Tanque mediano Panzer III

Tanque mediano Panzer III

Tanque mediano Panzer III

Introducción
Registro de combate
Variantes estándar
Otras variantes
Cifras de producción
Libros

Introducción

El Panzer III Medium Tank fue el principal tanque de batalla alemán durante los primeros dos años y medio de la Segunda Guerra Mundial, y solo comenzó a perder ese estatus después de la aparición del Panzer IV Ausf F2 en marzo de 1942. Hasta entonces, el Panzer III había Ha sido el único tanque de diseño alemán armado con un cañón diseñado para penetrar el blindaje enemigo.

El trabajo serio en el Panzer III comenzó en 1936, cuando varios fabricantes de tanques alemanes produjeron prototipos para un tanque en la categoría de 15 toneladas. Este tanque sería el arma antitanque principal, disparando disparos perforantes de blindaje con su cañón de 3,7 cm, mientras que el Panzer IV sería el tanque de apoyo cercano, disparando proyectiles de alto explosivo contra vehículos de caparazón blando o cañones antitanque.

El desarrollo y la producción del Panzer III progresaron muy lentamente. El 1 de septiembre de 1939 solo se habían completado 98 (en comparación con 211 Panzer IV, 1,223 Panzer II y casi 1,500 Panzer Is). La situación había cambiado un poco al comienzo de la campaña en el oeste en mayo de 1940, momento en el que había más de 300 Panzer III en la línea del frente, pero solo estaría disponible en grandes cantidades para el inicio de la invasión de Rusia. en el verano de 1941.

El Panzer III se diseñó de la misma manera que los anteriores Panzer I y II, con el motor en la parte trasera y la caja de cambios en la parte delantera. La torreta era una versión ampliada de la utilizada en el Panzer II, ahora transportaba a tres de los cinco tripulantes (comandante, artillero y cargador), una disposición que mejoró dramáticamente la potencia de combate del tanque al aumentar la velocidad de disparo y permitir cada miembro de la tripulación para concentrarse en un trabajo.

Registro de combate

Polonia

Solo 98 Panzer III estaban disponibles para la invasión de Polonia. Esto se compara con 1,445 Panzer Is, 1,223 Panzer II y 211 Panzer IV. Como resultado, poco se puede decir sobre el impacto del Panzer III. En teoría, se suponía que debía haber ocho Panzer III en cada compañía de tanques ligeros, pero algunas divisiones no tenían ninguno.

Noruega

Un número menor de Panzer III Ausf Ds participó en la invasión de Noruega, luchando con Pz Abt z b V 40 (Destacamento de Tanques para Empleo Especial 40). Las cuatro primeras versiones del Panzer III habían sido retiradas del frente en febrero de 1940, pero el Ausf D fue la menos insatisfactoria de ellas. Como teatro secundario, Noruega también vio la rendición de la última unidad equipada con Panzer III, la Panzerbrigade "Norwegen" el 10 de mayo de 1945.

Francia

Al comienzo de la campaña en Occidente en la primavera de 1940, el número de Panzer III se había más que triplicado, superando al Panzer IV. De los 2.499 tanques disponibles para el ejército alemán el 10 de mayo, 349 eran Panzer III, todos armados con el cañón de 3,7 cm. Otros 30-40 Panzerbefehlswagen III estaban presentes con el ejército. En ese momento, el Panzer III era el principal tanque de batalla alemán, ya que el Panzer IV todavía se consideraba un arma de apoyo cercano.

De ninguna manera el Panzer III era superior a los principales tanques británicos y franceses a los que se enfrentaría. Su blindaje de 30 mm era más delgado que el encontrado en el Matilda I y I británico y el tanque medio francés Somua, el tanque pesado Char B o incluso el tanque ligero Hotchkiss H35. El cañón de 3,7 cm era casi igual al 2pdr en el Matilda y el cañón de 3,7 cm en el Hotchkiss, pero el Somua llevaba un cañón de 4,7 cm y el Char B un cañón de 3,7 cm y un cañón de 7,5 cm. La única ventaja técnica clara que tenía el Panzer III era su torreta de tres hombres, que era mucho más eficiente que la torreta de un solo hombre utilizada por los franceses.

Serían las tácticas alemanas las que ganarían la batalla de Francia, no la calidad de sus tanques. Los franceses extendieron la mayor parte de su gran número de tanques a lo largo de todo el frente, mientras que sus únicas divisiones blindadas concentradas fueron sacadas de su lugar por el plan de invasión alemán. Cuando quedó claro que los alemanes estaban atacando a través de las Ardenas, las tres mejores unidades blindadas francesas se habían apresurado hacia el norte. Los Char B individuales pudieron infligir un gran daño a las formaciones alemanas desprevenidos, pero pronto se vieron abrumados.

África del Norte

El Panzer III fue siempre el tanque alemán más numeroso en el Afrika Korps de Rommel, y jugó un papel importante en sus victorias y derrotas desde Marsa el Brega en marzo de 1941 a El Alamein. Como en Francia y Rusia, el Panzer III pronto se topó con tanques mejor blindados, mejor armados pero peor dirigidos, en este caso el británico Matilda, que en un combate frontal tenía una gran ventaja sobre los Panzers armados con cañones de 3,7 cm. Esto se demostró el 27 de mayo de 1941 en Halfaya Pass, que recientemente había sido recapturado por los británicos. Nueve Matildas pudieron contener a unos 160 tanques del Eje, y aunque solo tres de los tanques británicos finalmente se retiraron, el comandante del batallón alemán involucrado fue sometido a consejo de guerra y se eliminó el mando de la 5.a División Panzer Ligera.

La llegada del Panzer III corto de 5 cm armado en el verano de 1941 corrigió el equilibrio, al igual que la llegada del Panzer III largo de 5 cm en mayo de 1942. Este cañón era superior al británico de 2 libras, y los Panzer armados con él se convirtieron en conocido por los británicos como el Mark III Special. Durante los combates en la Línea Gazala, Rommel tenía 223 Panzer III armados con el L / 42 de 5 cm y 19 con el L / 60, lo que le dio 242 Panzer III en una fuerza total de 560 tanques, de los cuales 228 eran italianos.

