientras estuvo allí, su designación se cambió a IX-217. Regresó a Argelia el 20 de marzo.

Tackle salió de Orán el 17 de abril de camino a los Estados Unidos. Llegó a Norfolk el 18 de mayo; y, el 27 de junio, se determinó que el barco no era apto para continuar con el servicio naval. Tackle fue dado de baja el 13 de septiembre y eliminado de la lista de la Marina el 11 de octubre de 1945.

Tackle recibió dos estrellas de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial.


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Señuelos de pesca antiguos

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USS Tigresa (1861)

USS "Tigresa" (1861) era un vapor fletado por la Union Navy al comienzo de la Guerra Civil Americana.

"Tigresa" fue equipada con un obús y se le ordenó patrullar el río Potomac, que separaba la capital de la Unión de Washington, DC del estado de Virginia, que más tarde se convirtió en la capital de los Estados Confederados de América.

Fletada en Baltimore en 1861

"Tigresa" - un remolcador de tornillo - fue fletado por la Union Navy en Baltimore, Maryland, desde A. C. Hall en algún momento del verano de 1861 antes del 20 de agosto. En una fecha ahora desconocida, fue comprada por la Marina. Partió de Baltimore el 20 de agosto con destino al Washington Navy Yard.

Operaciones de la Guerra Civil

"Tigresa" se unió a la flotilla del río Potomac del capitán Thomas T. Craven el 26 de agosto y operaba principalmente en actividades de patrulla. En dos ocasiones a principios de septiembre, llevó esclavos fugitivos capturados al buque insignia del capitán Craven, "Resolute". En la noche del 10 de septiembre, mientras "Tigress" patrullaba frente a Indian Head, Maryland, el vapor "State of Maine" corrió por el remolcador y lo hundió. El naufragio del barco se levantó posteriormente pero, el 22 de noviembre de 1862, se consideró que no valía la pena el gasto de reparación.

Eliminación después de una colisión

Posteriormente, "Tigresa" se vendió en una subasta pública, y la mitad de las ganancias se destinaron a su antiguo propietario, A. C. Hall, quien había levantado los restos del naufragio.

* Guerra civil americana
* Armada de la Unión
* Armada de los Estados Confederados

enlaces externos

* [http://www.history.navy.mil/danfs/t5/tigress-ii.htm USS Tigress]

Fundación Wikimedia. 2010.

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یواس‌اس تکل (ای‌آراس -۳۷)

یواس‌اس تکل (ای‌آراس -۳۷) (به انگلیسی: USS Tackle (ARS-37)) یک کشتی است که طول آن ۳۱۰ فوت ۲ اینچ (۹۴ ٫ ۵۴ متر) می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۱۲ ساخته شد.

یواس‌اس تکل (ای‌آراس -۳۷)
پیشینه
مالک
به دست آورده شده: ۲۹ نوامبر ۱۹۴۳
مشخصات اصلی
وزن: ۶ ٬ ۵۰۰ tonelada larga (۶ ٬ ۶۰۴ تن)
درازا: ۳۱۰ فوت ۲ اینچ (۹۴ ٫ ۵۴ متر)
پهنا: ۴۴ فوت ۶ اینچ (۱۳ ٫ ۵۶ متر)
آبخور: ۲۲ فوت ۶ اینچ (۶ ٫ ۸۶ متر)
سرعت: ۱۰ گره (۱۹ کیلومتر بر ساعت ؛ ۱۲ مایل بر ساعت)

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USS Tawah (1863)

USS "Tawah" (1863) fue un vapor de 108 toneladas adquirido por la Union Navy durante la Guerra Civil Americana.

Tawah fue utilizado por la Union Navy como convoy y patrullero en las vías fluviales confederadas, solo para ser hundido, junto con "Elfin" y "Key West" por las baterías costeras confederadas.

Adquirido en Missouri en 1863

El contralmirante David Dixon Porter compró el 19 de junio de 1863 en Ebenezer Blackstone, St. Louis, Missouri, "Tawah" ("Cañonera Nº 29"), un vapor de río de madera, anteriormente llamado "Ebenezer".

