30 de diciembre de 1941

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Diciembre de 1941

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Diplomacia

Churchill se dirige al Parlamento canadiense

India

El Partido del Congreso de la India decide apoyar el esfuerzo bélico. Ghandi dimite



La batalla al amanecer: la primera batalla entre los Estados Unidos y Japón del 7 al 10 de diciembre de 1941

[2] Esto no se puede enfatizar demasiado sin enojar a los políticos que no votaron por los aumentos de defensa.

Desconocido

Sí, aunque no veo que MacArthur sea expulsado, tampoco lo veo convertirse en el comandante supremo del teatro del Pacífico.

Puedo ver que al Kido Butai le sangra la nariz aquí.

Rob2001

Driftless

Descuido

OTL, la "valiente defensa de Bataan" fue la única luz semibrillante en los primeros meses de la guerra. Esto fue a pesar de la forma masiva en que Mac arruinó la defensa del PI y la hizo mucho peor de lo que tenía que ser. ITTL PH no ha sido un desastre absoluto, al menos hasta ahora ha sido una victoria en el aire para los EE. UU. Y las pérdidas en tierra y para la USN mucho menos que OTL y realmente no tan mal considerando la sorpresa estratégica y la fuerzas lanzadas contra ellos. Espero que haya algún tipo de ataque contra el KB, que posiblemente hundirá o dañará un portaaviones o dos, así como algunos otros buques. Dado que la mayor parte de la flota de EE. UU. No puede atrapar el KB, estas pérdidas pueden ser causadas por una combinación de aviones terrestres / navales de varias bases terrestres y los portaaviones y unidades de la flota de EE. UU. Más ligeras. Cada pérdida de aire perjudica a los japoneses más que a los estadounidenses, y el KB no podrá atacar a los portaaviones estadounidenses mientras huyen y quedarse no es una opción.

Comparado con lo que ya sucedió en PH, y lo que espero que suceda, el rendimiento de MacArthur se verá horrible. Su avión atrapó en tierra horas (7 creo) después de enterarse de PH, no atacó a Formosa, no pudo abastecer adecuadamente a Bataan según el plan bien definido y así sucesivamente. En comparación con los defensores de PH que tenían 30-45 minutos de aviso sobre el ataque pero que se habían preparado adecuadamente y respondieron lo mejor que pudieron, MacArthur sale muy mal. Estados Unidos ahora tiene héroes, pilotos, marineros y los comandantes en PH (un muerto en la defensa) y, por lo tanto, la necesidad de MacArthur para la moral se ha ido. Ahora es parte de la madera muerta en tiempos de paz que debe limpiarse. Él y su personal superior, como Willoughby y Sutherland, deben estar detrás de los escritorios para controlar el papeleo, diseñar las defensas de Minneapolis contra una invasión por el Mississippi, etc. Desde que sacaron a MacArthur de su retiro, puede ser devuelto allí fácilmente, aunque manteniéndolo de servicio en algún lugar seguro, se le puede poner un bozal (algo). Quizás entrenando tropas en Australia, pero no al mando de tropas reales.

Con el aumento general de la preparación, ¿Bugout Doug y compañía no estarán tan preparados? Yo creo que sí, si no hubiera estado completamente sorprendido tanto tiempo después de que Pearl Harbor fuera golpeado en OTL.
Recuerde, todo cambia y eso es lo que hace que esta línea de tiempo sea sólida. (Aunque es posible que Mac no cambie).

Dirigir las armas de defensa costera en la Antártida suena bien para él.

Bahía de galveston

y eso coloreará su pensamiento sobre cómo ha ido esto hasta ahora

desde su perspectiva, han destruido el núcleo principal (acorazados) de la Flota del Pacífico. Se sabe que 6 están muy dañados o hundidos (según informes de ataque y fotografías tomadas por ellos durante la redada), varios cruceros naufragados o hundidos, y mientras Genda quería los portaaviones, Yamamoto y Nagumo querían los acorazados y cruceros (el corazón tradicional de la flota)

y lo hicieron con su brazo explorador, no lo que los japoneses consideran el núcleo de su flota ... sus acorazados

Recuerden amigos, Yamamoto arrastró casi todos los acorazados del IJN a Midway asumiendo que iba a ganar su aplastante y decisiva victoria con sus fuerzas de superficie. Los japoneses tardaron un tiempo en asimilar la lección de que la aviación y los submarinos iban a ser las armas decisivas de la Guerra del Pacífico. Realmente nunca aprendieron la lección de guerra submarina.

Bueno, las cosas resultarán 'interesantes' si algún submarino de EE. UU. Puede hacer algunas tomas en los barcos de IJN. Incluso con torpedos defectuosos, deberían recibir algunos golpes. Tal vez incluso un portaaviones o un acorazado hundido.

Es muy posible que haya un gato y un ratón entre los distintos grupos de portaaviones en caso de que uno o dos portaaviones japoneses resulten dañados y no puedan mantenerse al día con el resto de la fuerza de ataque.

¿Cuánto podrían los aviones de estacionamiento de cubierta japoneses si algunos de los portaaviones japoneses se hundieran pero los aviones supervivientes estuvieran en el aire para aterrizar en otro?

Mkemp

Bahía de galveston

Área hawaiana de la Marina de los EE. UU. 7 de diciembre de 1941 1100 horas
Task Force 9 Fuerza de piquete (todos están al menos a 150-200 millas de Striking Force hacia el noroeste, oeste o noreste) (los submarinos están haciendo la mejor velocidad para bloquear el probable regreso de los japoneses que se dirigen hacia el norte o el oeste) (los barcos de superficie se están moviendo a la última posición de la apuesta)
Destroyer minelayers Gamble (hundido) , Ramsey, Montgomery, Pruitt, Tracy

submarinos S-18, S-23, S-34, Gudgeon, Plunger, Tambor, Thresher

Fuerza de exploración (Halsey)
Task Force 2 (Brown) portaaviones Lexington (con 37 bombarderos en picado Dauntless, 18 bombarderos torpederos Devastator, 17 cazas Buffalo), cruceros pesados ​​Chicago, Portland, Astoria, destructores Porter, Drayton, Flusser, Lamson, Mahan, Cummings,