Durante el verano de 1942, el primero de los Panzer IV Ausf F2 armado con el cañón largo de 7,5 cm llegó al norte de África, marcando el principio del fin del Panzer III como tanque de batalla principal, pero incluso en la batalla de El Alamein Rommel. todavía tenía 93 Panzer III armados L / 42, 71 Panzer III armados L / 60 y solo 30 Panzer IV Ausf F2. Aunque los alemanes tendían a salir mejor en cualquier batalla tanque contra tanque incluso a esta hora, los recursos superiores de Montgomery le permitieron abrumar a los alemanes e italianos. Rommel se vio obligado a iniciar una retirada que finalmente terminó con la rendición alemana en Túnez al año siguiente.

La Unión Soviética

Al comienzo de la invasión de la Unión Soviética, el Panzer III era el tanque más numeroso del ejército alemán, con un total de 1.440 en servicio, de los cuales 960 servían con las compañías blindadas ligeras de las diecisiete Divisiones Panzer que tomarían parte. en la invasión. El Panzer III seguía siendo el principal tanque de batalla alemán, aunque en el verano de 1941 todavía estaba armado con una mezcla del cañón original de 3,7 cm y el cañón de 5 cm introducido en el Ausf F.El Panzer IV, que pronto lo reemplazaría en el papel antitanque, todavía estaba armado con el cañón corto de 7,5 cm destinado a trabajos de apoyo cercano.

A pesar de sus primeros éxitos masivos, los alemanes recibieron una desagradable sorpresa durante su invasión de la Unión Soviética. Si bien la gran mayoría de los 20,000 tanques soviéticos estaban desactualizados y superados, ya se habían emitido casi 1,000 T-34 y 500 KV-1 y KV-2. El blindaje frontal de los tanques KV demostró ser impermeable al fuego de los cañones alemanes de 3,7 cm, 5 cm y 7,5 cm, a menos que los alemanes pudieran llegar a una distancia casi suicida. El T-34 no era mucho más vulnerable al fuego alemán. En contraste, se informó repetidamente que los mejores cañones soviéticos de 7,62 mm habían abierto el blindaje alemán.

La alta calidad de estos dos tanques soviéticos fue una desagradable sorpresa para una fuerza de tanques alemana convencida de que era técnicamente superior a los rusos. Los alemanes respondieron ajustando el cañón largo de 5 cm L / 60 al Panzer III y el KwK40 L / 43 de 7,5 cm al Panzer IV, y ambas variantes aparecieron a principios de 1942.

Desafortunadamente, los soviéticos más que equilibraron la alta calidad de los tanques con la mala calidad de casi todos los demás aspectos de sus unidades blindadas. Incluso las unidades mejor equipadas habían recibido recientemente sus KV y T-34, por lo que tenían poca o ninguna experiencia en los nuevos tanques. Había muy poca munición disponible y casi ningún repuesto. La falta de vehículos de recuperación de tanques significaba que los tanques a menudo se perdían debido a problemas mecánicos menores.

Los alemanes también se beneficiaron de sus tácticas superiores y de la experiencia de combate ganada en Polonia y Francia. Los KV y T-34 tuvieron muy poco impacto en el curso general de los combates durante 1941, pero asustaron a los diseñadores de tanques alemanes.

Un resultado de estos primeros enfrentamientos fue la serie de versiones mejoradas del Panzer III que aparecieron durante el próximo año y medio, pero el diseño básico resultaría ser demasiado limitado para mantenerse al día en el Frente Oriental. El Panzer III no es lo suficientemente grande para transportar el excelente KwK40 L / 43 de 7,5 cm, y poco a poco sería reemplazado por el Panzer IV como el principal tanque de batalla alemán.

A pesar de sus limitaciones, la producción del Panzer III solo disminuyó durante 1943. En 1942 se produjeron casi 2.000, todos armados con el cañón de 5 cm, más del doble de la producción del Panzer IV armado L / 43 de 7,5 cm.

En junio de 1942 había 500 Panzer III con el L / 42 de 5 cm y 600 con el L / 60 de 5 cm al frente, y el Panzer III jugó un papel importante en las últimas victorias significativas de Alemania en el Frente Oriental. Seguía siendo un arma eficaz a principios de 1943, durante los combates alrededor de Jarkov, pero en el verano de 1943 se estaba volviendo cada vez más superado. En julio de 1943, los Grupos de Ejércitos Centro y Sur tenían un total de 432 Panzer III con el cañón L / 60, pero la batalla de Kursk sería la última vez que estuvo presente en cantidades tan grandes, ya que la producción del Panzer III llegó a su fin. en agosto de 1943. A principios de 1944, los Panzer III supervivientes fueron retirados del frente y trasladados a teatros secundarios.

Variantes estándar

Panzer III Ausf A

Las primeras diez versiones de desarrollo del Panzer III se produjeron en 1937. Presentaban la torreta que sería estándar en todas las versiones anteriores del tanque, con una tripulación de tres y armada con un cañón de 3,7 cm y dos ametralladoras coaxiales de 7,92 mm. Se llevó una tercera ametralladora en la superestructura delantera. Esta versión del Panzer III llevaba sus orugas sobre cinco grandes ruedas de carretera y usaba suspensión de muelles helicoidales. El pequeño número de Panzer III Ausf As que se completaron se unió a los regimientos Panzer durante 1937 y no se retiraron hasta febrero de 1940, después de ver el combate en Polonia.

Panzer III Ausf B

La segunda serie de desarrollo del Panzer III, también producido en 1937, utilizó un sistema de suspensión completamente diferente. Esta vez había ocho pequeñas ruedas de carretera en cada pista, conectadas de dos en dos. La suspensión fue proporcionada por dos ballestas largas, con un par de ruedas de carretera en cada extremo. Este sistema no tuvo más éxito que el utilizado en el Ausf A. De los quince Ausf Bs producidos, diez se unieron a los regimientos Panzer, sirviendo en Polonia, antes de ser retirados en febrero de 1940, mientras que cinco se utilizaron para desarrollar el cañón de asalto StuG.

Panzer III Ausf C

El Ausf C vio otro intento de mejorar la suspensión. Esta vez, al primer y último par de ruedas de carretera se les dio su propio resorte de hoja corto, montado en paralelo al suelo, mientras que el segundo y tercer par de ruedas de carretera estaban conectados por un resorte de hoja largo, como en el Ausf B. Aunque una mejora en el sistema anterior, esto todavía no era satisfactorio. Al igual que con el Ausf A y B, el Ausf C entró en servicio en Polonia antes de ser retirado en febrero de 1940.

