Tanques renault

Tanques renault

  • Depósito Renault FT 17.

  • Una columna de tanques Renault FT17 camuflados.

  • Grupo de tanques Renault montados en línea.

    LA OBRA Emile Camille Albert (1875)

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Título: Depósito Renault FT 17.

Autor:

Fecha de creación : 1917

Fecha mostrada: 1917

Dimensiones: Alto 214 - Ancho 410

Técnica y otras indicaciones: Tanque de combate de bajo tonelaje, modelo 1917; 7000 kg, 35 hp, armadura de 22 mm.

Ubicación de almacenamiento: Sitio web del Museo del Ejército (París)

Copyright de contacto: © París - Museo del Ejército, Dist. RMN-Grand Palais / Emilie Cambier / Pascal Segrette

Referencia de la imagen: 08-520546 / 21374

© París - Museo del Ejército, Dist. RMN-Grand Palais / Emilie Cambier / Pascal Segrette

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Título: Una columna de tanques Renault FT17 camuflados.

Autor:

Fecha de creación : 1918

Fecha mostrada: 1918

Dimensiones: Alto 5.2 - Ancho 5.8

Técnica y otras indicaciones: Impresión de gelatina de bromuro de plata.

Ubicación de almacenamiento: Sitio web del Museo del Ejército (París)

Copyright de contacto: © París - Museo del Ejército, Dist. Sitio web de RMN-Grand Palais / Pascal Segrettes

Referencia de la imagen: 06-506123 / 24223.391

Una columna de tanques Renault FT17 camuflados.

© París - Museo del Ejército, Dist. RMN-Grand Palais / Pascal Segrette

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Título: Grupo de tanques Renault montados en línea.

Autor: LA OBRA Emile Camille Albert (1875 -)

Fecha de creación : 1918

Fecha mostrada: 1918

Dimensiones: Alto 17.4 - Ancho 22.8

Técnica y otras indicaciones: Batalla de Champagne, entre el 25 de septiembre y el 12 de octubre de 1918 Prueba de gelatina de bromuro de plata.

Ubicación de almacenamiento: Sitio web del Museo del Ejército (París)

Copyright de contacto: © París - Museo del Ejército, Dist. RMN-Grand Palais / Emile Cambier

Referencia de la imagen: 08-501348 / 25395.1353

Grupo de tanques Renault montados en línea.

© París - Museo del Ejército, Dist. RMN-Grand Palais / Emile Cambier

Fecha de publicación: diciembre de 2009

Contexto histórico

Tanques Renault FT en la Gran Guerra

El 15 de septiembre de 1916, los británicos utilizaron tanques por primera vez en la ofensiva de Somme. Diseñado como un arma autónoma, su Mark I, muy pesado (28 toneladas) y muy lento, se envía como exploradores para operar avances en las líneas enemigas. Ante sus resultados dispares en las operaciones militares, el Estado Mayor francés, en particular el coronel Estienne, replanteó el tanque: debe poder acompañar los movimientos de la infantería y, para ello, ser más ligero, rápido y disponible en grandes cantidades.

Renault aceptó el desafío y en julio de 1917 se completó el prototipo FT. Con un peso de 6-7 toneladas, mucho más pequeño, más rápido (puede llegar hasta los 8 km / h) y más móvil que sus predecesores, puede considerarse el primer tanque moderno de la historia. Su producción en masa también es más fácil y menos costosa: las fábricas de Renault construyeron 10 en 1917 (de ahí “FT 17”) y 1.750 en 1918 (y casi 3.000 en total con la colaboración de otros fabricantes). ). Por su parte, los alemanes no creen en esta arma que, además, no necesariamente tienen los medios para producir.

Los primeros FT se involucraron con éxito en Amiens el 8 de agosto de 1918, luego en varias contraofensivas aliadas, incluida la Batalla de Champagne en septiembre-octubre de 1918. El uso rediseñado de estos tanques modernos parece ser uno de los factores de la victoria final.