Task Force 4 (Fletcher) portaaviones Yorktown (36 bombarderos en picado Dauntless, 18 bombarderos torpederos Devastator, 18 cazas Wildcat) cruceros pesados ​​Minnapolis, Indianápolis, cruceros ligeros Helena, Phoenix destructores Farragut, Aylwin, Monaghan, Tucker, Ellet, Blach, Case (varios de estos barcos se encuentran con el Yorktown justo después del amanecer del 8 de diciembre después de una carrera de alta velocidad desde Pearl Harbor)

Task Force 3 (Halsey) portaaviones Enterprise (37 bombarderos en picado Dauntless, 18 bombarderos en picado Vindicator, 18 bombarderos torpederos Devastator, 14 cazas Wildcat), cruceros pesados ​​Northampton, Chester, Salt Lake City, destructores Maury, Craven, Gridley, McCall, Dunlap, Benham, Fanning,

Task Force 8 destructor dragaminas Chandler, Hovey, Boggs, Lamberton, engrasadores de flota Platte, Tippacanoe, Santee, Sangamon

La fuerza de exploración está repostando 0730 horas - 1350 horas

Otras fuerzas
Bajíos de fragatas francesas
Pasando cerca: (regresando de Midway) Hidroavión Tender Wright (civiles a bordo), Tranport Burrows (en ruta a la isla Wake),

estación: pequeño hidroavión tierno Swan, destructor minador Sicard, lancha patrullera Sacramento

Kure: pequeño hidroavión tierno Avocet, destructor minador Breese,

(regresa a Pearl Harbor el 7 de diciembre por la tarde) California (3 bombas impactan en medio del barco, incendios graves, armamento secundario y control de fuego destrozados)

Task Force 1 (Anderson) (Midway Reinforcement Force) (regresó a Pearl Harbor el 7 de diciembre por la tarde, regreso al mar por la mañana del 9 de diciembre después de contratar personal, carga, provisiones y reabastecimiento de combustible)
acorazados Maryland, West Virginia licitaciones de hidroaviones Tánger, Curtis, Hulbert almacena el buque Antares destructores MacDonough, Phelps, Chew, Allen, Henley, Patterson, Ralph Talbot,

En el puerto de Pearl Harbor
Muelle 110: acorazados Oklahoma (hundido 8 impactos de torpedo, 2 en la popa, falta parte de la popa, 5 en el medio del barco, 1 quitó gran parte de la proa, bajas graves, abandonado, en llamas, incendio de petróleo grave que cubre gran parte de esta parte del puerto)
Barco objetivo de la flota Utah (2 impactos de torpedo, hundido, abandonado)
Cachelot submarino (hundido por 1 torpedo, abandonado) (desguazado en 1942)

Dique seco: acorazado Pennyslvania (3 bombas de 500 libras impactadas, daños severos por fuego en medio del barco que destruyen montajes secundarios de 5 pulgadas de 6 pulgadas), destructores Cassin, Downes (Ambos destructores son pérdidas totales constructivas debido a múltiples impactos de bombas, explosiones de cargadores, daños por fuego)
Dique seco flotante: destructor Shaw

Muelles de la Estación Naval: cruceros pesados ​​San Francisco (Impactos de bomba de 2 x 500 libras, cubierta de suspensión y superestructura de popa destruidas por fuego severo, varios cañones AA de 5 pulgadas arruinados), Nueva Orleans (Placas rotas y algo de inundación por bomba de 2 x 500 libras cerca de fallas, cola de abanico, timón, tornillo de estribor que necesitan reparaciones importantes o reemplazo debido al impacto de una bomba de 500 libras.) cruceros ligeros St Louis (2 bombas de 500 libras impactadas, compartimento de dirección destrozado, sala de calderas delantera destrozada, graves daños por incendio en el medio del barco), Honolulu (2 bombas de 500 libras impactadas, torreta B destrozada, 1 torreta de 5 pulgadas destrozada, cargador delantero de 6 pulgadas inundado, daño por fuego en medio del barco y superestructura delantera),
destructores Jarvis, Mugford, Bagley, Cummings, dragaminas Greebe, destructor dragaminas Trever, Zane, Perry Wasmuth, destructor minador Breese,
engrasador ramapo (daño de fuego severo por el impacto de una bomba de 1 x 500 libras),
buque de reparación Argonne, buque de almacenamiento Rigel,

Muelles del lago sudeste (base submarina): licitación submarina Pelias, barco de rescate Widgeon, barco de reparación Sumner, barco de tiendas Castor, submarinos Narwhal, Dolphin, Tautog,

Medio lago: barco de reparación Medusa, barco hospital Solace

Fila de acorazados
acorazado Nevada (interior) (2 impactos de torpedo, compartimentos de dirección, 2 salas de calderas inundadas) (3 impactos de bomba AP, cocina destruida, 2 equipos de control de daños aniquilados, más daño a las calderas, un golpe penetrante de la torreta y fuera de acción) (los incendios están bajo control pero se han calmado En el fondo),

destructor Dobbin (fuera de borda de Nevada)(espacios de ingeniería de inundaciones graves por conmoción cerebral por impactos de torpedos de Nevada) (1 bomba AP impactada, detonada debajo del barco, quilla rota, espacios de ingeniería inundados) (hundido y abandonado)

acorazado Arizona (interior) (1 impacto de torpedo, 3 impactos de bomba AP, detonación del cargador delantero, en llamas, abandonado y hundido)
Buque de reparación Vestal (fuera de borda) (1 impacto de torpedo, espacios de ingeniería inundados) (control de avance inundado por el impacto de un torpedo de Arizona, 1 impacto de casi colisión dañino y 2 impactos de AP que fueron fallidos, el barco se ha hundido, incendios severos por la detonación de Arizona, bajas graves por eso y golpes que ha sufrido, siendo abandonado)
acorazado Tennessee (interior) (La torreta D ha perdido un cañón de 14 pulgadas debido a un fallo de AP, 1 impacto de AP ha inundado el compartimento de dirección) (incendios de escombros en llamas de Hull y Arizona, siendo remolcados por remolcadores del puerto para sacarla del petróleo en llamas de Arizona)
casco del destructor (fuera de borda) (destruida por el impacto de un torpedo que provocó una detonación que la partió en dos. Ambas mitades están en llamas y se han hundido impidiendo la explosión del cargador. Graves bajas)