Operaciones de la Guerra Civil

Asignado al Escuadrón de Mississippi

"Tawah" fue asignada al Escuadrón de Mississippi bajo el mando del Maestro Interino Alfred Phelps, Jr. En octubre de 1863, fue asignada a patrullar el río Tennessee y permaneció allí hasta el año siguiente. En abril de 1864, "Tawah", "Paw Paw", Key West y Robb se emplearon para convocar transportes del ejército por el río Tennessee, además de estar atentos a la navegación confederada. En ese momento, se informó que "Tawah" era un barco miserable en el mejor de los casos y que necesitaba urgentemente reparaciones.

Intentar capturar barcos confederados

El 2 de noviembre, "Tawah" y "Key West" se encontraron con "Undine" y "Venus", que los confederados habían capturado tres días antes. Después de una batalla en carrera, "Venus" fue recapturada. "Undine", un "tinclad" de ocho obuses de latón de 24 libras, pudo dejar atrás a los barcos de la Unión y escapar a la protección de las baterías costeras confederadas en la isla de Reynoldsburg. Cuando "Venus" fue recapturado, había dos rifles Parrott de 20 libras y más de 200 cartuchos de munición a bordo.

"Tawah", "Key West" y "Elfin" pierden un duelo con baterías confederadas superiores

El 4 de noviembre, "Tawah", "Key West" y "Elfin" patrullaban el río para proteger el cuartel general de la Unión y el depósito en Johnsonville cuando las fuerzas confederadas bajo el mando del general Nathan B. Forrest atacaron la ciudad.

"Undine" llegó río arriba desde la protección de las baterías confederadas, y los tres barcos de la Unión bajaron para atacarla. Los confederados quemaron "Undine" y abrieron fuego contra los barcos de la Unión con sus baterías de tierra. Usaban armas pesadas y estriadas, y los tres barcos de la Unión estaban muy en desventaja. Los confederados movieron sus baterías a lo largo de la costa y bombardearon severamente los tres barcos, así como otras cañoneras, transportes y los muelles.

Los barcos son incendiados y abandonados para evitar su captura.

Después de luchar ferozmente durante varias horas, los cañones Parrott de "Tawah" en la proa de estribor se desactivaron y los tres barcos habían resultado dañados, además de haber gastado la mayor parte de sus municiones. Las cañoneras de la Unión fueron abandonadas y disparadas para evitar que cayeran en manos confederadas. En junio de 1865, cuatro obuses de 24 libras y dos cañones estriados de acero de 12 libras fueron rescatados del casco de "Tawah".

* Marina de Estados Unidos
* Guerra civil americana

enlaces externos

* [http://www.history.navy.mil/danfs/t3/tawah.htm USS Tawah]

Fundación Wikimedia. 2010.

Mira otros diccionarios:

USS Cayo Hueso (1862) - fue un vapor adquirido por la Union Navy durante la Guerra Civil Americana. Fue utilizada por la Union Navy como convoy y patrullero en las vías fluviales confederadas, solo para ser hundida, junto con Elfin y Tawah por las baterías costeras confederadas. Cayo Hueso & # 8230… Wikipedia

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5 posibles opciones de agente libre en el tackle izquierdo para los Colts

los Potros de Indianápolis se enfrentan a una temporada baja extremadamente importante este año. Los Colts tienen algunas preguntas importantes en diferentes posiciones, incluido un enorme agujero en la posición de tackle izquierdo.

Anthony Castonzo sorprendió a los fanáticos de los Colts a principios de la temporada baja al revelar que se retiraba del fútbol. Los Colts buscarán un nuevo tackle izquierdo titular por primera vez en 10 años después del retiro de Castonzo.

