Europeos en la costa africana a finales del siglo XVIIImi siglo

Europeos en la costa africana a finales del siglo XVIII<sup>mi</sup> siglo

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  • Asentamientos de europeos en las costas de África.

  • Vistas y descripción de los fuertes que los holandeses, ingleses y daneses tienen en la costa de Guinea [...].

  • Una carta nueva y precisa de la costa de África. [Mapa de la costa africana].

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Título: Asentamientos de europeos en las costas de África.

Autor:

Fecha de creación : 1780

Fecha mostrada: 1780

Dimensiones: Alto 60 - Ancho 92

Técnica y otras indicaciones: Tarjeta manuscrita, en color.Título completo: Asentamientos europeos en las costas africanas desde Cap Blanc hasta el Cabo de Buena Esperanza.

Lugar de almacenamiento: Sitio web del Centro de Archivos de Ultramar

Copyright de contacto: © Centre des Archives d'Outre-Mer

Referencia de la imagen: CAOM / DFC Gorée / n ° 110 A.

Asentamientos de europeos en las costas de África.

© Centre des Archives d'Outre-Mer

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Título: Vistas y descripción de los fuertes que los holandeses, ingleses y daneses tienen en la costa de Guinea [...].

Autor:

Fecha mostrada:

Dimensiones: Alto 44,5 - Ancho 52,5

Técnica y otras indicaciones: Grabado que representa diez fortalezas agrupadas alrededor de una histórica en el centro. Grabados publicados por separado en "Voyage de Guinée", publicado en Utrecht en 1705.Título completo: Vistas y descripción de los fuertes que los holandeses, ingleses y daneses tienen en la costa de Guinea para el conocimiento del comercio que estas naciones hacen en estos países.

Lugar de almacenamiento: Sitio web del Centro de Archivos de Ultramar

Copyright de contacto: © Centre des Archives d'Outre-Mersite web

Referencia de la imagen: CAOM / DFC Côte d'Afrique / n ° 121 bis.

Vistas y descripción de los fuertes que los holandeses, ingleses y daneses tienen en la costa de Guinea [...].

© Centre des Archives d'Outre-Mer

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Título: Una carta nueva y precisa de la costa de África. [Mapa de la costa africana].

Autor:

Fecha de creación : 1780

Fecha mostrada:

Dimensiones: Alto 63,5 - Ancho 118

Técnica y otras indicaciones: Título completo: Una carta nueva y precisa de la costa de África, desde Cabo Blanco hasta el río Sierra León, con la navegación de los Rvers Gambia, Senegal, etc., las rocas, arenas, sondeos, puesta de las mareas y tiempo de alta. Agua en esa costa

Lugar de almacenamiento: Sitio web de la Biblioteca Nacional de Francia (París)

Copyright de contacto: © Foto Biblioteca Nacional de Francia

Referencia de la imagen: Mapas y planos. Ge DD 2987 (8100) B

Una carta nueva y precisa de la costa de África. [Mapa de la costa africana].

© Foto Biblioteca Nacional de Francia

Fecha de publicación: marzo de 2007

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Europeos en las costas de África a finales del siglo XVIII

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Contexto histórico

La trata de esclavos iniciada por portugueses y españoles fue desarrollada por holandeses e ingleses en el siglo XVII.mi siglo, y por los franceses, especialmente en el siglo XVIIImi. Pero la supremacía de Inglaterra, que entonces realizaba el 50% del comercio, y la de Francia, que se situaba entre el 20 y el 25%, fueron impugnadas por portugueses, españoles y daneses, desde 1760.

Tres siglos después del inicio de la trata de esclavos, todos los países de Europa están presentes en la costa occidental de África. Demuestran concretamente esta presencia en tierra, a través de los fuertes y

los mostradores, y, en el mar, por las numerosas embarcaciones que atraviesan las costas.

Los europeos no entran al interior del continente porque su demanda es mucho más económica que política. Ellos intercambian surtidos cuidadosamente compuestos de bienes con cautivos africanos que les son traídos por intermediarios, después del pago de las aduanas a las autoridades africanas locales.

Fue en esta época, precisamente entre 1776 y 1800, cuando la importancia económica del comercio de esclavos y el crecimiento de ciertas islas antillanas hicieron que este comercio alcanzara su punto álgido, con un promedio de 80.045 cautivos transportados cada año.

Análisis de imagen

Asentamientos de europeos en las costas de África

Este mapa manuscrito de 1780 establece un punto detallado de las zonas comerciales de los distintos países europeos. Tres siglos después del inicio del comercio de esclavos, la actividad de los países europeos en el comercio de esclavos en la costa occidental de África se manifiesta por una multitud de puntos que indican los lugares de intercambio.

