Las vergüenzas de París

Las vergüenzas de París

Fecha de publicación: enero de 2020

Director Académico Adjunto Inspector de la Academia

Contexto histórico

Fascinación por las vergüenzas de París

Si bien la ciudad se expande significativamente y da cabida a una población que creció fuertemente durante el XVIImi siglo (aproximadamente 300.000 parisinos en 1600, 500.000 en 1680), cuando el número de carruajes de mano y de caballos en sus calles, evoca la actividad cotidiana de la capital del reino de Francia desde el ángulo de las molestias, que 'son sonoras, visuales, olfativas o físicas, constituye un motivo de moda en el XVIImi siglo. Nicolas Boileau, en 1666 en su Sátiras, elabora así una descripción que se ha mantenido famosa de los “bochornos de París”, en términos críticos que dibujan el París de los pequeños comercios y criados. Evocando los incesantes ruidos y gritos de París, Boileau explica que "todo conspira al mismo tiempo para perturbar un descanso".

Los grabadores y pintores no se quedan fuera y también utilizan representaciones típicas de los oficios parisinos, como Jacques Chiquet (Los gritos de Paris) o Claude Gillet (Los dos entrenadores, 1707). Cuando se trata de tomar el Pont-Neuf como telón de fondo, la evocación del tráfico y la congestión de París se vuelve particularmente evidente.

Es en esta tradición que encaja la "vergüenza de París" de Nicolas Guérard. Casi estrictamente contemporáneo de Luis XIV, ya era un artista consumado cuando realizó este grabado, una escena abundante que representa la hilera de Pont-Neuf de la orilla izquierda.

Análisis de imagen

Escenas de la vida parisina

Una lectura organizada y una panorámica del grabado parecen difíciles, ya que las pequeñas escenas se multiplican para transmitir los tumultos de la vida parisina durante el día.

El espectador se lanza al corazón histórico de París. La decoración es la del Pont-Neuf, en medio del cual la estatua ecuestre de Enrique IV domina los edificios de la Place Dauphine, abiertos en el extremo occidental de la Ile de la Cité. Al fondo izquierdo, podemos ver la columnata del Palacio del Louvre y el campanario de Saint-Germain-l'Auxerrois (Detalle 1) con vistas a las estrechas fachadas de las casas del frente del Sena que esconden el laberinto de callejones de un París heredado de la Edad Media.

Al observar atentamente la perspectiva del puente, podemos ver, inmediatamente a la derecha de la estatua de Enrique IV, la fachada de la bomba de Samaritaine (Detalle 3), que extrae agua del Sena a la derecha del segundo arco de la Puente para abastecer a los parisinos.

En todas partes, solo hay tráfico, vagabundeos, transporte de personas y mercancías, uso compartido de las carreteras ... El puente tiene dos bancos elevados, precursores de las aceras que no aparecerán en ningún otro lugar de París hasta finales del siglo XVIII.mi siglo. Marcan el camino, donde la actividad está en su apogeo, en una maraña de personas, animales y vehículos. Nicolas Guérard informa sobre la diversidad de modos de transporte a finales del siglo XVIImi siglo en las calles de París.

Podemos distinguir en el grabado un carruaje tirado por un equipo de seis caballos, varios carruajes (¿uno de ellos es un coche de alquiler público?), Una silla de manos (primer plano a la izquierda), una silla de ruedas tirada por un hombre (al pie de los escalones de la izquierda), un carro (primer plano a la derecha), jinetes, pero también un buen número de peatones (Detalles 2 y 3).

Se está reparando la parte derecha de la carretera, los trabajadores están trabajando en la pavimentación: Boileau escribió que "los adoquines en este lugar están bloqueando mi paso".

La parte central está ocupada por unas figuras típicas: un par de personas de calidad (nobles o burguesas) intentan romper la prensa pero chocan con un aguacero, él mismo empujado por la patada de un caballo que voltea su bañera (Detalle 2). El portador de agua (Detalle 2), figura emblemática de los pequeños oficios parisinos, lleva dos cubos unidos por una correa de cuero que se pasa sobre los hombros. Desempeña un papel fundamental en el suministro de agua a los residentes, extraída de bombas y especialmente de fuentes. A la derecha, un hombre toca el tambor y probablemente grita alguna noticia a los transeúntes.

Los animales en todas partes comparten espacio con los hombres, las ovejas a la izquierda (Detalle 2), el ganado a la izquierda, provocando alboroto, caídas (especialmente mujeres) y gritos provocados por las peleas pasajeras. Boileau se quejó: “Todo el mundo dice pasar; uno aúlla, el otro jura. […] Sólo escuchamos gritos de confusión ”. Compartir la vía con animales, peatones (porteadores, pequeños artesanos, sirvientes, sencillos caminantes, etc.) y coches provoca ralentizaciones. Los peatones son víctimas de los numerosos peligros que los amenazan.

En primer plano, arriba a la izquierda, encaramado en un andamio improvisado, un trabajador que deja caer su palangana no dejará de alcanzar al caminante imprudente (Detalle 1), como eco del miedo de Boileau de ser víctima de 'un techador que deja caer una pizarra o una teja.