El equipo podría iniciar a Will Holden como tackle izquierdo, pero estuvo en un equipo de práctica de la NFL hasta que los Colts lo reclamaron cerca del final de la temporada. O los Colts podrían deslizar a Quenton Nelson sobre el tackle izquierdo del guardia, pero nunca antes ha jugado en esa posición y mucho menos con jugadas significativas al nivel de la NFL. Por lo tanto, los Colts NECESITAN tener un plan ahora que no tienen una opción clara para suceder a Castonzo.

Trent Williams

Williams es una ex selección de primera ronda de Washington y ha sido un tackle izquierdo de élite durante mucho tiempo, llegando a ocho bolos profesionales y una vez fue nombrado en el segundo equipo All-Pro. Fue canjeado de Washington a los 49ers de San Francisco la última temporada baja, pero está listo para ser agente libre salvo que haya un nuevo contrato o etiqueta de franquicia antes del 17 de marzo. Agregar a Trent Williams a la línea de los Colts sería el reemplazo perfecto para Anthony Castonzo, ya que la línea no se saltaría ni un latido.

El único problema con Williams es el precio probable que exigiría en las negociaciones del contrato. Williams acaba de terminar un contrato que le pagó $ 12.5 millones de dólares el año pasado y probablemente estará en línea para un acuerdo mayor que ese. Spotrac calcula su valor de mercado en alrededor de $ 18 millones por año. Los Colts ya extendieron a Ryan Kelly este año, volvieron a firmar a Mark Glowinski en 2019 y aún tienen que pensar en extensiones de contrato para Quenton Nelson y Braden Smith, quienes están en línea para un muy buen día de pago.

No es que los Colts no puedan pagar a Williams, es más que necesitan ser jóvenes como tackle izquierdo en lugar de agregar otro gran salario en la línea ofensiva.

Alejandro Villanueva

Villanueva tuvo un comienzo interesante en su carrera en la NFL, ya que originalmente fue contratado por los Philadelphia Eagles como agente libre no reclutado para jugar como ala defensiva en 2014. Fue despedido por los Eagles y luego firmó con el equipo de práctica de los Pittsburgh Steelers y cambió de un equipo defensivo. poner fin a un tackle ofensivo, jugando como tackle profundo en sus primeros años en Pittsburgh. No fue hasta 2016 que se convirtió en el tackle izquierdo titular de los Steelers y lo ha sido desde entonces.

Villanueva es un tackle ofensivo muy grande con 6'9 "y 320 libras y proporcionaría una opción de tackle izquierdo a corto plazo para los Colts hasta que pudieran encontrar una solución a más largo plazo. Spotrac calcula su valor de mercado en alrededor de $ 16 millones por año, lo cual es bastante caro considerando su edad. Cumplirá 33 años antes de la nueva temporada.

Taylor Moton

Moton es una ex selección de segunda ronda en el draft de la NFL de 2017 de Western Michigan por parte de los Carolina Panthers. Moton jugó con moderación en su año de novato, pero apareció en los 16 juegos. En su segundo año, logró un puesto titular en la posición de tackle derecho para los Panthers y ha estado allí desde entonces, jugando en todos los juegos desde 2018. Moton juega como tackle derecho para los Panthers, por lo que tendría que hacer la transición a la izquierda para los Colts. .

Spotrac tiene su valor de mercado de alrededor de $ 14 millones, pero esto no tiene en cuenta un cambio a tackle izquierdo que probablemente le pagaría más. Moton tendrá solo 27 años cuando comience la nueva temporada y encaja con el joven grupo de linieros ofensivos que ya tienen los Colts. El factor más importante sería si sería capaz de moverse hacia la izquierda y, de ser así, ¿por qué no hizo el cambio en Carolina, que ha necesitado un tackle izquierdo a largo plazo durante un tiempo?

Russell Okung

Okung es una ex selección de primera ronda de los Seattle Seahawks. Okung ha estado en la liga por más de 10 años y ha jugado para los Seahawks, Broncos, Chargers y Panthers. Okung es un ex campeón del Super Bowl con los Seahawks en 2014 y también dos veces jugador de bolos profesional en 2012 y 2017.