East Loch
licitación del destructor: Whitney, el minero Oglala, el destructor Selfridge (luchando contra el fuego en medio del barco por accidente aéreo) engrasador Neosho (tres cuartas partes del barco en llamas, ha sido abandonado)

entrada al puerto
destructores Blue, Ward, Helm, Dewey, Worden, 4 dragaminas, 6 botes PT,

tierno hidroavión Thornton (2 impactos de torpedo de un submarino enano, muchas bajas, varado frente a Hospital Point

Destinos posteriores al ataque de los barcos afectados en el ataque
Arizona se partió en dos como consecuencia de la detonación de su cargador y no se puede levantar. Gran parte del acero sobre el nivel de la cubierta se quita durante el transcurso de la guerra y se recicla, mientras que las armas terminan asignadas a la rama de Defensa de la Costa del Ejército de EE. UU. Su tripulación sufre las peores bajas numéricamente durante el ataque.

Oklahoma hizo que un costado entero de la embarcación se abriera por 5 impactos de torpedo en el medio del barco y evitó volcarse solo con un heroico trabajo de control de daños y una contrainundación despiadada, así como los golpes que le siguieron que eliminaron parte de su popa y proa (esencialmente soplando los 20 pies delanteros de la proa completamente separados) que abrió el lado de estribor a las inundaciones (al igual que la eliminación de una parte sustancial de la popa). Básicamente, entró suficiente agua desde la parte delantera y trasera del barco, junto con la contrainundación, para permitirle hundirse con una escora severa pero no volcarse. Esta tasa de inundación se incrementó aún más por un torpedo que entró en un agujero creado por un torpedo anterior y explotó no solo varios compartimentos, sino que también ventiló el lado de babor hacia la inundación. Casi 500 hombres mueren a bordo de ella en compartimentos inundados o por las explosiones de torpedos. El segundo acorazado más antiguo de la Flota del Pacífico, y con más de 25 años, se considera una pérdida total constructiva y no vale la pena repararlo. Sin embargo, ocupa un espacio valioso en el muelle 110, por lo que es reflotado en un esfuerzo hercúleo en julio de 1942, y luego remolcado hacia el mar y hundido con honores. Se descubren más de 100 cuerpos en compartimentos cuando la sacaron y esos hombres son enterrados con muchos de sus compañeros de tripulación en el Cementerio Nacional de Honolulu. Sus armas también terminan con Army Coast Defense, pero nunca se usan, sin embargo, algunas se usan en otros barcos de guerra antiguos para reemplazar las armas dañadas o las armas gastadas más tarde.

Nevada se levanta en mayo de 1942, navega al Astillero Naval de Bremerton para reparaciones y modernización, y se reincorpora a la flota en enero de 1943. Más de 100 hombres murieron a bordo de ella durante el ataque.

Pensilvania se envía al Astillero Naval de Bremerton para su reparación y modernización en enero de 1942, una vez que los restos del Cassin y Downes se retiran y el dique seco se repara lo suficiente para volver al servicio. De hecho, el Dique Seco es la primera prioridad de los esfuerzos de reparación. Dos de los nuevos Fletcher los destructores de clases obtienen los nombres Cassin y Downes.

California es enviado a Mare Island Naval Yard para reparaciones y modernización, y se reincorpora a la flota en mayo de 1942. Más de 50 mueren durante el ataque frente a Oahu.

Tennesse es enviada a Bremerton Naval Yard para reparaciones y modernización con la ayuda de remolcadores de la flota a fines de diciembre de 1941. Luego es enviada a Mare Island para una mayor modernización y se reincorpora a la Flota en junio de 1942. Casi 200 murieron a bordo de ella, en su mayoría personal expuesto muerto por las explosiones y los escombros esparcidos por la detonación de un destructor junto a ella y un acorazado directamente a popa de ella.

El crucero pesado San Francisco Es enviado a Mare Island en diciembre de 1941 y se reincorpora a la flota en febrero de 1942 después de la modernización. Más de 100 mueren a bordo de ella durante el ataque.

El crucero pesado Nueva Orleans es remolcado a East Loch hasta que el dique seco esté disponible nuevamente y luego recibe un nuevo timón y nuevos tornillos y se envía a Bremerton para reparaciones y modernización. Se reincorpora a la flota en junio de 1942 y sufrió 67 muertos durante el ataque.

Los cruceros ligeros Honolulu y San Louis eran barcos de alta prioridad, ya que son cruceros ligeros modernos de gran capacidad. Ambos reciben reparaciones suficientes en Pearl Harbor para enviarlos a Bremerton en enero de 1942, y ambos se reincorporan a la flota en abril de 1942. Entre ellos, más de 150 mueren.

los Vestal, Neosho, y Utah todos se consideran pérdidas totales constructivas. los Vestal y Utah son criados, y junto con el Neosho (que no se hundió, sino que simplemente se quemó) son remolcados mar adentro y hundidos porque no vale la pena correr el riesgo de ser remolcados a la costa oeste para ser desguazados. Más de 250 mueren a bordo de estos tres barcos. Los restos del Casco, Thornton, y Caballo También se levantan, ya que los dos destructores se encuentran en valiosos anclajes y el Thornton está demasiado cerca del canal para su comodidad, y también se remolcan mar adentro para hundirse. los Cáscara tuvo el mayor porcentaje de bajas del día, con solo 14 de su tripulación de 160 hombres sobreviviendo a la explosión de su cargador. Otros 100 hombres murieron a bordo de los otros dos barcos.

los Selfridge se repara rápidamente y se reincorpora a la flota en febrero de 1942 y sufrió la pérdida de 23 muertos durante el ataque. El engrasador de flota Ramapo se reincorpora a la flota poco después en marzo de 1942, con 13 de su tripulación enterrados en el Cementerio Nacional de Honolulu.