Panzer III Ausf D

El Ausf D fue la versión final de preproducción del Panzer III. Una vez más se modificó la suspensión, esta vez colocando en ángulo las ballestas cortas que soportan el primer y último par de ruedas de carretera, aumentando así la cantidad de apoyo proporcionado. Esto todavía no era aceptable, y los primeros modelos de producción adoptarían un sistema completamente diferente. Los primeros quince Ausf D se construyeron con la misma armadura de 15 mm que los A, B y C. Algunas fuentes sugieren que los últimos quince recibieron una armadura de 30 mm.

Panzer III Ausf E

El Ausf E fue la primera versión de producción en masa del Panzer III. Cuenta con un sistema de suspensión de barra de torsión completamente nuevo, con seis ruedas de carretera en cada lado soportadas por una barra de acero que se extiende a lo ancho del tanque. Este sistema tuvo mucho éxito y se mantuvo en todos los modelos posteriores. El Ausf E entró en servicio a tiempo para participar en la campaña polaca de 1939. Más tarde se volvió a armar con un cañón de 50 mm L / 42, y con este cañón más potente el Ausf E permaneció en acción durante los combates en Francia, el Balcanes, África del Norte y durante los dos primeros años de la campaña en Rusia.

Panzer III Ausf F

El Ausf F fue la primera versión del Panzer III que se produjo en grandes cantidades, con 435 construidos durante 1939-40. Era prácticamente idéntico al Ausf E, pero con un sistema de encendido del motor y tomas de aire diferentes. Poco más de 300 se produjeron con el cañón KwK de 3,7 cm, mientras que alrededor de 100 se construyeron con el KwK L / 42 de 5 cm y un mantelete externo. Muchos de los tanques construidos originalmente con el cañón de 3,7 cm se modificaron más tarde para llevar el cañón de 5 cm. Un gran número de Ausf F estuvieron en servicio a tiempo para participar en la campaña en el oeste en mayo de 1940, y permanecieron en servicio casi tanto tiempo como el propio Panzer III.

Panzer III Ausf G

El Ausf G era inicialmente muy similar al Ausf F. Los primeros cincuenta se construyeron con el cañón de 3,7 cm, mientras que los 550 restantes utilizaron el cañón de 5 cm. La armadura trasera del Ausf G se aumentó a 30 mm y se agregó una visera pivotante para el conductor. Los primeros modelos de producción con el cañón de 3,7 cm se enviaron para reforzar las divisiones Panzer que luchaban en Francia.

Panzer III Ausf H

El Ausf H era similar al Ausf G de producción tardía, con las mismas orugas más anchas y un cañón de 5 cm. Se colocaron placas de blindaje adicionales de 30 mm en la parte delantera y trasera del casco y en la parte delantera de la superestructura. Se produjo menos de la mitad del pedido original, antes de que fuera reemplazado por el Ausf J.

Panzer III Ausf J (5 cm KwK L / 42)

La primera versión del Ausf J vio el blindaje frontal en el casco y la superestructura y el blindaje del casco trasero aumentó en grosor de 30 mm a 50 mm. Hitler había ordenado el uso del KwK39 L / 60 de 50 cm más largo, pero se habían producido 1.500 tanques con el cañón corto antes de que se implementara esa orden.

Panzer III Ausf J (5 cm KwK39 L / 60)

La adopción del cañón L / 60 más largo a fines de 1941 ayudó a restaurar la utilidad del Panzer III contra los tanques británicos y estadounidenses en el norte de África, pero aún era inadecuado en comparación con los cañones más grandes que ya son estándar en los tanques soviéticos.

Panzer III Ausf L

El Ausf L se fabricó mientras se realizaban los esfuerzos para instalar un cañón de 7,5 cm en el Panzer III. Todavía estaba armado con el KwK39 L / 60 de 5 cm, aunque ese cañón estaba demostrando ser cada vez más ineficaz contra el blindaje de los tanques soviéticos más grueso. El Ausf L recibió una armadura espaciada de 20 mm en el frente de la superestructura y el mantelete, y una armadura de torreta frontal más gruesa.

Panzer III Ausf M

El Ausf M era muy similar al Ausf L pero con la adición de un kit de vadeo que le permitía pasar a través de cuatro o cinco pies de agua sin ninguna preparación especial.

Panzer III Ausf N

El Ausf N fue la versión de producción final del Panzer III estándar, y estaba armado con el cañón corto de 7,5 cm utilizado en las primeras versiones del Panzer IV. Sirvió como un tanque de apoyo cercano en las primeras empresas Tiger.

Otras variantes

Panzerkampfwagen III (Fl)

El Panzerkampfwagen III (Fl) era un Panzer III Ausf M modificado para llevar un lanzallamas en lugar del cañón normal de 5 cm. 100 se produjeron a principios de 1943 y participó en la batalla de Kursk.

Panzerkampfwagen III como Tauchpanzer / Tauchpanzer III (Tanque de buceo)

El Panzerkampfwagen III als Tauchpanzer era una versión del Panzer III modificada para que pudiera operar bajo el agua hasta veinte minutos. Diseñado para su uso durante la invasión de Gran Bretaña, su único uso operativo se produjo durante el cruce del río Bug al comienzo de la Operación Barbarroja, después de lo cual se usó como tanque normal.

Tanques de mando

Una serie de tanques de mando (Panzerbefehlswagen) se basaron en el Panzer III, comenzando con tres versiones desarmadas (Ausf D1, Ausf E y Ausf H), antes de que se produjeran dos versiones armadas (Ausf J y Ausf K). Las versiones desarmadas se basaron en el Panzer III estándar de la misma designación, pero con el cañón principal retirado y reemplazado por un maniquí, la torreta atornillada en su lugar y se agregó equipo de radio de largo alcance.

La imagen con Ausf J y Ausf K no es tan clara. El Ausf K fue el único de los tanques de comando Panzer III que se diseñó expresamente para llevar el cañón principal KwK39 L / 60 de 5 cm de largo. Se basó en el Ausf M estándar, pero aunque se ordenó en octubre de 1941, la producción no comenzó durante más de un año.

El trabajo en el Ausf K se retrasó dos veces, una vez por un pedido de más Ausf H desarmados, también realizado en octubre de 1941, y luego por la decisión de convertir varios Ausf J estándar en la línea de producción. Estos tanques, designados como Panzerbefehlswagen mit 5cm KwK L / 42, fueron producidos en agosto-noviembre de 1942, convirtiéndolos en los primeros tanques de comando Panzer III debidamente armados en entrar en servicio.