Okung tendrá 33 años cuando comience la temporada y es confiable, nunca permitiendo más de 4 capturas en un año en su carrera. Ha sido una presencia constante como tackle izquierdo, sin importar la franquicia o la situación. La última vez que logró una temporada de 16 partidos fue en 2016.

Okung sería una opción veterana a un precio razonable. Su historial de lesiones es preocupante, pero las lesiones son más evidentes a medida que los jugadores envejecen. Ganó alrededor de $ 13 millones el año pasado y probablemente buscará algo en el rango de más de $ 10 millones.

Cam Robinson

Robinson es una ex selección de segunda ronda del draft de la NFL de 2017 de los Jacksonville Jaguars de Alabama. Robinson comenzó en su año de novato como tackle izquierdo de los Jaguars y ha sido su tackle izquierdo desde entonces. Robinson ha tenido problemas con la protección de pase a nivel de la NFL, su año de novato fue llamado por 12 penales y permitió 41 presiones, su segundo año se rompió el ligamento cruzado anterior y se perdió 14 juegos, su tercer año fue llamado por 11 penales y permitió 45 presiones y el año pasado fue llamado por 10 penales y permitió 40 presiones.

Si Robinson fuera incluido además de Quenton Nelson, podría elevar su nivel de juego. Tiene el tamaño, 6'6 "y 320 libras, solo tendrá 25 cuando comience la temporada y tiene un buen atletismo en general, pero su protección contra el pase no ha sido excelente. Robinson probablemente sería un proyecto para los Colts como tackle izquierdo y no exigiría mucho en términos del precio de su contrato.


Arsenal v Hull: el balón estuvo fuera de juego durante 31 minutos y 52 segundos

Estuve en el Emirates el sábado y, entre otras cosas, estaba indignado por la pérdida de tiempo que estaba sucediendo. Acabo de revisar todo el juego en Arsenal Player y aquí está mi análisis del tiempo que el balón estuvo fuera de juego o en manos de un portero.

En total, el balón estuvo fuera de juego durante 1912 segundos o 31 minutos y 52 segundos.

Hubo 11 ocasiones en las que los paros estuvieron bajo el control del árbitro (amonestaciones, goles, lesiones o sustituciones. Estos ascendieron a 749 segundos o 12 minutos 29 segundos. De estos, el Árbitro agregó 3 minutos en la primera mitad y 6 minutos 22 segundos en La segunda mitad. El tiempo añadido por el árbitro se redujo en tres minutos y siete segundos. Gracias Sr. East.

Sumando el tiempo extra jugado por el árbitro a los 90 minutos del tiempo de juego oficial, el balón estuvo en juego solo 67 minutos y 30 segundos.

Hubo 39 paradas en las que el Arsenal tuvo el control del balón (Saques de banda, Tiros libres, Saques de puerta y Saques de esquina) por un valor de 462 segundos (8 minutos y 42 segundos) una media de 11,8 segundos por parada.

Hubo 28 paradas controladas por Hull (saques de banda, tiros libres, saques de puerta y córners) que ascendieron a 620 segundos (10 minutos y 20 segundos) un promedio de 22,1 segundos por parada. También hubo tres incidentes cuando el portero de Hull abrazó el balón durante 23 segundos (dos veces) y 26 segundos perdiendo un minuto y 12 segundos más.

Esto demuestra tanto el espantoso cronometraje por parte del árbitro al no poder permitir el tiempo de paros que él controlaba como la habilidad constante de Hull al ralentizar deliberadamente el juego en todo momento.

Mira las transmisiones en vivo del Arsenal con StreamFootball.tv

La multitud comenzó a silbar a Harper con el tiempo perdido en el minuto 10 cuando tardó 33 segundos en el saque de meta. Estuvieron llamando al árbitro por esto durante todo el juego. En un momento, el Árbitro llamó al Capitán de Hull y le advirtió sobre la pérdida de tiempo, pero luego continuó permitiendo que todos los jugadores de Hull lo hicieran con impunidad. Ningún jugador de Hull fue sancionado por pérdida de tiempo, a pesar de una pérdida total de 11 minutos y 32 segundos.

