Emblema del escuadrón de La Fayette

Emblema del escuadrón de La Fayette

Insignia con la cabeza de Sioux.

© Foto RMN-Grand Palais - C. Jean

Fecha de publicación: noviembre de 2007

Contexto histórico

Ya en 1914, a pesar de la mostrada neutralidad de Estados Unidos en el conflicto entre los Aliados y los Imperios Centrales, muchos voluntarios estadounidenses querían involucrarse y luchar contra Alemania junto a Francia. Conscientemente o no, reproducen el gesto del Marqués de La Fayette ofreciendo su ayuda a los "insurgentes" en 1777, durante la Guerra de la Independencia. Las hazañas de los cuarenta y tres pilotos del escuadrón, nueve de los cuales murieron en acción, mantienen la leyenda de esta unidad y son ampliamente divulgadas en la prensa estadounidense.

Análisis de imagen

La Fuerza Aérea tiene una fuerte identidad basada en tradiciones que comenzaron con la Primera Guerra Mundial. Las banderas, banderines e insignias que se transmiten fielmente entre sí simbolizan la aeronáutica militar y marcan el vínculo entre los pioneros de la Gran Guerra y los aviadores de hoy.
La necesidad operativa de identificación de aeronaves llevó a marcar las aeronaves con insignias de unidad, pronto adoptadas por los propios aviadores: ahora cada escuadrón puede ser reconocido por una figura que ha elegido y que se convierte en su emblema. Aparte de cualquier normativa, las insignias nacen de iniciativas espontáneas, individuales o colectivas.
En diciembre de 1916, el Capitán Thénault eligió la cabeza de indio Seminole como insignia de la Escadrille La Fayette, símbolo de fuerza, combatividad y coraje. Esta es una copia del que originalmente adornaba los estuches de los rifles Remington. Harold Buckley Willis da el toque final al modelo pintado por el mecánico Suchet y Raoul Lufbery añade la esvástica, que en su momento era símbolo de buena suerte.
Por tanto, el diseño de la insignia no es fruto del azar, y mucho menos de la fantasía: es rico en significado. La cigüeña, que se encuentra a menudo, recuerda uno de los objetivos de esta guerra: reconquistar Alsacia. Volar con la cigüeña o la cruz de Lorena ya es recuperar las provincias perdidas y devolver la esperanza a los compatriotas que están bajo el yugo de la ocupación alemana.

Interpretación

Al comienzo de la Primera Guerra Mundial, Blaise Cendrars (1887-1961), un escritor francés de origen suizo, publicó en la prensa un manifiesto llamando a los extranjeros residentes en Francia a unirse al ejército francés. Entre ellos, los jóvenes estadounidenses, enamorados de la libertad, habitados por el espíritu aventurero, estaban listos para la batalla participando junto a Francia, pero Estados Unidos aún no estaba en guerra contra ella. El Imperio alemán y cualquier ciudadano estadounidense que se pusiera al servicio de una potencia extranjera perdida de facto sus derechos y nacionalidad. Siguiendo el consejo del embajador de Estados Unidos en Francia, estos jóvenes estadounidenses solucionaron el problema alistarse en la Legión Extranjera o en los servicios de ambulancia voluntaria antes de participar en la guerra aérea. Es un joven estadounidense de veintisiete años, Norman Prince, graduado de Harvard, quien está en el origen de la Escadrille La Fayette. Quería componer una unidad compuesta íntegramente por pilotos estadounidenses. Las hazañas de esta unidad despertaron fuertes protestas por parte de las autoridades alemanas, quienes consideraron que la existencia de este escuadrón "estadounidense" era la prueba clara de la ruptura de la neutralidad de Estados Unidos. Para evitar posibles problemas con Washington, el Estado Mayor francés decidió llamar a esta unidad "Escadrille La Fayette".
El Escuadrón La Fayette dejó de existir en su forma original el 18 de febrero de 1918. Luego se convirtió en el No. 103, el primer escuadrón de caza estadounidense.
Durante la Segunda Guerra Mundial, el escuadrón N124 "Sioux" se integró en el grupo de caza 2/5 y luchó junto a las unidades SPA 167 "Cigognes" y SPA 160 "Diable rouge".
Se convirtió en el escuadrón de caza 2/4 en el 1er.er Julio de 1947, el grupo "La Fayette" participó en las guerras de Indochina y Argelia. Con sede en Luxeuil desde 1961, el actual Escuadrón de Cazas 02.004 "La Fayette" ha estado operativo en Mirage 2000 N desde 1989.

  • aviación
  • Estados Unidos
  • Guerra de 14-18
  • Intervención americana
  • Escuadrón de Lafayette
  • La Fayette (Marqués de)
  • guerra de independencia americana

Bibliografía

Pierre VALLAUD, 14-18, Primera Guerra Mundial, volúmenes I y II, París, Fayard, 2004 Catálogo de la exposición presentada en el Hôtel de Ville de ParísEl diablo, la cigüeña y el conejito, 1914-1918 - Los aviadores inventan una nueva heráldicaParís, 2004. Jean GISCLONCazadores en el grupo de La Fayette, 1916-1945Nel, París, 1997. Jean GISCLONLos ases del escuadrón de La FayetteHachette, París, 1976. Jean GISCLONEl Escuadrón La Fayette, del Escuadrón La Fayette al Escuadrón La Fayette, 1916-1945France Empire, París, 1975. "L'Escadrille La Fayette" en Revue Ícaro n ° 158 (1996) y n ° 160 (1997) Teniente coronel Georges THÉNAULTLa Fayette Escadrille, de la historia a la leyenda (abril de 1916 - enero de 1918)Hachette, París, 1939.

Para citar este artículo

Alain GALOIN, "Emblema del escuadrón La Fayette"


Vídeo: Lafayette - Ibicuí 1965