A principios de 1943, terminó la producción del Ausf K, y los 104 tanques de mando restantes fueron producidos por los Panzer III Ausf J existentes convertidos. Diferentes fuentes no están de acuerdo con el arma presente en estos tanques (ya sea el L / 42 o L / 60), y sobre la designación correcta, pero parece probable que como vehículos convertidos hubiera habido una mezcla de las versiones corta y larga. del Ausf J.

El Panzerbefehlswagen jugó un papel importante en los primeros éxitos de las fuerzas Panzer alemanas, permitiendo al comandante superior operar en la línea del frente sin perder el contacto con la situación más amplia. Esto les dio a los alemanes mucha más flexibilidad táctica que a sus oponentes, ya que estos comandantes superiores podían aprovechar las oportunidades de corta duración que se desarrollaban en el campo de batalla sin tener que esperar órdenes de una autoridad superior que se encontrara un poco más atrás de la batalla.

Ordenado

Producido

?

D1

Junio ​​de 1938-marzo de 1939

?

mi

Julio de 1939 a febrero de 1940

Enero de 1939

H

Noviembre de 1940 a septiembre de 1941

Octubre de 1941

H

Diciembre de 1941-enero de 1942

1942

J

Agosto-noviembre de 1942

Octubre de 1941

K

Diciembre de 1942-febrero de 1943

Enero de 1943

J

Marzo-septiembre de 1943 (convertido)

El StuG

La variante más exitosa del Panzer III fue el Sturmgeschütz o StuG, originalmente diseñado como un vehículo blindado para apoyo de infantería, que llevaba un cañón montado en el casco que le daba un perfil mucho más bajo que el Panzer III estándar. Originalmente un arma de apoyo cercano de infantería, el StuG Ausf F vio la introducción de un cañón StuK40 L / 43 de 7,5 cm más largo, que convirtió al StuG en un asesino de tanques muy peligroso. Se construyeron más de 10,000 StuG, y el tipo permaneció en uso hasta el final de la guerra.

Sturminfanteriegeschütz 33B

El Sturminfanteriegeschütz 33B (StulG33B) fue un intento de montar un cañón sIG33 de 15 cm en el chasis del Panzer III. Fue diseñado para la guerra urbana y, en general, era similar al StuG. Solo se construyeron 24 antes de que el proyecto se cancelara a fines de 1942. Doce de ellos fueron enviados a Stalingrado en noviembre de 1942 y se perdieron en la batalla por la ciudad.

Artillerie-Panzerbeobachtungswagen (PzKpfw III) (Sd Kfz 143)

El Panzerbeobachtungswagen III (vehículo blindado de observación) era un vehículo totalmente blindado diseñado para soportar los vehículos de artillería con orugas que aparecían a principios de 1943. Al igual que los primeros vehículos blindados de mando, el cañón principal fue retirado y reemplazado por un cañón ficticio, aunque en este caso a la derecha de la posición estándar. El Pz Beob Wg se utilizó para soportar las baterías Hummel y Wespe. Se produjeron 262 y permanecieron en servicio hasta el final de la guerra.

Bergepanzer III

El Bergepanzer III era un vehículo de recuperación de tanques que utilizaba el chasis de un Panzer III para transportar una grúa derrick. En enero de 1944 se decidió convertir todos los Panzer III que regresaban del frente para reacondicionarlos con este propósito, y se produjeron un total de 150 antes de que terminaran las obras en diciembre de 1944. El Bergepanzer III fue utilizado por unidades Panzer IV y StuG.

Cifras de producción para versiones estándar de Panzer

Ausf

Año producido

Total producido

A

1937

10

B

1937

15

C

1937-38

15

D

1938

30

mi

1938-39

96

F

1939-40

435

GRAMO

1940-41

600

H

1940-41

308

J

1941-42

1,549

J Long Gun

1941-42

1,067

L

1942

653

METRO

1942-43

250

norte

1942-43

663

Libros


Cómo dos KV-1 destruyeron 43 tanques Panzer

Los primeros días de la Gran Guerra Patria fueron agitados. Sin los preparativos adecuados para un ataque, los soviéticos se vieron reprimidos contra una fuerza alemana ya más organizada y de mayor calidad. Incluso con esta falta de organización, los soviéticos estaban decididos a no dejar que su patria cayera en manos de los fascistas y, como tal, lucharon ferozmente.

Un componente muy importante de la defensa inicial de los soviéticos fue el tanque KV-1. Este tanque era el vehículo más blindado del frente oriental y, como tal, la mayoría de los tanques Panzer de esa época no podían penetrar su grueso blindaje. El cañón de 76 mm del KV también pudo penetrar la mayoría de los Panzer en ese momento, lo que lo convirtió en uno de los mejores tanques del Frente Oriental. Por lo tanto, no es sorprendente que este tanque pueda luchar contra varios Panzer a la vez, pero un tanque solo puede hacer mucho, ¿verdad? El teniente Zinoviy Kolobanov demostró que esto estaba mal.


Debido a que la construcción técnica del Panzer III y Panzer IV tiene fuertes similitudes, en septiembre de 1941 se consideró crear un nuevo tanque basado en el chasis de los dos tanques para crear un vehículo perfectamente uniforme. Al tener diseños uniformes, se anticipó que habría reducciones de costos en producción, suministro, capacitación y mantenimiento. & # 911 & # 93

El 4 de enero de 1944, la Panzerkomission aprobó el PzKpfw III / IV, con una combinación del chasis PzKpfw III y PzKpfw IV. El Maybach HL-120TRM, que había tenido éxito durante la Segunda Guerra Mundial en curso, fue seleccionado como motor para este nuevo proyecto y se conectó a la transmisión SSG-77. El cambio más llamativo fue el uso de una caja de transmisión con ruedas grandes, con una torre de dispositivo de pivote hidráulico. El vehículo fue diseñado para estar equipado con un blindaje de 50 mm en todo el perímetro, con placas de blindaje de 60 mm de espesor en la parte delantera del cuerpo con una inclinación vertical de 60 grados en la parte superior y una inclinación vertical de 45 grados en la parte inferior. Se utilizaron ruedas motrices del PzKpfw III con la adición de ejes de salida reforzados, junto con orugas simétricas de 540 mm de ancho con una cresta central. El chasis tenía seis rodillos adosados ​​de 660 mm de diámetro en las ballestas. La torreta utilizada fue una variante modificada del PzKpfw IV Ausf. J, y usó cable eléctrico flexible en lugar de usar contactos eléctricos giratorios en la base. El ángulo transversal de la torreta se limitó a 270 a la izquierda y a la derecha longitudinalmente. & # 911 & # 93