Otras bajas navales por ametralladoras, bombas perdidas y accidentes aéreos suman más de 100.


La representante Edith Nourse Rogers, republicana de Massachusetts, redactó hoy una nueva legislación que le daría a las mujeres estadounidenses la oportunidad de servir a su país en uniforme.

Ella ha estado promoviendo la idea de un Cuerpo Auxiliar del Ejército de Mujeres y rsquos durante algún tiempo, y redactó un proyecto de ley para crearlo meses antes incluso de que Estados Unidos entrara en la guerra. Pero su proyecto de ley anterior puso un límite a la cantidad de mujeres que podían alistarse en 25.000. En las semanas posteriores al ataque a Pearl Harbor, no solo ha habido un renovado interés en su propuesta, sino también el deseo de levantar los límites del WAAC, de modo que su número pueda expandirse para satisfacer cualquier necesidad militar requerida durante la duración del presente. guerra.

El secretario de Guerra Stimson ha dicho:

& ldquoUna fuerza similar se está utilizando en Inglaterra y la experiencia tanto en esta guerra como durante la Guerra Mundial ha demostrado que dicha organización proporcionará un medio práctico para utilizar el servicio de las mujeres cuando puedan ser de gran ayuda en la defensa nacional. & rdquo

Aunque actualmente no hay escasez de mano de obra en los EE. UU., El Secretario cree:

& ldquoHay muchos tipos de deberes en el área de servicio del cuerpo para los cuales las mujeres están mejor preparadas que los hombres y el empleo de mujeres en tales deberes aumentaría la eficiencia y liberaría a los hombres para un trabajo más intensivo o un servicio de combate. & rdquo

Quienes deseen alistarse deben estar en buena forma física y moral, entre 21 y 45 años de edad, y se les pagará las mismas tarifas que los hombres en el Ejército. Usarán uniformes, estarán sujetos a las regulaciones y la disciplina del Ejército, vivirán en cuarteles en los puestos del Ejército y realizarán una amplia variedad de trabajos que no sean de combate.


Instantáneas de la historia: 30 de diciembre: Recordando a Winston Churchill en Canadá

El 30 de diciembre y más allá, tómese un momento para recordar al primer ministro británico Winston Churchill y su discurso en la Cámara de los Comunes de Canadá en Ottawa el 30 de diciembre de 1941 en el que ridiculizó la predicción de los generales franceses, quienes, como Francia estuvo cerca de la derrota en 1940 durante la Segunda Guerra Mundial, dijo que "En tres semanas Inglaterra tendrá el cuello retorcido como un pollo". La respuesta inmediata de Churchill a esta afirmación en su discurso al Parlamento canadiense fue continuó luchando con la ayuda de países de la Commonwealth británica como Canadá, Australia, Sudáfrica y Nueva Zelanda, se había convertido en aliados de la Unión Soviética a finales de junio de 1941 tras el comienzo de la Operación Barbarroja, y más recientemente, con los Estados Unidos. a principios de diciembre de 1941 con el ataque aéreo sorpresa en Pearl Harbor.

Algunas personas pueden desear comparar a Winston Churchill, el líder de la guerra, con otros contemporáneos políticos como el entonces primer ministro canadiense William Lyon Mackenzie King. Políticamente hablando, el récord de Churchill estuvo bastante mezclado con algunos altibajos, mientras que W.L. Mackenzie King fue el primer ministro con más años de servicio en la historia de Canadá, aunque él mismo había probado la derrota varias veces. King no era rival para Churchill como orador, pero en general se lo consideraba un estratega político astuto. Considere el siguiente título para tomar prestado de las colecciones de la Biblioteca Pública de Toronto:

Winston S. Churchill y W.L. Mackenzie King eran contemporáneos ya que nacieron con dos semanas de diferencia en 1874. Sin embargo, cada uno tomó un camino diferente en la política, a saber: King a través de los académicos y Churchill a través de la aventura militar. En la década de 1930, Churchill, un partidario aislado, fue extremadamente clarividente sobre los peligros del fascismo y el nazismo, mientras que King tendía a apaciguar a los nazis. No obstante, King se dio cuenta de los peligros de los fascistas y apoyó plenamente el esfuerzo bélico de Gran Bretaña una vez que el Parlamento de Canadá declaró la guerra el 10 de diciembre de 1939, una semana después de que el Parlamento británico declarara la guerra a la Alemania nazi. Después de un período como Primer Lord del Almirantazgo, Churchill se convirtió en Primer Ministro británico en mayo de 1940 y dirigió la guerra de manera vigorosa, incluidas visitas a los Estados Unidos y Canadá durante el transcurso de la Segunda Guerra Mundial.

 

Si desea leer otro libro sobre la conexión de Churchill con Canadá, considere el siguiente título:

Winston Churchill visitó Canadá ocho veces durante el período cubierto en este libro, así como una visita al Terranova anterior a la Confederación. Los revisores de este libro están divididos sobre si las actividades / visitas de Churchill a Canadá son meros apéndices de las visitas a los Estados Unidos y de trabajos y negociaciones más importantes que se llevan a cabo con los aliados estadounidenses más poderosos. Canadá fue sede de las Conferencias Quadrant y Octagon en la ciudad de Quebec en 1943 y 1944, pero Winston Churchill y Franklin Delano Roosevelt fueron los principales protagonistas allí junto con sus asesores militares. Anteriormente, Roosevelt y Churchill se habían reunido frente a la costa de Terranova a bordo del HMS Prince of Wales en 1941 para ratificar la Carta del Atlántico. Sin embargo, también es cierto que Winston Churchill nunca visitó Australia durante su vida y se ganó el resentimiento de los australianos por el hecho de que sus tropas sufrieron graves pérdidas en Gallipoli en la Primera Guerra Mundial (junto con las tropas de Nueva Zelanda y del Regimiento Real de Terranova), y por tomar un mayor control de la Marina Real Australiana durante las dos guerras mundiales en las que Churchill sirvió dos veces como Primer Lord del Almirantazgo. & # 0160

Comentarios

 

El 30 de diciembre y más allá, tómese un momento para recordar al primer ministro británico Winston Churchill y su discurso en la Cámara de los Comunes de Canadá en Ottawa el 30 de diciembre de 1941 en el que ridiculizó la predicción de los generales franceses, quienes, cuando Francia estuvo cerca de la derrota en 1940 durante la Segunda Guerra Mundial, dijo que "En tres semanas Inglaterra tendrá el cuello retorcido como un pollo". La respuesta inmediata de Churchill a esta afirmación en su discurso al Parlamento canadiense fue continuó luchando con la ayuda de países de la Commonwealth británica como Canadá, Australia, Sudáfrica y Nueva Zelanda, se había convertido en aliados de la Unión Soviética a finales de junio de 1941 tras el comienzo de la Operación Barbarroja, y más recientemente, con los Estados Unidos. a principios de diciembre de 1941 con el ataque aéreo sorpresa en Pearl Harbor.