Los lugares de ordeño parecen estar repartidos en tres mil quinientos kilómetros de costa pero la presencia europea se limita a zonas privilegiadas por su capacidad económica: Senegambia, Alta Guinea donde se encuentran Costa de Semillas y Costa de Marfil o Costa. des dents, la Costa Dorada, la Costa de los Esclavos, el Golfo de Benin, el Golfo de Guinea y Biafra, en África Central Occidental y, al sur, el Congo y Angola.

Desde Senegal hasta el delta del Níger, había 43 fortificaciones que permitían a los europeos comerciar en tierra los bienes traídos por los barcos de esclavos contra los esclavos, en puestos fijos. Numerosos entre Cap des Palmes y la actual ciudad de Abidjan, en el Golfo de Benin, marcan la presencia en la Côte des Pointes de todas las naciones europeas.

Además, a lo largo de la costa, se materializan y comentan los límites de influencia de las distintas naciones. Las listas de establecimientos por país permiten comparar establecimientos en un contexto cada vez más competitivo.

Los fuertes

Desde el comienzo del comercio de esclavos, los europeos han buscado asegurar el comercio estableciendo fuertes, equipados con "cabañas negras", habitaciones donde se encerraban o mostradores, donde se mantenían a cubierto. Este grabado reúne once fortificaciones, entre las más antiguas de África, que ilustran por separado un "Viaje a Guinea », Publicado en Utrecht en 1705. Los europeos competían entre sí para establecer puestos fijos donde los cautivos pudieran reunirse más fácilmente y comerciar en mejores condiciones.

Estos fuertes a veces eran imponentes como Elmina o Cape Coast (Cabo Cors) pero no deben ser engañados. Según la propia admisión de los capitanes esclavos, los gobernantes locales siguieron siendo los amos, lo que obligó a los europeos a pagar alquileres y aduanas por estos puestos comerciales fortificados. El comentario señala, por ejemplo, que los daneses deben abandonar el Fuerte Christianbourg en Accra y sólo conseguir recuperarlo "a fuerza de regalos" e incluso "por intercesión de los holandeses". Las potencias africanas que entraron en el tráfico intentaron hacerlo lo más rentable posible y, a menudo, también lograron mantener su integridad territorial, hasta la segunda mitad del siglo XIX.

Además, la influencia europea está fragmentada en gran medida por las rivalidades entre europeos; el fuerte de El-Mina, por ejemplo, fue una larga disputa entre los portugueses que lo habían construido, los holandeses y los ingleses.

Contadores

El mapa de tráfico inglés, que utiliza datos de un cartógrafo francés, describe los establecimientos comerciales establecidos en las zonas fluviales de Senegal y Gambia. Ubica las "fábricas", contadores ingleses sobre los que flota la cruz de Saint-Georges, construida a lo largo del curso de Gambia, donde los ingleses dominaron desde 1758 a 1783.

En el curso de Senegal, los franceses tienen fuertes y puestos comerciales. Los traficantes de esclavos tratan con los reinos más pequeños que a menudo se encuentran bajo la presión de los árabes. Estos estados costeros juegan un papel económico importante como intermediarios, vendiendo cautivos del interior de África a traficantes de esclavos europeos.

En la parte superior, la orla evoca las riquezas de África: la fauna y la flora, el marfil, los corales y los habitantes -hombre, mujer y niño-, con el exotismo de un pueblo de fondo. de cajas.

Los barcos

Mar adentro, cruzan muchos barcos aparentemente de dos diseños. Los botes grandes de tres mástiles pueden transportar muchos cautivos, con suficientes bodegas para los suministros de alimentos y agua que necesitan un gran número de personas. Los veleros rápidos y finos capaces de una mayor velocidad de movimiento, permiten reducir la duración de la travesía y, por tanto, la mortalidad de la carga humana.

Interpretación

La penetración europea en África continuó a finales del siglo XVIII.mi siglo un carácter limitado. La trata de esclavos, que intercambia productos europeos por esclavos africanos, reúne a dos civilizaciones que siguen lógicas distintas, se unen pero se ignoran.

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  • Trata de negros
  • África

Bibliografía

Claude FAUQUE, Marie-Josée THIELLos caminos de la esclavitud. Historia de una gran perturbaciónParís, Hermé, 2004. Olivier PETRE-GRENOUILLEAULa trata de esclavos, un ensayo sobre historia globalParís, Gallimard, 2004.Guía de las fuentes de la trata de esclavos, la esclavitud y su aboliciónDirección de Archives de France, La documentation française, París, 2007.

Para citar este artículo

Luce-Marie ALBIGÈS, “Los europeos en las costas africanas a finales del XVIIImi siglo "


Vídeo: Historia de la Esclavitud - Resumen