Se planeó que la producción completa del vehículo comenzara en junio de 1944 en Krupp-Gruzonverk, sin embargo, el 12 de julio de 1944, el proyecto PzKpfw III / IV se canceló porque el vehículo no cumplía con los nuevos requisitos de capacidad de armamento y protección de blindaje como resultado de Tanques soviéticos encontrados en el frente oriental. & # 911 & # 93


El ejército rumano en la década de 1930

La creación del Primer Batallón Blindado en Rumania tuvo lugar en 1919, gracias a la colaboración rumano-francesa. Se obtuvieron no menos de setenta y seis Renault FT, de los cuales 48 eran machos (armados con 37 mm / 1,46 en el cañón Puteaux) y 28 hembras (Hotchkiss 8 mm / 0,31 en ametralladora). Diecisiete fueron reacondicionados tanto en la recién creada Leonida Works (Ateliere Leonida) como en el estado & # 8217s Army Arsenal en Bucarest.

En 1936, el reemplazo vino con un plan masivo de adquisiciones de tanques, destinado a crear una división completamente blindada, con el muy ligero R1 (Skoda AH-IVR) para la caballería y el medio-ligero R-2 (LT vz. 35) para el 1er Regimiento de Tanques. En 1938, también se ordenaron no menos de 200 Renault R35 (anteriormente negociados para ser producidos bajo licencia local), pero las entregas fueron tan lentas que solo se recibieron 41 antes de la caída de Francia.

Sin embargo, 35 antiguos R35 polacos, que se refugiaron en Moravia, fueron capturados e integrados en el 2º Regimiento de Tanques de la 1ª División Blindada a finales de 1939. Junto a estos, se produjo con licencia una tanqueta, la Malaxa Tip UE, como transporte de suministros. , tractor de armas y vehículo de reconocimiento.

Los turbulentos años treinta fueron consecuencia de la crisis financiera en EE. UU., Que se convirtió en malestar social, alto desempleo y huelgas, años también marcados por una extrema inestabilidad política y el auge del fascismo, entre las tendencias autoritarias del rey Carol II y las nacionalistas. Guardia de Hierro. Esto culminará con la llegada al poder del mariscal Ion Victor Antonescu después de que estalló la guerra en septiembre de 1940, y con la plena alineación con el régimen nazi.


8 Stug III

Si bien muchos tanques increíbles se enfrentaron durante la Segunda Guerra Mundial, el que tuvo el mayor número de muertes contra los Aliados fue el Sturmgeschutz III, también conocido como Stug III.

El letal Stug III tenía sus deficiencias en términos de rendimiento, pero fue probado como un caballo de batalla en el ejército alemán, convirtiéndose en su tanque de mayor producción y sirviendo en todos los rincones del conflicto. Si bien no fue el tanque más poderoso o mejor blindado de la guerra, los tanques Stug III fueron responsables de aproximadamente 20,000 muertes de tanques aliados solo en 1944, un récord devastador que lo convirtió en un terror en el campo de batalla.


El estado de Barbarroja y las divisiones Panzer # 039 en el otoño de 1941

Hay algunos que creen que la pura superioridad numérica del Ejército Rojo y los Aliados condenó a Alemania a la derrota menos de dos años después de que la guerra continental se reanudara en Europa a fines de 1939. Por ejemplo, la gran mayoría del trabajo de una década de David Stahel postula que la Wehrmacht en general, pero el ejército alemán (Heer) en particular, había disparado su rayo ya en agosto de 1941. Al evaluar tales afirmaciones, este artículo analizará el componente principal del poder de ataque del ejército alemán: sus divisiones panzer. Más concretamente, examinaré el estado del complemento de tanques en las divisiones blindadas asignadas a la Operación Barbarroja (la invasión alemana de junio de 1941 a la Unión Soviética) después de los primeros tres meses de la campaña. Al hacerlo, espero resaltar uno de los muchos elementos (por ejemplo, las pérdidas de mano de obra en las divisiones de infantería sería otro) que, en conjunto, pueden ayudar a los lectores a comprender por sí mismos si el Ostheer (ejército alemán en el este) estaba más allá de la reparación temprana. en el otoño de 1941.

Las divisiones panzer listas para invadir la Unión Soviética a fines de junio de 1941 eran en ese momento las organizaciones de armas combinadas más poderosas del mundo. De hecho, la calidad de la armadura que da cuerpo a esas divisiones panzer había dado un salto cualitativo sobre la del año anterior. Mientras que más de la mitad de los panzer desplegados en Francia durante mayo de 1940 eran variantes Panzer I y II ligeras, en junio de 1941 dos tercios del complemento panzer de cada división comprendían los mucho más capaces Pz 35 / 38t, Panzer III / IV y StuG. (pistolas de asalto). Lo más importante es que el Panzer III, posiblemente el tanque de batalla principal (MBT) del ejército alemán en 1941, se había mejorado significativamente. En vísperas de Barbarroja, la serie Panzer III Ausf G a J sirvió como la mayoría de los tanques medianos en el inventario de Alemania (1.090 de 1.440 Panzer III). Estos Panzer III mejorados presentaban un blindaje frontal 30 mm más grueso que sus predecesores, ofreciendo una mayor protección. En términos de potencia de golpe, el cañón L / 42 de 50 mm representó una gran mejora con respecto al antiguo cañón de 37 mm. A partir de ahí, el cañón principal de 50 mm L / 60 que equipa el modelo J Panzer III (ver la imagen que acompaña a este artículo) que entró en producción en abril de 1941 tenía el doble de velocidad de boca y, por lo tanto, el poder de penetración incluso del cañón L / 42.

Además, cada división panzer ganó un regimiento de infantería motorizado. Esto había aumentado la capacidad de la división para operar en áreas urbanas construidas, proteger sus flancos, barrer los centros de resistencia evitados, mantener el terreno y evitar contraataques. La movilidad todoterreno también había mejorado a medida que aumentaba el número de semiorugas, al igual que la potencia de fuego, complementada con la adición de cañones de asalto y batallones antiaéreos a las divisiones blindadas. Además, el TO & ampE anterior que pedía dos batallones de artillería ligera se había mejorado para que cada división panzer también desplegara un batallón de artillería pesada que incluía una docena de cañones de 100 mm y obuses de 150 mm. Como tal, las divisiones panzer de la era de junio de 1941 representaron un equilibrio mucho mejor de infantería, armadura, artillería, armas de apoyo y, por lo tanto, fuerza armamentística combinada que las divisiones panzer de campaña polaca / francesa.