Análisis de imagen

El FT: detalles técnicos y escenario

Tomado muy de cerca, el cliché Depósito Renault FT 17 refleja la potencia de esta máquina de acero, de 4,1 metros de largo, 2,14 metros de alto, 1,73 metros de ancho, pesada a 7 toneladas y equipada con un motor de 35 caballos de fuerza. Pintado en verde caqui que tiende al marrón para mayor discreción, se caracteriza por sus metralletas de 37 mm, apuntadas hacia el espectador, montadas sobre una torreta capaz de girar 360 °. En la parte inferior de la máquina podemos leer el número 3523.

Una columna de tanques Renault FT 17 camuflados representa FT en acción. Detenidas en buen estado en un camino de tierra bordeado de árboles, las máquinas proporcionan la imagen con una poderosa línea central de fuga. En primer plano, ramas que han servido o servirán para camuflar los tanques, ya pintados (a veces por pintores) con manchas marrones para esconderse de los ojos del enemigo, especialmente durante los ataques aéreos. La foto muestra solo cuatro hombres: dos mecánicos (sus disfraces no son uniformes) ocupados entre las máquinas, un soldado cuyo casco aparece detrás de ellos a la derecha, y otro soldado cerca del tercer tanque en la fila. .

Grupo de tanques Renault montado en línea es una fotografía tomada por Émile Le Play, nacido en 1875 y autor de numerosas imágenes de batallas de la Gran Guerra. Muestra los tanques FT detenidos en una carretera ancha bordeada por árboles altos en la llanura de Champagne. Cada uno porta el símbolo (trébol o diamante, etc.) de la empresa a la que pertenece. La línea de máquinas, que parece haber salido del cuadro de la izquierda, traza una diagonal que estructura fuertemente la imagen. En primer plano, la carretera, en la que discuten dos hombres. Al fondo aparecen los vastos campos abiertos y planos característicos de la región.

Interpretación

FT, un arma moderna y decisiva

Las imágenes de FT dan la impresión de un arma formidable. Dentro Depósito Renault FT 17, la nave, compacta y compacta, parece lista para la batalla e imparable. Símbolo de una guerra donde el éxito depende del progreso técnico y de la capacidad del país de movilizar la industria y la tecnología para producir e inventar, en el transcurso de un conflicto, nuevas armas que respondan a una situación (aquí, los impasses del guerra de trincheras y los primeros experimentos con tanques). Lo que confirma Una columna de tanques Renault FT 17 camuflados y Grupo de tanques Renault montado en línea, donde las máquinas, alineadas en número indeterminado, sugieren una perfecta organización y, sobre todo, la idea de que avanzarán inexorablemente cuando reanuden su progresión. La imagen, probablemente publicada por la prensa, cumple así plenamente su función de herramienta de propaganda: la victoria está en camino.

De hecho, la contraofensiva aliada que comenzó en el verano de 1918 confirmó esta impresión. Las llanuras de Champagne permiten a FT desplegar todo su potencial. La guerra que no había sido muy móvil hasta ese momento está evolucionando hacia una guerra de movimiento más rápida, presagiando la guerra moderna.

Una modernidad polifacética, simbolizada y permitida por estos tanques. Por un lado, una guerra más técnica, donde los vehículos juegan un papel cada vez más importante al igual que los mecánicos encargados de mantenerlos funcionando sin problemas. Por otro lado, una guerra donde la coordinación entre las armas se vuelve imprescindible. Respondiendo a la amenaza de la aviación enemiga, los tanques también son la mejor manera de acompañar a la infantería en ataques sorpresa más rápidos y decisivos.

  • Guerra de 14-18
  • Renault

Bibliografía

Stéphane AUDOIN-ROUZEAU y Jean-Jacques BECKER (ed.), Enciclopedia de la Gran Guerra, 1914-1918, París, Bayard, 2004. François COCHET y Rémy PORTE (ed.), Diccionario de la Gran Guerra, París, Robert Laffont , 2008. Michel GOYA, The Chair and Steel: The Invention of Modern Warfare (1914-1918), París, Tallandier, 2004, Pierre VALLAUD, 14-18, Primera Guerra Mundial, París, Fayard, 2004.

Para citar este artículo

Alban SUMPF, "Los tanques Renault"


Vídeo: Renault FT-17 - El primer tanque moderno