Los inicios de la aviación: Charles Godefroy

Los inicios de la aviación: Charles Godefroy

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Título: Charles Godefroy pasa bajo el Arco de Triunfo.

Autor: MORTANE Jacques (-)

Fecha de creación : 1919

Fecha mostrada: 7 de agosto de 1919

Dimensiones: Alto 0 - Ancho 0

Técnica y otras indicaciones: Fotografía

Lugar de almacenamiento: Museo del Aire y el Espacio - sitio web de Le Bourget

Copyright de contacto: © Museo del Aire y el Espacio - Le Bourget / Agence Prieur-Branger

Referencia de la imagen: PR 107888

Charles Godefroy pasa bajo el Arco de Triunfo.

© Museo del Aire y el Espacio - Le Bourget / Agence Prieur-Branger

Fecha de publicación: marzo de 2016

Contexto histórico

El logro de Charles Godefroy debe contemplarse en una perspectiva dual en última instancia contradictoria, la de la victoria militar de 1918 y la, más sombría, de la situación de los aviadores al final de la Gran Guerra. La victoria de 1918 y, más precisamente, el gran desfile de los Campos Elíseos en 1919 precipitaron el logro de la hazaña.

Análisis de imagen

El 14 de julio de 1919, las autoridades militares decidieron hacer desfilar a los aviadores "a pie" así como a la infantería y artilleros de la Gran Guerra. Para quienes se consideran héroes del cielo, este día que iba a ser el día de la gloria ha resultado ser una afrenta. Desafiando a las autoridades, el as con doce victorias, Jean Navarre, decide dar el paso y lograr la hazaña de pasar bajo el Arco. Pero el 10 de julio murió durante un ejercicio aéreo. Charles Godefroy decide aceptar el desafío. Nacido en 1888 en La Flèche, movilizado en 1914 y asignado a la fuerza aérea en septiembre de 1917, siempre ha apreciado el plan de pasar por debajo del monumento y entrenarse bajo el puente Petit Rhône en Miramas. Acompañado de su amigo el periodista Jacques Mortane, Godefroy pasó varias veces bajo el Arco para estudiar los ejes de paso y las corrientes de aire. El 7 de agosto de 1919, a las 7.20 a.m., despegó en gran secreto a bordo de un Nieuport, dijo Bebé por su reducido tamaño, preparado para la ocasión.

A las 8 en punto, llegando por Porte Maillot, Godefroy se balancea para ganar velocidad y con este aparato, con una envergadura de casi 9 metros, pasa por debajo del Arco de Triunfo, que solo tiene 14,50 metros de ancho. La foto de Jacques Mortane, aunque de calidad mediocre, sin embargo se tomó en cuenta teniendo en cuenta la velocidad del avión. Godefroy evitó el tranvía, cuyos pasajeros huyeron o cayeron al suelo.

Interpretación

El evento tiene un alcance inmenso, especialmente porque será la única vez que un piloto pasará así por debajo de un monumento parisino: en febrero de 1926 el avión que intentaba pasar por debajo de la Torre Eiffel se estrelló en tierra después de golpear un pilar. La hazaña de Charles Godefroy despierta entusiasmo entre los pilotos. También les permite reafirmar la especificidad y peligrosidad de su profesión. Para los habitantes de La Flèche, en Mayenne, Godefroy se convierte en un héroe local con derecho a una placa en su lugar de nacimiento. Y aunque es una violación total de todas las regulaciones de tráfico aéreo, las autoridades militares solo lo desaprueban suavemente.

Con este gesto, Godefroy quiso continuar la tradición de valentía llevada por los aviadores durante la guerra, mientras atravesaba un fuerte tabú de la República, el del Arco del Triunfo (que un año después se convirtió en el lugar de enterramiento del Soldado Desconocido). . Encaja bien en la tradición de los aviadores rebeldes, de los que pronto trazarán las líneas del correo aéreo por todo el mundo, pero también en el círculo vicioso del descontento del ejército tras la victoria. De manera más amplia, Godefroy también denuncia la estrategia del Estado Mayor, que ve en la aviación sólo un arma auxiliar para la infantería, una concepción que, en 1940, será cara del ejército francés.

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  • Campos Elíseos

Bibliografía

Bernard MARK Historia de la aviación París, Flammarion, 2001. Michel BENICHOU Un siglo de aviación en Francia París, Larivière, 2000. Jean-Paul PHILIPPE El apogeo de los pilotos de combate París, Perrin, 1991.

Para citar este artículo

Philippe GRAS, "Los inicios de la aviación: Charles Godefroy"


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