Algunas personas pueden desear comparar a Winston Churchill, el líder de la guerra, con otros contemporáneos políticos como el entonces primer ministro canadiense William Lyon Mackenzie King. Políticamente hablando, el récord de Churchill estuvo bastante mezclado con algunos altibajos, mientras que W.L. Mackenzie King fue el primer ministro con más años de servicio en la historia de Canadá, aunque él mismo había probado la derrota varias veces. King no era rival para Churchill como orador, pero en general se lo consideraba un estratega político astuto. Considere el siguiente título para tomar prestado de las colecciones de la Biblioteca Pública de Toronto:

Winston S. Churchill y W.L. Mackenzie King eran contemporáneos ya que nacieron con dos semanas de diferencia en 1874. Sin embargo, cada uno tomó un camino diferente en la política, a saber: King a través de los académicos y Churchill a través de la aventura militar. En la década de 1930, Churchill, un partidario aislado, fue extremadamente clarividente sobre los peligros del fascismo y el nazismo, mientras que King tendía a apaciguar a los nazis. No obstante, King se dio cuenta de los peligros de los fascistas y apoyó plenamente el esfuerzo bélico de Gran Bretaña una vez que el Parlamento de Canadá declaró la guerra el 10 de diciembre de 1939, una semana después de que el Parlamento británico declarara la guerra a la Alemania nazi. Después de un período como Primer Lord del Almirantazgo, Churchill se convirtió en Primer Ministro británico en mayo de 1940 y dirigió la guerra de manera vigorosa, incluidas visitas a los Estados Unidos y Canadá durante el transcurso de la Segunda Guerra Mundial.

 

Si desea leer otro libro sobre la conexión de Churchill con Canadá, considere el siguiente título:

Winston Churchill visitó Canadá ocho veces durante el período cubierto en este libro, así como una visita al Terranova anterior a la Confederación. Los revisores de este libro están divididos sobre si las actividades / visitas de Churchill a Canadá son meros apéndices de las visitas a los Estados Unidos y de trabajos y negociaciones más importantes que se llevan a cabo con los aliados estadounidenses más poderosos. Canadá fue sede de las Conferencias del Cuadrante y el Octágono en la ciudad de Quebec en 1943 y 1944, pero Winston Churchill y Franklin Delano Roosevelt fueron los principales protagonistas allí junto con sus asesores militares. Anteriormente, Roosevelt y Churchill se habían reunido frente a la costa de Terranova a bordo del HMS Prince of Wales en 1941 para ratificar la Carta del Atlántico. Sin embargo, también es cierto que Winston Churchill nunca visitó Australia durante su vida y se ganó el resentimiento de los australianos por el hecho de que sus tropas sufrieron graves pérdidas en Gallipoli en la Primera Guerra Mundial (junto con las tropas de Nueva Zelanda y del Regimiento Real de Terranova), y por tomar un mayor control de la Marina Real Australiana durante las dos guerras mundiales en las que Churchill sirvió dos veces como Primer Lord del Almirantazgo. & # 0160

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Bloques y elefantes.

Post por robdab & raquo 22 de mayo de 2007, 21:42

Glenn,
En una nave de bloques, como saben, había cinco minisubmarinos japoneses a la mano (con 2 torpedos cada uno) esa mañana que podrían haber recibido la orden de ocuparse del USS Ward. (Y para el caso, otras 5 madres-subs de tamaño completo, cercanas). En patrulla lenta, habría sido "carne fácil" para un solo golpe de torpedo alrededor de las 07:30, cuando se acercaba una nave de bloques.

En cuanto a la "zona de exclusión" que mencionaste, ¿SÓLO sabía que se refería a submarinos no identificados? Si tiene una fuente que indica que también HABÍA una zona de exclusión de embarcaciones de superficie en operación (y su tamaño / orientación, ya que se habría publicado en las revistas de envío comercial del día) el 7 de diciembre de 41, entonces proporcione la misma para Ciertamente, si tal zona de exclusión de buques de superficie existiera y SI alguno de los defensores de EE. UU. estuviera lo suficientemente despierto como para informar de la transgresión a la misma, entonces, con el tiempo de advertencia así provisto, las consecuencias de la CA de EE. UU. habrían sido realmente nefastas para cualquier intruso. Sin embargo, en este momento NO creo que ese haya sido el caso histórico.

La cantidad de ancho de banda necesaria probablemente estará determinada por esta información, aunque dependiendo de los detalles, también PODRÍA haber sido posible que una nave de bloqueo de alta velocidad que se acerca a través de la oscuridad / niebla transite la mayor parte de una zona de exclusión de superficie antes de que se active una alarma en los EE. UU. Como se suele decir, "el tiempo lo es todo".

Se sabe que las redes antisubmarinas del canal de buques PH (en realidad, solo redes antitorpedos delgadas de 1918) se abrieron diariamente desde aproximadamente las 0500 hasta las 0900 para permitir el paso de dos dragaminas, una barcaza de basura y el transporte de carga general dentro y fuera de ese ajetreado puerto militar. Fácilmente informado a Japón por su personal consular de Honolulu, si se lo solicita, y perfecto para un barco de bloques que se acerca a las 07:30 +/-. Ciertamente, una nave de bloqueo con suficiente masa / velocidad para atravesar / sobre una red portuaria cerrada tendría que haber sido seleccionada para esta misión, pero sospecho que tal esfuerzo no habría sido necesario. Cualquier minisub (20 'de altura) que todavía lleve torpedos podría deslizarse fácilmente hacia PH como lo hacían históricamente a través de una red abierta o BAJO la red de 45' de profundidad que estaba colgada sobre un canal de 72 'de profundidad. O espere en una emboscada fuera de cualquier objetivo de oportunidad de Estados Unidos.