Al fondo, el tráfico es menos legible debido a la distancia, pero se puede sentir la conmoción en el puente. A ambos lados de la vía, sobre los bancos, una hilera de pequeños puestos efímeros (Detalle 4) animan el barrio. A la izquierda, en el tramo de escaleras, dos hombres están jugando a las cartas (Detalle 4), otros se llevan uno de sus inconscientes (Detalle 1), probablemente después de un fuerte golpe recibido durante una pelea de espadas. . Éste continúa un poco más en el banquillo, bajo la mirada de algunos testigos. Los combatientes están, sin embargo, al borde de ser detenidos en su actividad, debido a la inminente intervención de un guardia que acude al lugar con paso decidido (Detalle 3). A la derecha, apoyado en la balaustrada del puente, un hombre fuma tabaco (Detalle 4). En el techo de uno de los edificios de la Place Dauphine, sin duda, algunos trabajadores están trabajando en la colocación de tejas, pero uno de ellos es arrastrado por una vertiginosa caída (Detalle 4).

Todo lo que falta es movimiento y sonido para experimentar la escena, una especie de convocatoria de todos los sentidos para una experiencia casi inmersiva en la agitada actividad del tráfico parisino en el Pont-Neuf.

Interpretación

Controla el desorden

El subtexto del grabado invita explícitamente al espectador a una experiencia que estimula todos sus sentidos para llegar a comprender un paisaje visual y sonoro percibido como eminentemente peligroso:

"Para caminar en París, tener ojos alerta,

Mantén tus oídos abiertos por todos lados,

Para no ser golpeado, derribado o herido,

Porque si no escuchas entre el estruendo,

Estación, estación, allí estación, detenerse, estación,

Ya sea desde arriba o desde abajo, serás aplastado. "

El cliché de las vergüenzas de París, un verdadero estereotipo literario e iconográfico, se hace eco del texto de Boileau: describe París como un espacio compartido, codiciado, disputado, dejando al hombre honesto presa de la vigilancia constante y al peatón frente a múltiples peligros de su deambulación. Comer pequeños comercios, compartir el espacio público, animar el tráfico, los peligros del hacinamiento no es el único interés del grabado de Nicolas Guérard, sin embargo: también atrae al espectador en un entorno donde los poderes el público intenta recomponer el espacio y controlar mejor las costumbres, gracias a la perspectiva que abre el Pont-Neuf.

De hecho, el poder real está comprometido en una modernización de la capital. El Pont-Neuf es un ejemplo de arquitectura pionera en París. Construido en piedra a partir de 1578 y terminado en 1604, es el primer puente sin casas de la capital. Los puentes que conectan la orilla derecha, la orilla izquierda y la Île de la Cité eran solo cuatro antes de su construcción: se ha convertido en un lugar importante para caminar y tráfico.

Aunque Nicolas Guérard lo elija como escenario, no es en el Pont-Neuf donde los bochornos de la capital son los más graves, sino en el laberinto de callejuelas heredadas de la Edad Media que aún conforman la gran mayoría del tejido urbano. a principios del XVIIImi siglo. La Place Dauphine, proyectada a finales del reinado de Enrique IV y cuyos edificios cierran la perspectiva a la derecha del grabado, también atestigua el enfoque urbanístico adoptado por el poder real.

La política real no se detuvo en la arquitectura; también se refiere al deseo de garantizar mejores suministros para los parisinos. En el otro lado de la Ile de la Cité, la bomba Samaritaine ha permitido a los parisinos sacar agua del Sena desde su finalización en 1608. Posteriormente se construyeron otras bombas en otras partes del Sena.

El Pont-Neuf es también un lugar de representación del poder. La estatua ecuestre de Enrique IV, instalada en 1614, domina con su altura y majestuosidad el tráfico por un lado y la Ile de la Cité por el otro. El fundador de la dinastía borbónica tiene vistas a una plaza pública que ofrece a los parisinos una hermosa vista de la perspectiva del Sena río abajo, hacia el Louvre.

La presencia de una fuerza policial, representada aquí por los soldados que se preparan para poner fin a los combates a espada, se ha estructurado desde la creación del puesto de teniente general de la policía de París en 1667. Esto es de hecho responsable del descanso público, del mantenimiento del orden, pero también del tráfico, la limpieza, el abastecimiento de agua ... En cierto modo, nada de lo que representó Nicolas Guérard es ajeno al teniente general la policía y el gobierno de hombres que la monarquía intenta establecer con más control.

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  • Urbanismo

Bibliografía

Jean FAVIER, París. Dos mil años de historia, Fayard, 1997.

Alfred FIERRO, Historia y diccionario de París, Robert Laffont, colección Bouquins, 1996.

Rémi MATHIS, Vanessa SELBACH y Louis MARCHESANO y Peter Fuhring (ed.), Images du Grand Siècle. Grabado francés en la época de Luis XIV (1660-1715), Bibliothèque nationale de France y The Getty Resarch Institute, 2015.

Vincent MILLIOT, Les gries de Paris o los travestis. Las representaciones de los pequeños oficios parisinos (siglos XVI-XVIII), Publicaciones de la Sorbona, colección Los clásicos de la Sorbona, 2014 [1995].

Para citar este artículo

Jean HUBAC, "Las vergüenzas de París"

Glosario

  • Poncif: retoma ideas, modelos ya usados; cliché.
  • Banco: Elevación pequeña, levantamiento de tierra pequeño, horizontal y alargado

  • Vídeo: PARIS LA OTRA CARA DE LA CIUDAD LUZ #unamexicanaenparis