En términos de la cantidad de tanques disponibles, en junio de 1941, e incluso con el Afrika Corps de Rommel tomando 314 panzers, el ejército alemán todavía tenía un excedente de 974 panzers y cañones de asalto (incluidos 490 Pz 35 / 38t, Panzer III / IV, y StuG), y esto no incluye los vehículos de combate blindados 312 producidos por las fábricas alemanas ese mismo mes. En total, el ejército alemán tenía 6.052 tanques en junio de 1941 (incluidos los que estaban en reparación y en proceso de actualización). Es importante señalar aquí que las fuentes varían con respecto al número real de panzers / armas de asalto en las diecinueve divisiones panzer que participaron inicialmente en Barbarroja. Pero, si se excluyen los tanques asignados a las fuerzas que luchan en el Círculo Polar Ártico e incluye los cañones de asalto StuG asignados a los once batallones de cañones de asalto desplegados para Barbarroja, así como las armas entregadas a las divisiones motorizadas de las Waffen-SS y al regimiento de infantería motorizado Grossdeutschland. y si uno sigue las estimaciones más respetables publicadas, terminamos con más de 3.500 cañones panzer / de asalto desplegados en Europa del Este. Este número se puede desglosar de la siguiente manera: 337 Panzer I, 890 Panzer II, 155 Panzer 35 (t), 625 Panzer 38 (t), 973 Panzer III, 439 Panzer IV, 225 Beflpz., 259 StuG. Así que eso es con lo que empezaron los alemanes cuando invadieron la Unión Soviética. Ahora, avancemos y observemos el estado de la fuerza de los tanques de la división panzer en cada uno de los tres Grupos de Ejércitos Alemanes (Norte, Centro, Sur) luego de la brutal lucha que caracterizó los primeros tres meses de Barbarroja. Si la tesis de Stahel es correcta, a finales de agosto / principios de septiembre de 1941 estas divisiones deberían haberse convertido en meras capas de lo que eran antes.

Comencemos con el Cuarto Panzergruppe del Grupo de Ejércitos Norte. Comenzó Barbarroja con tres divisiones blindadas (la 1ª, 6ª, 8ª) equipadas con 156, 256 y 223 blindados respectivamente. Durante la campaña se reforzaría con elementos blindados adicionales del Grupo de Ejércitos Centro. Sin embargo, el 10 de septiembre, o después de que el Grupo de Ejércitos Norte hubiera llegado a las puertas de Leningrado y cinco días antes de la sede del Cuarto Panzergruppe, el cuartel general de tres cuerpos motorizados y cuatro divisiones panzer / motorizadas comenzaron su traslado al Centro del Grupo de Ejércitos para la Operación Tifón, estas tres divisiones blindadas habían perdido 131 tanques como amortizaciones totales (Totalausfalle). Esto significó que el 10 de septiembre de 1941 las divisiones blindadas 1, 6 y 8 aún conservaban 123, 196 y 187 blindados o 79, 77 y 84 por ciento de sus respectivas fuerzas el 21 de junio de 1941. Además, estas tres divisiones blindadas retained these strength levels in spite of receiving only two replacement tanks from Germany during the entire first three plus months of the campaign. Needless to say, this is hardly indicative of a panzer force in collapse. More to the point, it's the first piece of evidence not only challenging Stahel's claims but leaving us to wonder something else: What had the German high command been doing with the surplus of unassigned armor in Germany's tank park (remember this totalled nearly 1,000 armored fighting vehicles) accumulated on the eve of Barbarossa. Perhaps the answer to that question lies in events elsewhere.

German Army Group Center started Barbarossa as by far the strongest Army Group the Wehrmacht had ever assembled. The Second Panzergruppe began Barbarossa with 1,086 panzers in it's 3rd, 4th, 10th, 17th, and 18th panzer divisions. Meanwhile, the Third Panzergruppe started the campaign with 989 panzers in its 7th, 12th, 19th, and 20th panzer divisions. Between June 22nd and early September these two panzer groups (and their initial 2,075 panzers) had fought a series of massive battles as well as penetrating hundreds of miles into the Soviet Union in dusty, hot summer weather not at all friendly to tank engines. Overall, the heavy fighting and rough conditions had resulted in the two panzer groups writing off as completely destroyed (Totalausfalle) 641 tanks. Yet, in spite of all of that by early September Army Group Center's two panzer groups still had 1,480 panzers available or 71.3% of their initial strength. What's more, only 67 of those tanks were replacement vehicles. One interesting takeaway from this is that of the nearly 1,000 surplus tanks in German stocks on the eve of Barbarossa and with German tank production averaging several hundred tanks per month in the intervening three months by early September of 1941 Army Group North and Army Group Center had received a combined total of only 69 replacement tanks. Now to be fair, at the end of September 1941 Army Group Center received from OKH reserve the entire 2nd and 5th Panzer Divisions with 194 and 186 tanks respectively. In addition, Army Group's North (AGN) and South (AGS) also dispatched three panzer divisions to Army Group Center in September (the 1st and 6th from AGN and the 11th from AGS). Many of these formations were quite strong. For instance the 11th Panzer Division while fighting with Army Group South had started Barbarossa with some 157 panzers, and yet it had only suffered permanent losses of 39 vehicles. This thus still leaves us wondering how it was that the Ostheer was already irrepairably damaged. Maybe Army Group South had been sucking up all the replacement tanks?

Army Group South began Barbarossa spearheaded by the First Panzergruppe, which included a powerful armored complement in the form of the 9th, 11th, 13th, 14th, and 16th Panzer Divisions as well as two battalions of assault guns. All told, 792 tanks and 42 StuG's. As is well known, the Soviet Southwestern Front ranked among the Red Army's most powerful formations in June of 1941. It did not fail to make the First Panzergruppe pay dearly for it's advance deep into the Ukraine. By September of 1941 Army Group South had lost 174 tanks as total write-offs. Nevertheless, early in September of 1941 and with the receipt of 20 replacement tanks from Germany First Panzergruppe still had 614 total available panzers of 78% of it's original strength.