En el IYR solo había dos baterías de alerta o de examen que compartían la responsabilidad de la seguridad sobre el canal de navegación de Pearl Harbor. Battery Hawkins (2x3 ") y Battery Jackson (2x6"), ambos ubicados en Fort Kamehameha en el lado este del canal de navegación de Pearl Harbor, compartieron el deber, pero NO estoy seguro de quién tenía esa responsabilidad en la mañana del 7 de diciembre del 41. . Creo que SÓLO una de estas dos baterías habría estado lista para disparar casi instantáneamente (al menos, una vez advertida) en una nave de bloqueo que se aproxima. Sí, había muchas otras instalaciones de artillería costera tripuladas dentro del alcance del canal de navegación PH ese domingo por la mañana, pero ninguna otra tenía sus artilleros, "en la mira", ni munición preparada a mano. Sí, todos HABRÍAN disparado eventualmente, pero dado que se SUPONE que una nave de bloqueo se hundirá de todos modos, habría sido demasiado tarde para evitar un bloqueo de canal. Ciertamente, unos pocos golpes de 3 "o 6" no habrían sacado a una nave de su rumbo.

Especialmente un barco de bloques que había sido modificado en el astillero con numerosas tomas de mar con válvulas a través de sus fondos diseñados para acelerar su asentamiento y anclas / cadenas adicionales y más fuertes para mantenerla en su posición de bloqueo, mientras se hundía.

Si la invasión japonesa sale bien, sería una operación bastante rápida hacer que los buzos ingresen al casco hundido de aguas poco profundas, cierren las válvulas de la toma de mar y, con bombas, refloten el barco de bloques. Es cuestión de días, no de semanas ni de meses.

En cuanto a sus comentarios sobre el intento de capturar el combustible de Oahu, creo que es extremadamente improbable. Con todos los tanques vulnerables a .50 cal y una pistola de bengalas o un defensor de EE. UU. Que sabe cómo abrir una válvula y encender un fósforo, se van a quemar si la defensa va mal. Es mucho mejor para los japoneses encenderlos después de que un barco bloque esté en su lugar y esperar a que los 250,000,000 galones de combustible en llamas incineren la mayor parte de la Flota del Pacífico de los EE. UU. Ahora atrapada. De esa manera, una porción mucho mayor de los ataques aéreos del Kido Butai podría dedicarse a obtener una superioridad aérea completa sobre Hawai en lugar de hundir los buques de guerra de USN dentro de PH. Los supervivientes no podrían abandonar el puerto de todos modos y serían fácilmente tratados durante los siguientes días por aviones o bombardeos de la IJN.

Como soy un gran creyente en la frase "sin agallas, no hay gloria", sugeriría que la única forma de tener alguna posibilidad de capturar una granja de tanques de combustible o dos (de las 4 presentes) sería dejar IJA y paracaidistas de IJN en Oahu, como se intentó unos pocos meses después en al menos dos refinerías de NEI. Con el 80% de bajas resultantes. Históricamente, esos paracaidistas no estaban lo suficientemente bien entrenados para el 7 de diciembre del 41 para haber sido utilizados entonces, pero en una historia alternativa se puede sugerir que al comenzar el entrenamiento antes, ¿podrían haber estado realmente listos? Sin embargo, si se me presenta ese argumento, respondería con la pregunta de ¿de dónde vendrían todos los aviones necesarios para lanzar una gran fuerza de paracaidistas? El japonés "Nell" fue el único bombardero bimotor con base en tierra que DID tenía el alcance unidireccional para volar a Oahu desde las Islas Marshall, pero sólo podía transportar 8 paracaidistas por avión a esa distancia. Por lo tanto, más de 120 (aviones adicionales para transportar armas pesadas) destruyeron bombarderos terrestres (y algunos de los pilotos muy difíciles de reemplazar) para llevar un solo batallón de 800 hombres a Oahu, sin garantías de que algunos de los aviones no pierdan la isla. todos juntos en un largo vuelo nocturno. Y no hay garantías de que se lanzarán en paracaídas en los lugares correctos, sobrevivirán a cualquier fuego AA o incluso lucharán eficazmente una vez allí. En mi opinión, posible, pero no del todo probable.

Si escribe sus comentarios sobre un gran elefante blanco en una habitación pequeña, parece que se está olvidando de la historia real. Glenn básicamente está trasladando la invasión de Filipinas a Oahu, con más buques de guerra. If the US didn't "twig" to the real invasion of the Phillipines, even with the 8 hours of warning given by the real Pearl Harbor air raids, what makes you think that they could have figured out in this alternative history that Oahu was about to be invaded ? The Japanese wouldn't be sending a telegram to the Phillipines saying, "You're safe, this time", now would they ? The US still had far too few codebreakers and would still be concentrating those few on diplomatic messages, not on naval codes. And the US defenders of Oahu were still NOT doing the long range air searches needed to prevent a sneak attack on Oahu. A large white elephant in a room is still NOT seen unless someone opens a door and actually LOOKS inside.

I would agree with you about Glenn's use of the entire Combined Fleet at Oahu though. I think it unlikely that the IJN would leave the Home Islands completely 100% undefended, even though their desire would be to have every Japanese battleship (9 ?)present for the final, great "Decisive Battle" just off of Oahu, if a blockship/firestorm didn't do the trick.

Perhaps Glenn could adjust his naval bombardment needs so as to allow a reserve force of 2-3 fast battleships etc., to be positioned near say, Saipan so as to be able to respond to unfolding events to the east, to the south or back near Japan ?