Aquí está el desglose del tiempo perdido

Minuto Bola de segundos no disponible Equipo en control del balón
1 3 Ars
5 6 Ars
7 6 Ars
8 6 Ars
19 4 Ars
29 Ars
36 6 Ars
40 5 Ars
48 3 Ars
56 6 Ars
62 3 Ars
67 2 Ars
70 3 Ars
90+3 3 Ars
90+4 6 Ars
2 9 Cáscara
10 15 Cáscara
15 5 Cáscara
22 14 Cáscara
28 7 Cáscara
32 22 Cáscara
34 7 Cáscara
51 24 Cáscara
53 4 Cáscara
55 33 Cáscara
45+2 10 Cáscara
45+3 18 Cáscara
45+3 15 Cáscara
90+3 24 Cáscara
66 15 Árbitro

El lanzamiento del Arsenal en el minuto 29 fue imposible de cronometrar ya que el video mostraba una repetición de un incidente anterior y regresaba a la acción en vivo mucho después de que se había realizado el lanzamiento. ¡Ningún lanzamiento del Arsenal tomó más de 6 segundos, solo 2 lanzamientos de Hull estuvieron dentro de ese tiempo, pero tres duraron más de 20 segundos y uno tomó 33!

Minuto Bola de segundos no disponible Equipo en control del balón
25 5 Ars
3 30 Cáscara
5 28 Cáscara
10 33 Cáscara
56 30 Cáscara
66 37 Cáscara
78 30 Cáscara
88 31 Cáscara

Todos los tiros de meta de Hull con un promedio de 30 segundos más

Minuto Bola de segundos no disponible Equipo en control del balón
8 5 Ars
15 5 Ars
21 3 Ars
23 11 Ars
24 5 Ars
37 45 Ars
44 28 Ars
50 8 Ars
52 8 Ars
71 35 Ars
74 20 Ars
6 32 Cáscara
27 24 Cáscara
39 32 Cáscara
58 22 Cáscara
64 30 Cáscara
65 35 Cáscara
85 28 Cáscara

Una historia similar aquí & # 8211 El tiro libre de 45 segundos en el minuto 37 incluyó una gran demora mientras el árbitro marcó una línea de 8 yardas en lugar de 10 y colocó la pared en la posición incorrecta. El tiro libre de 28 segundos en el minuto 44 incluyó una tarjeta amarilla para el jugador de Hull.

Minuto Bola de segundos no disponible Equipo en control del balón
10 18 Ars
38 35 Ars
72 18 Ars
73 15 Ars
74 14 Ars
87 20 Ars
89 19 Ars
45+2 20 Ars
90+2 19 Ars
90+5 18 Ars

Todos estos fueron una completa pérdida de tiempo, ya que ninguno fue amenazante de ninguna manera.


¿Tiene esto sentido para Fisher y los Colts?

Después de una lesión tan grave como la que sufrió Fisher recientemente, un contrato de un año por un valor de casi $ 10 millones parece una victoria para Fisher y una apuesta de alto riesgo y alta recompensa para los Colts. No hay ninguna garantía de que Fisher (como Veach sugirió con optimismo antes de elegir finalmente dejar a Fisher) esté sano para el campo de entrenamiento o incluso en plena forma de fútbol en cualquier momento antes de la mitad de la temporada. Pero los Colts saben todo esto y deben creer que podrían arreglárselas sin Fisher a principios de año si su rehabilitación no avanza rápidamente. Tampoco me sorprendería en absoluto que Fisher pasara la última fase de su carrera en Indianápolis, posiblemente comenzando allí durante algunos años en una situación que debería ser buena con una organización sólida y un equipo decente.

De cualquier manera, es una buena noticia para Fisher & aposs que continúa su carrera y podría terminar siendo una buena apuesta para un equipo de los Colts al que le vendría bien un poco de ayuda como tackle izquierdo.


Ver el vídeo: Войсковой прибор химической разведки ВПХР