So here we are, early in September of 1941 and the three German Army Group's that had been fighting for three and a half months still had on average well over three quarters of their original strength. This, by the way, is remarkable in and of itself. That's because tanks require a tremendous amount of maintenance to stay in running condition. The lay person often forgets that if a panzer division, or a U.S. armored division, or Soviet Tank Corps has an establishment strength of a certain number that in all likelihood and even in ideal conditions this number is almost never held once that unit takes the field. During the Second World War armored units from all nations moving under their own power at any distance greater than relatively short ranges almost always experienced significant numbers of broken down tanks. Even units equipped with the T-34 or M-4 Sherman, the gold-standard of Second World War era tanks in terms of mechanical reliability, often lost as much as twenty percent of their strength to break downs (regardless of combat losses) on extended cross-country operations over a period of days no less weeks or months.

Accordingly, for the Ostheer's panzer divisions to be operating at an average of three quarters their establishment strengths in armor following three plus months of combat against the Red Army says quite a bit about the supposed terminal decline those same panzer divisions had entered as of the late summer of 1941. Furthermore, the Ostheer's Panzergruppe's were maintaining these relatively high rates of available tanks in spite of having received a mere 89 replacement tanks to replace the losses in their original panzer divisions. Now, and to be fair, in September and October of 1941 the German command finally sent 316 replacement panzers to the Ostheer. But again this leaves unaddressed the question surrounding the bulk of the surpluses, what had been done with them, and thus why they weren't being used to maintain Barbarossa's panzer divisions in peak operating condition.

Addressing that issue we find a number of things happening. First off, the German high command had decided to forgo fully reinforcing Barbarossa's panzer divisions in order to pursue a number of competing and, in this author's opinion, questionable and secondary initiatives. For instance, they had been sending considerable numbers of replacement tanks to the Afrika Corp's two panzer divisions. An Afrika Corps that was at that time doing little more than fighting back and forth against the British and their Commonwealth Allies to see who could control Mussolini's strategically irrelevant Libyan colony. In addition, a larger number yet of Germany's surplus tanks had been redirected to equipping new armored formations being formed in the latter half of 1941, such as the 22nd, 23rd, and 24th Panzer Divisions. We also know additional tanks were delivered to Germany's Axis allies - albeit these deliveries included only 184 mostly obsolete models such as the Panzer 38(t). As to this last decision it must be said that it greatly bolstered the strength of Germany's allies and thus represented a wise and, given the numbers and quality of vehicles involved, cheap investment.

Taking all of these decisions together however, a larger picture emerges. For instance, in terms of our understanding, does it seem more likely that Germany lacked the productive capacity to maintain Barbarossa's existing panzer divisions (an idea backed by quantitative based theorists like Stahel) and a development that would mean every additional lost tank in Russia truly represented a slow creeping disaster Germany could not overcome? Or are we seeing that, on the other hand, the German high command had decided to divert resources elsewhere at the expense of the most important campaign in the Third Reich's history? The latter would fit within a qualitative based approach to the war's ouctome as it implicates the way Germany prosecuted the war as a primary factor in her defeat, no the fact that she was massively outproduced by the Allies and Soviet Union.

Now, going back and taking this information presented so far we can see in regards to the Ostheer's panzer divisions during the fall of 1941 that far from having shot their bolt the four panzergruppe's deployed in Russia still retained formidable strength when compared to their original complement of pre-Barbarossa panzers. Furthermore, the only thing in September of 1941 standing between the Ostheer's panzer division's fighting at 100% strength instead of roughly 75% strength in reality were the decisions made by Hitler and OKH/OKW in terms of how they allocated the output of German factories producing more than enough vehicles to keep the Ostheer's tank park fully supplied if that is what they had wanted to accomplish. All of which is indicative not of a Wehrmacht being ground into the dust under the weight of Allied and Soviet numerical superiority as postulated by brute force advocates such as David Stahel, but a German high command whose own decision making was undermining the Axis war effort from within. All of which once again leads us back to the fact that the numbers game many use to show the hopelessness of the German position doesn't add up. Nor does it work for producing a better understanding for why the Second World War ended as it did.


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Base de datos de la Segunda Guerra Mundial


ww2dbase The Panzerkampfwagen III medium tanks, PzKpfw III for short, or Panzer III mainly in English, were designed by the German Army Weapons Department in 1935 following Heinz Guderian's specifications requested in early 1934. Manufacturers Daimler-Benz, Krupp, MAN, and Rheinmetall all produced prototypes which were tested in 1936 and 1937, and Daimler-Benz's design was chosen for production in early 1937. The first Panzer III medium tank came off the assembly line in May 1937, but true mass production would not start until 1939. By the mid-1940s, they were the standard tanks of the German Army.

ww2dbase Panzer III medium tanks had boxy fronts with vertically sloped armor. The drivers were seated to the left, and the radio operators to the right. The turrets atop the tanks seated three men, which was more than some of their contemporaries, making them more efficient in firing successively in battle. The commanders' cupolas were on top of the turrets. The engines were in the rear, coupled with air-cooled radiators. They carried 15-mm of homogeneous steel armor on all sides, 10-mm on top of the tank, and 5-mm at the bottom. In variants D and after, the side armor thickness was increased to 30-mm. Contemporary tank armor tended to be thick in the front and minimal on the two sides and in the rear, but the Panzer III medium tanks went the route of equally thick armor on all sides because of the threat of infantry-carried anti-tank weapons, which might come from all directions. The unusually thick armor was done at the sacrifice of vehicle speed. Later variants further bolstered armor thickness to as much as 70-mm, though these later upgrades tended to go back to the conventional wisdom of reinforcing front hull armor. The primary guns of the first Panzer III medium tanks built before the Polish invasion were 3.7-cm guns, which served well in Poland and even in the subsequent French conquest. Later in the war, however, they were upgraded with 5-cm guns in the face of better enemy tanks.

ww2dbase PzKpfw III Light Tank Production, 1937-1943

Model (Ausführung)Production Year(s)Cantidad
A193710
B193715
C1937-1938 15
D193830
mi1938-1939 96
F1939-1940 435
GRAMO1940-1941600
H1940-1941308
J1941-1942 1549
J-119421067
L1942653
METRO1942-1943250
N1942-1943660
Total --5668

ww2dbase By 1942, the Panzer IV medium tanks had taken over as the main medium tanks of the German Army, but Panzer III medium tanks continued in production until 1943 and remained in use until the end of the war some late production Panzer III tanks even had their primary guns upgraded so they could operate beside Panzer IV tanks in support as tank destroyers, but most of them served mainly as infantry support tanks.

ww2dbase When production ceased in 1943, 5,774 Panzer III medium tanks were built.

ww2dbase Sources: M3 Medium Tank vs. Panzer III, Wikipedia.