On December 7, 1941, two hours after the Japanese attack on American military installations at Pearl Harbor, Hawaii, Japan declared war on the United States and Great Britain, marking America’s entry into World War II. The Japanese government had originally intended to deliver the declaration thirty minutes before the attack, but the Japanese embassy in Washington took too long to decode the 5,000-word document.

The declaration read, in part, that Japanese "officers and men of our army and navy will concentrate their strength in engaging in battles, the members of our government will endeavor to carry out their assigned duties, our subjects throughout the empire will employ full strength to perform their respective tasks. Thus uniting one hundred million hearts and discharging the fullest strength of the nation, we expect all our subjects to strive to attain the ultimate objective of this expedition." It was printed on the front page of Japanese newspapers on December 8, 1941, and again on the 8th of every month until the end of the war.

This copy of the declaration of war folds into an original blue cloth box imprinted with the document’s title.

A full translation is available.

Extracto

We, the Emperor of Japan, having acceded to the throne of the unbroken line of emperors which is for ages eternal, with the divine providence of the heavenly god, hereby proclaim unto our loyal and valorous subjects:

That we, the emperor, have now declared war upon the United States of America and Great Britain. The officers and men of our army and navy will concentrate their strength in engaging in battles, the members of our government will endeavor to carry out their assigned duties, our subjects throughout the empire will employ full strength to perform their respective tasks. Thus uniting one hundred million hearts and discharging the fullest strength of the nation, we expect all our subjects to strive to attain the ultimate objective of this expedition.


30 December 1941 - History


WHAT WAS CAMP-X?

Four very brave Americans: Chip Gray (second from left) and Leif Bangsboll (with canes) Leif was with the OSS and trained at Camp-X

World War II Special Operations successful, or not?

  1. The &lsquoHydra&rsquo communication radios of the BSC played a major role in relaying top-secret messages from Washington, Ottawa, and New York to Bletchley Park in England. So vital was this information, that just recently we have learned that Winston Churchill had a small bedroom in an anteroom just across the hall from &lsquoStation X&rsquo at Bletchley Park. All the while during WWII that the BBC were reporting that Winston had gone off to the country for a relaxing holiday, he was actually at Bletchley Park reading messages the moment they were received. What kind of information you ask?
    1. German U-boat cipher intercepts which were critical to winning the war against Dönitz&rsquo &lsquoWolf Pack&rsquo. Knowing what the &lsquoWolf Pack&rsquo was going to do next, and where they would be heading allowed the Allies to manoeuvre their convoys around the &lsquoPack&rsquo.
    2. The availability of top-secret messages between President Roosevelt and Winston Churchill, which allowed the two leaders to strategise the next moves in the war, instantaneously.
    3. Information supplied by William Stephenson&rsquos agents in South America enabled the Royal Navy to sink German ships coming back from South America loaded with raw materials destined for Germany&rsquos war production plants.

    All content, logos and pictures are the property of Lynn Philip Hodgson and cannot be published without written consent.
    Copyright 1999


    30 December 1941 - History

    Campaign and Service Medals

    This list of VFW membership qualifying campaign and service medals was updated using the VFW Service Officers Guide - 2003 (29th Edition).

    Period During Which Issued

    12 Feb. 1874-Indeterminate

    11 May 1898 to 16 Aug. 1898
    20 April 1898 to 10 Dec. 1898

    Army Of Cuban Occupation

    18 July 1898 to 20 May 1902

    Army of Puerto Rican Occupation

    14 Aug. 1898 to 10 Dec. 1898

    4 Feb. 1899 to 31 Dec. 1913
    4 Feb. 1899 to 15 Sept. 1906

    20 June 1900 to 27 May 1901

    China Relief Expedition

    5 April 1900 to 27 May 1901

    Army of Cuban Pacification

    6 Oct. 1906 to 1 April 1909

    12 Sept. 1906 to 1 April 1909

    12 April 1911 to 16 June 1919
    12 April 1914 to 7 Feb. 1917

    First Nicaraguan Campaign

    29 July 1912 to 14 Nov. 1912

    9 July 1915 to 6 Dec. 1915
    1 April 1919 to 15 June 1920

    4 May 1916 to 5 Dec. 1916

    World War I Victory
    (with Battle of Service clasp
    including Siberia and
    European Russia)

    6 April 1917 to 1 April 1920
    6 April 1917 to 30 Mar. 1920

    Army of Occupation of Germany

    12 Nov. 1918 to 11 July 1923

    Second Nicaraguan Campaign

    27 Aug. 1926 to 2 Jan. 1933

    3 Sept. 1926 to 21 Oct. 1927
    1 Mar. 1930 to 31 Dec. 1932

    7 July 1937 to 7 Sept. 1939
    2 Sept. 1945 to 1 April 1957

    American Defense Service
    (with Foreign Service clasp)

    8 Sept. 1939 to 7 Dec. 1941

    American Campaign
    (30 consecutive days or 60 days nonconsecutive duty outside continental
    limits of United States

    7 Dec. 1941 to 2 Mar. 1946

    Asiatic-Pacific Campaign

    7 Dec. 1941 to 2 Mar. 1946

    European-African-Middle Eastern Campaign

    7 Dec. 1941 to 8 Nov. 1945

    Army of Occupation (30 consecutive days)
    Italy
    Germany (except West Berlin)
    Germany (West Berlin)
    Austria
    Korea
    Japan

    9 May 1945 to 15 Sept. 1947
    9 May 1945 to 5 May 1955
    9 may 1945 to 2 Oct. 1990
    9 May 1945 to 27 July 1955
    3 Sept. 1945 to 29 June 1949
    3 Sept. 1945 to 27 April 1952

    Navy Occupation Service Medal
    Italy
    Trieste
    Germany (except West Berlin)
    Austria
    Asiatic Pacific

    8 May 1945 to 15 Dec. 1947
    8 May 1945 to 26 Oct. 1954
    8 May 1945 to 5 May 1955
    8 May 1945 to 25 Oct. 1955
    2 Sept. 1945 to 27 April 1952


    HistoryLink.org

    On the night of December 8, 1941 -- a day after Japan's attack on Pearl Harbor, but three days before Germany's declaration of war against the United States -- FBI agents raid the Seattle family home of 61-year-old Martin Dudel (1880-1966). The home is located in the Wallingford neighborhood at 5532 Woodlawn Avenue. After a thorough search, agents seize such suspicious items as copies of Germanic newspapers, various weapons (which turn out to be theater props), and wireless radio equipment that belongs to Dudel's son, Martin Delmar Dudel, who ironically is then serving with the U.S. military in the South Pacific.

    Immigrant Song

    At the age of 19, about 1899, Martin G. Dudel immigrated to America from Görlitz, Germany, and was soon employed as an actor on a theatrical circuit based out of Chicago. But it was by working at a newspaper in St. Louis, Missouri, and then at a German-language publication in Portland, Oregon, that Dudel discovered his true calling as a print journalist. Then, upon relocating to Seattle, he was welcomed by the town's German community and soon founded what would become the region's premier German newspaper, Staatszeitung, which he would edit and publish for nearly three decades.

    At that time Seattle was home to various Germanic social clubs, theatrical troupes, and a concert band led by another immigrant, Professor Alfred Lueben (1858-1932). Lueben's daughter, Lillian (1886-1967), was a soprano soloist in various local operatic shows. Dudel -- who loved martial music and also composed songs -- scored the leading role in a local production of "The Student Prince" (which also included Lillian in the cast). Professor Lueben helped to organize musical performances at Seattle's world's fair, the Alaska-Yukon-Pacific Exposition, where Dudel also performed. Martin and Lillian ended up marrying on December 26, 1909, and they had two sons.

    Life During Wartime

    A decade later, and in the wake of World War I, many Americans remained bitter about Germany’s violent behavior and as late as the mid-1930s FBI Director J. Edgar Hoover was assigning agents to monitor the activities of numerous Americans of German descent (both citizens and permanent residents, or "aliens"). And as the outspoken publisher (up until 1939) of Staatszeitung -- a newspaper whose intense promotion of German culture and heritage tenía actually extended to editorial support of the early Nazi government (until disillusionment with their heinous activities set in) -- Dudel was, despite his consistent assertion of innocence regarding any nefarious activities, a seemingly logical target for surveillance.

    He was certainly not the solamente individual seized as a potential spy, saboteur, or traitor by the panicked U.S. government: in addition to the approximately 120,000 Japanese interned into camps, 3,278 Italians and 10,905 German-alien and German-Americans became internees as well.

    Hauled away in the dark on that night of December 8, 1941, Dudel was taken to an undisclosed location where he wrote a note that reflected his bewilderment and anger: "So here we are like the caged beasts of the jungle in Woodland Park, walking forth and back, back and forth behind barred doors and windows, thinking, hoping." Months later, when he was finally permitted to plead his case before the internment panel, a humiliated Dudel said: "I stand before you accused, of what, I do not know."

    On February 23, 1942, Dudel was transferred to an interment camp at Fort Lincoln at Bismark, North Dakota. Later that spring he was shipped home, but then in 1943 he was among the Germans who were ordered to relocate inland when Washington state was included in the new wartime coastal exclusion zone. Dudel and his wife moved to Chicago for a year and finally returned to Seattle towards the war’s end in 1945.

    Forever puzzled as to why nobody seemed to understand that he and other Germans could retain a love for their homeland while simultaneously feeling deep loyalty to their chosen home of America, the profoundly patriotic Dudel wrote at the time: "I cherish the hope that, despite my advanced age, I will be given the opportunity to prove my attachment to the principles of the Constitution. Aliens we are, no doubt about that. But enemies, never."

    After the war Dudel worked for a dozen years at the Rhodes of Seattle department store (2nd Avenue and Union Street). He achieved full citizenship in 1951, and he continued to pen original songs including the patriotic paean, "Peace Hymn of the Republic." On September 3, 1958, Dudel was honored with a performance of that tune by a 100-piece U.S. Army Field Band and he was presented with a letter of gratitude from the Secretary of the Army, Wilbur Brucker, for his "splendid contribution which is so in keeping with our American heritage."

    Martin Dudel (1880-1966), performer at the Alaska-Yukon-Pacific Exposition, Seattle, 1909

    Detail from A-Y-P German Day poster, Courtesy Heidi (Dudel) Eggebroten Collection (private collection)

    Sources:

    “Martin G. Dudels Will Mark Golden Wedding On Saturday,” Seattle Post-Intelligencer, California. December, 1959 “Martin G. Dudels To Fete 50th Year,” The Seattle Times, December 24, 1959, p. 24 “Martin G. Dudel, Retired German Editor, Dies,” Seattle Post-Intelligencer, September 13, 1966, p. 30 “Martin Dudel, Retired Editor, Author Dies,” Seattle North Central Outlook, September 15, 1966, p. 5 Sherry Stripling “Confined: An Untold Story,” The Seattle Times, May 31, 1998, pp. L1-L3 Heidi (Dudel) Eggebroten, various emails to Peter Blecha, April-May, 2008, in possession of Peter Blecha, Seattle, Washington.


    Letter to a Jailer

    Sobre December 31, 1881, Charles J. Guiteau, the assassin of President James Garfield, wrote a New Year’s greeting to his jailer.

    New Year’s Greeting from Presidential Assassin Charles Julius Guiteau to his Jailer, December 31, 1881. (Charles Guiteau Collection). Manuscript Division

    Guiteau shot newly elected President James A. Garfield in the back on July 2, 1881. He was quickly captured at the Baltimore & Ohio Railroad Depot in Washington, D.C., the scene of the assassination attempt. President Garfield died seventy-nine days later of infections resulting from his wound.

    Guiteau’s trial was not only a national sensation but, as one of the first insanity pleas entered in a court of law, an important legal case. Guiteau’s attorney argued that his client was insane at the time that he shot the president and dozens of psychiatrists testified as expert witnesses. Nevertheless, the jury rendered a verdict of guilty in late January 1882, and Guiteau was executed the following June.

    Guiteau’s March to Hades. By H.W. Stratton Boston: L. E. Whipple, 1881. Music for the Nation: American Sheet Music, ca. 1870 to 1885. Music Division


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