Last Major Revision: Aug 2008

J

MaquinariaOne Maybach HL 120 TRM 12-cyl gasoline engine rated at 320hp
SuspensionTorsion bar
Armament1x5cm KwK 39 gun, 2x7.92mm MG34 machine guns
Armor50mm front, 30mm sides, 10mm top, 5mm bottom
Tripulación5
Largo5.52 m
Ancho2.90 m
Height2.50 m
Peso22.0 t
Speed40 km/h
Distancia155 km

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Schnell Jagdpanzer SchK I Aureole/75 [ edit | editar fuente]

One of three fake German tanks made for the 1999 Playstation 1/Dreamcast game "Panzer Front". The name "Schnell Jagdpanzer" means "Fast tank destroyer", however the meaning of "SchK" is unclear. Possibly it stands for "Schnellkannone". "Aureole" is a French word meaning "halo". The most ridiculous thing about the Aureole's is that they were powered by twin jet turbines that shot flames out of the back. While turbine-powered tanks were something the Germans looked into (see Panzerkampfwagen Panther GT 101), the turbine would have been significantly down-tuned in order to power such a heavy vehicle.


Development history [ edit | editar fuente]

A6 "Sixteen tonners" [ edit | editar fuente]

In 1926, the British War Office wanted to replace their existing Mark II tanks with a new design. In May the Royal Tank Corps Centre was asked for its opinion, which it submitted in July. One of the requirements was a weight limit of 15.5 tons, which led to the nickname "16-tonners". Other specifications included that it could transported by rail a sufficient supply of lubrication oil to match the range of the tank (dictated by the fuel carried) a wireless set a gun capable of defeating enemy armour at a range of at least a thousand yards fuel tanks external to the main compartments and bottom armour sufficient to withstand heavy machine-gun fire when exposed while climbing a crest. Furthermore the machine should be as silent as possible, as with previous types the engine noise tended to incapacitate the crew.

The War Office added some extra requirements: a separate engine compartment superior steering capacity and 13 millimetres frontal armour with 9 millimetres thickness for the other plates.

In September Vickers, given the order to build a prototype, proposed a first design based on the Vickers A1E1 Independent, with the fighting compartment in front and the engine compartment at the back. There would be a central two-man turret with a 3-pounder (47 mm) gun and a coaxial machine-gun it was intended to house the commander and a special observer, each being provided a separate cupola. In the front of the hull were to be placed two secondary machine-gun turrets, each with a twin Vickers machine gun. At the back of the vehicle, behind the main turret a third machine-gun turret was intended, armed with an anti-aircraft (AA) weapon. A crew was needed of seven men. Maximum armour would be 13 millimetres and basis armour 6.5 millimetres, limiting the weight to fourteen tons. Riveted plates were used. The total fuel supply would be 120 imp gal (550 l) gallons: ten in a small tank inside, gravity feeding the engine the remainder in external tanks on the fenders. Two engine options were indicated: a 120 hp engine would allow for a speed of 14 mph and a 180 hp engine would raise this to 20 mph (32 km/h).

The result was called A6. In March 1927 a wooden mock-up was presented and after approval a second and prototype were ordered which had to incorporate the new hydraulically operated Wilson epicyclic steering gearbox, the predecessor of the Merrit-Brown gearbox. By June 1928 both prototypes (A6E1 and A6E2) were presented to the Mechanized Warfare Experimental Establishment for trials. Vickers was on this occasion ordered to add armour skirts but keep within the weight limit even if it meant removing armour elsewhere. Meanwhile a third prototype had been ordered: A6E3.

A6E1, A6E2 and A6E3 were fitted with an Armstrong Siddeley air-cooled V8 180 hp engine giving a maximum speed of 26 mph. A6E2 was fitted with the Ricardo CI 180 hp engine but this was not satisfactory and the Armstrong-Siddeley refitted. A6E3 was later re-engined with the Thornycroft 6V 500 hp - a slow running marine engine. It was proposed to combine two Rolls-Royce Phantom engines with the Wilson transmission system on the A6E1, but in view of the costs this was rejected. A6E2 was eventually refitted with the AS V8 180 hp.

The guns were tested in July 1928. This proved that the twin-machine gun arrangement was unworkable so the A6E3, then being constructed, was fitted with a simplified design with a single machine-gun it also had single cupola on the centreline of the turret. The AA-turret was removed from A6E1. However it was also shown that the suspension and the gunnery arrangements were distinctly inferior to those of the Mark II. It was therefore decided to discontinue the development of the type and use the three vehicles merely as test-beds for the automotive parts. In 1929 Vickers submitted three alternative suspension designs, which were fitted to the respective prototypes one of these, tried on A6E3, involved a fundamental reconstruction of the hull. None proved able to provide a stable gun platform. Only in 1934 a satisfactory type was fitted by a specialised firm. & # 911 & # 93

Medium Mark III [ edit | editar fuente]

A Medium III in use as a command vehicle

The disappointments in the A6 design led to a new design, the "Medium Mark III", being ordered in 1928 and constructed from 1930. ΐ] It was similar to the A6 design but featured a new turret and improved armour. The turret had a flat gun mantlet and a bulge at the back to hold the radio set. The secondary machine-gun turrets were moved more to the front to shift the centre of gravity of the entire vehicle forward to improve its stability. Larger brakes were fitted. In 1933 trials were completed of the first two prototypes. The type was reliable and provided a good gun platform. However, it still suffered from its bad suspension design: even though road speed increased to thirty miles per hour, during cross-country rides the bogies were often overloaded. Three Mark IIIs were built, one by Vickers and two by the Royal Ordnance Factory at Woolwich: Medium III E1, E2 and E3. The third had an improved suspension and the vehicles were in 1934 taken into use by the HQ of the Tank Brigade. However, no orders followed due to its high price Medium III E2 was lost to a fire.

One of the Mark IIIs was fitted as a command vehicle with an extra radio aerial around the turret. This was used by Brigadier Percy Hobart for the Salisbury Plain exercises during 1934. Α]